Aprilia RS-GP har visat sig vara en konkurrenskraftig cykel igen denna MotoGP-säsong, men Noale-tillverkaren vill sikta på världstiteln. Ankomsten av Romano Albesiano och andra tekniska figurer, Aleix Espargaròs mödosamma arbete, Maverick Vinales inträde i mitten av 2021 och förvärvet av ett satellitteam är grundläggande delar i den allmänna utvecklingen. För att slå Ducati krävs dock något mer, vilket ingenjörerna letar efter inför nästa världsmästerskap –
Utvecklingen av Aprilia RS-GP 2024
Under de två testdagarna i Jerez testade Lorenzo Savadori nya delar till Aprilia, även om regnet minskade den tillgängliga tiden avsevärt. Tekniska direktören Romano Albesiano och de andra experterna är väl medvetna om prototypens svaga punkter och är väl medvetna om att det inte kommer att bli lätt att stänga gapet till Ducati på kort tid.
Det är förbjudet att stanna upp och tro att det är en rättighet och plikt. “90 % av det är fortfarande årets cykel, men vi testar några delar för nästa år och arbetar med många aspekter“, förklarade den 60-årige ingenjören med piemontesiskt ursprung. “Vi jobbar med svingarmen, motorn, elektroniken och vi har även några aerodynamiska delar“.
För att slå konkurrenterna arbetar vi med varje detalj, från början, sedan från hålskottsenheterna. “Vi har lidit i det här området under lång tid – lägger till Albesiano till Speedweek.com -. KTM är väldigt starkt i inledningsfasen, detta räddade deras säsong. Tyvärr har vi inte varit så bra på att förbereda oss, men det här är ett av de stora utvecklingsteman för nästa år“.
Utmaningen till Ducati
Under de senaste loppen har det också kommit en ny tekniker som specialiserat sig på däck, för att hjälpa till att hantera dem bättre och hitta mer grepp inför nästa MotoGP-säsong. “Vi har haft en specialist i laget sedan en tid tillbaka“. Det tog det venetianska varumärket lite tid att hitta denna nyckelfigur, men anledningen är enkel: “För det är svårt att hitta rätt person“.
Slutligen fortsätter Romano Albesiano att peka finger åt Ducatis numerära överhöghet, den enda tillverkaren som har åtta cyklar på nätet. “Har man åtta ryttare i fält som Ducati är sannolikheten statistiskt sett större att någon av ryttarna får en bra dag. Många piloter hjälper också till att samla in mycket data. De har investerat mycket och har byggt upp den här konkurrenskraften. På så sätt ligger de några steg före oss, vi måste skynda oss ikapp dem. Men jag är optimistisk att vi är på rätt väg för att nå detta mål“.
Foto: Instagram @aprilia
