Třetí sezóna Marca Bezzecchiho v MotoGP nezačala podle očekávání. Po konečném třetím místě v mistrovství světa 2023 se jezdec týmu VR46 snaží získat sebevědomí s Ducati Desmosedici GP23. Pouze jedno pódium (v Jerezu) v prvních pěti závodech, katastrofální víkend v Le Mans se dvěma odstoupeními a skrovným nájezdem 36 bodů, což by mělo být důvodem k zamyšlení.
“Neoficiální” volba
Téměř před rokem 25letý kudrnatý jezdec odmítl oficiální motorku s týmem Pramac, aby zůstal svázán s rodinným prostředím VR46. Volba, která zatím není odměňující a zasévá určité pochybnosti vzhledem k trhu jezdců MotoGP, který se chystá explodovat. Bezzecchi přiznal, že měl „druhé myšlenky“ na své rozhodnutí zůstat v týmu Valentina Rossiho, zvláště pokud by přišla atraktivní nabídka od oficiálního týmu: viz Aprilia nebo Yamaha. “Přiznám se, že jsem o tom znovu přemýšlel“, přiznal se Sky Sport k nezdařenému přestupu do Pramacu. “Ale nikdy jsem té volby nelitoval a netýká se mě. Vždy je snadné potom mluvit, ale stále cítím jistotu ve svém rozhodnutí“.
Další smlouva ‘Bez’
Nyní je čas dívat se dopředu, chyby ve smluvních věcech se neakceptují. Hodně se točí kolem rozhodnutí Pramacu, zda zůstat u Ducati, nebo se přidat k Yamaze. Podle druhé hypotézy by VR46 mohl mít oficiální kolo v roce 2025, a proto přimět Marco Bezzecchi, aby zůstal. Naopak se bude rozhlížet kolem sebe a zvážit změnu značky. “Myslím, že jsem hodně vyrostl a rád bych se mohl stát oficiálním jezdcem, což je ambicí každého“, podtrhl Bezzecchi. Následující závody budou rozhodující v posunu rovnováhy v jeho prospěch. “Musím potvrdit, že jsem rychlý a konkurenceschopný, abych si zasloužil šanci“.
Rozhodně není adeptem na místo v továrně Ducati vedle Francesca Bagnaia, kde je Marc Marquez na pole position. Ale možnosti by se mohly otevřít u Yamahy a Aprilie. Výrobce Iwata doufá, že od příští sezóny MotoGP bude mít satelitní tým, zatímco Aleix Espargaro z Aprilie by mohl odejít. Co si student VR46 Academy myslí o případném přestupu jinam? “Nikdy to není jednostranná věc. Ale myslím, že je to volba, kterou uděláte společně, jako ‘manželství’. Ale je trochu brzy o tom mluvit“.
Marco Bezzecchi může zůstat jen u okna a čekat, až pochopí první tahy ostatních. Z valčíku kontraktů, které se brzy rozpoutají, by mohly vzejít zajímavé pozice, ale k pohodlnějšímu sezení u jednacího stolu jsou potřeba přesvědčivé výsledky. Ducati GP23 se ukazuje jako atrochu komplikovanější motorka… Na nájezd do zatáčky jsem se adaptoval celkem rychle, zatímco uprostřed zatáčky ještě trochu bojuji, hlavně při prvním sešlápnutí plynu. Motorka má tendenci mít trochu větší přilnavost a vždy mám pocit nedotáčivosti, ale pracujeme na tom, jsem si jistý“.
Corsedimoto TV se přihlaste k odběru našeho nového kanálu YouTube zde
Foto: VR46 Racing Team