Aleix Espargaró podával v posledních dvou sezónách MotoGP výjimečné výkony v různých časech. Veterán Granollers dosáhl tří vítězství a dal značce Aprilia první velké emoce v Top Class. Maverick Vinales posbíral řadu umístění na stupních vítězů, ale v RS-GP se mu nepodařilo dosáhnout nejvyššího stupně vítězů. Mířit na nejvyšší příčky nebude snadné ani v sezóně 24, proti Ducati, která se již v zimních testech ukázala jako super favorit.
Aprilia opět začíná pronásledovat
Je jasné, že Desmosedici má ve srovnání s motorkou Noale stále solidní technickou mezeru, a to jak v časovém útoku, tak v závodním tempu. Výkony zaznamenané při prvním výjezdu této předsezóny MotoGP už generálního ředitele znepokojují. Massimo Rivola, který v rozhovoru pro MotoGP.com provedl objektivní analýzu situace Aprilie v tomto časovém okamžiku. “Přivezli jsme spoustu kusů. Musíme najít nejlepší kombinaci pro každého jezdce a to bude nejdůležitější, protože je to jezdec, kdo se vydá na trať.“. Na začátku šampionátu budou tři oficiální motocykly, s výjimkou Raula Fernandeze, se třemi různými aerodynamickými konfiguracemi pro optimalizaci pocitu jezdců s jejich motocyklem.
Velké úsilí benátského výrobce však nemusí stačit, alespoň krátkodobě. Neznamená to hodit ručník do ringu, ale existuje povědomí o tom, že vývoj musí pokračovat velkým tempem, pokud chceme dosáhnout maximálního cíle mistrovství světa. “Abychom byli realisti, Ducati šla ještě o krok dále a je to opravdu působivé – přiznala Rivola -. Všichni jedou velmi rychle, v televizi to bude fascinující show. Ale nemyslím si, že budeme připraveni bojovat s Ducati“.
Případ Vinales
Na druhou stranu, rok 2024 bude rokem věnovaným trhu jezdců a Aprilia rozhodně nezůstane imunní. Prioritou oznámenou Noaleovými vůdci je zamknout jeho piloty, i když Enea Bastianini zůstane „zakázaným snem“ Massima Rivoly a dalších. V centru pozornosti je také Marco Bezzecchi, který se touží připojit k oficiálnímu týmu, pokud znovu potvrdí loňské výkony. Italský jezdec by byl pro značku velkým posílením image a přidanou hodnotou, zvláště pokud se nedostaví Vinales dlouho očekávané výsledky. Po dvou a půl letech se od bývalého muže Yamahy, vybraného speciálně pro vítězství, očekávají jasné odpovědi.
V testu MotoGP v Malajsii narazil na problémy a zpoždění v adaptaci na motorku. “V tuto chvíli mi ještě chybí správné vyvážení kola na vjezdu do zatáčky, protože v této oblasti je extrémně nestabilní. To znamená, že nemůžu brzdit, jak bych chtěl, ale pracujeme na tom“. Ptá se na čas, příští předsezónní výjezd v Kataru by měl nabídnout první solidní odpovědi. Čas bude tyranem v příštím šampionátu, první závody dají definitivní odpovědi, zda zůstat nebo jít, v naději, že najdou volné místo jinde.
