Sabtu lagi untuk mengarsipkan Marc Marquez, posisi ke-21 di garis finis Sprint MotoGP Malaysia. Juara Tim Repsol Honda itu terjatuh pada lap ketiga dan meski berhasil mengembalikan RC213V ke jalurnya dan mencapai bendera kotak-kotak, ia tidak mampu memulihkan posisinya.
Kejatuhan ganda lagi
Hari ini menjadi rumit bagi fenomena Cervera sejak sesi kualifikasi pertama. Kecelakaan di bagian akhir Q1 menghalanginya untuk memperebutkan tempat di Q2, menurunkannya ke posisi ke-20 di grid awal yang menandakan Sprint Race yang rumit bagi Marc Marquez. Dia memulai dengan baik, setelah dua lap dia naik ke posisi ke-13, tetapi ketika mencoba menyalip Aleix Espargaró dia kehilangan bagian depan sepedanya dan menjadi korban kejatuhannya yang kedua hari itu. Yang ke-27 musim MotoGP ini, menyamai rekor kecelakaan terburuknya sejak musim 2017.
“Kami harus memecahkan beberapa rekor tahun ini“, kata Márquez kepada DAZN, bukan tanpa pengunduran diri. “Ini adalah salah satu perasaan jatuh, yang bukan perasaan terbaik, tapi itu berarti kami mencoba. Mengetahui hanya ada beberapa balapan tersisa, saya terus berusaha, itu adalah komitmen saya terhadap merek, untuk terus memberikan 100% di lintasan.“.
Marc Marquez menuding aerodinamika
Pada tahap awal, dalam upaya memulihkan posisi, bannya terlalu panas. Ini bisa jadi menjadi penyebab utama Malaysia kalah KO. Alih-alih pensiun, pebalap Catalan itu menunjukkan komitmennya terhadap HRC, ia membesarkan Honda-nya setidaknya menambah kilometer: “Saya mengambil sepeda dan menyelesaikan balapan. Saya mampu melakukan tugas saya, yaitu melakukan putaran, memberikan informasi kepada tim. Mari kita lihat apakah besok kita bisa menjalani balapan yang lebih stabil“.
Sampai beberapa tahun yang lalu juara berganda itu mampu menghindari kejatuhan tertentu, kini hal itu tidak mungkin lagi. Alasannya terletak pada aerodinamis baru RC-V. “Karena kami memasang paket aerodinamis baru, saya tidak mampu melakukannya. Ya, ini sedikit lebih baik, kami sedikit lebih cepat, tetapi motornya sedikit lebih tidak dapat diprediksi“.
Selama kualifikasi ada beberapa bentrokan kecil dengan Franco Morbidelli. Marc Marquez menunggu pembalap Yamaha Italia di pitlane mengikuti di belakangnya, yang menyebabkan suasana hati pebalap VR46 itu buruk, dan dia kemudian menunjukkan ketidaknyamanannya di trek dengan melambaikan tangannya ke arahnya. “Saya tidak tahu persis gerakan apa yang dia lakukan, saya tidak tahu apa maksudnya. Tapi gambar-gambar ini bagus untuk kejuaraan“.
58 Kisah bergambar yang terinspirasi oleh Marco Simoncelli – Di Amazon
