Marc Marquez nam deel aan de eerste persconferentie van het jaar, georganiseerd door zijn onafscheidelijke sponsor Estrella Galicia. De nieuwe Gresini-coureur intensiveert zijn atletische voorbereiding met het oog op het volgende MotoGP-seizoen, zijn eerste in de Ducati Desmosedici GP van het Gresini-team. Het zal een beslissend jaar zijn om zijn toekomst vast te stellen en de volgende rijdersmarkt te plannen, nadat hij de afgelopen maanden contact heeft gehad met KTM.
De Gresini-keuze
Aan de schouderblessure kwam een einde na vier moeilijke jaren waarin hij vier keer onder het mes belandde. De dag na de eerste MotoGP-test met Ducati keerde hij terug naar de operatiekamer vanwege een compartimentsyndroomprobleem, een routineprobleem onder rijders in de koningsklasse, vooral voor Marc Marquez, die de afgelopen kampioenschappen bepaalde problemen heeft moeten goedmaken fysieke tekortkomingen door bepaalde spieren meer te benutten. De teamwissel was nodig nadat we ons realiseerden dat de Honda RC-V een lange tunnel was binnengegaan en nog enige tijd nodig zal hebben om eruit te komen. Vandaar de weddenschap om je te concentreren op het Gresini-satellietteam, gewoon om de beste fiets van het moment in handen te hebben. “Als je blijft zitten, kom je nergens“, verklaarde de meervoudig kampioen uit Cervera.
De Valencia-test
De test bij Ricardo Tormo in Cheste afgelopen november suggereerde dat er een uitstekend gevoel zou kunnen ontstaan tussen Marc Marquez en het team van Borgo Panigale. Ook al moeten we nog vele kilometers afleggen voordat we Francesco Bagnaia en Jorge Martin kunnen inhalen, die tot nu toe de echte referentiepunten voor het Italiaanse merk zijn geweest. Nieuwe fiets, nieuw team, nieuwe crewchef. “Het was vreemd. Ik voelde me erg op mijn gemak tijdens de eerste test in Valencia, al was het vreemd om de gezichten van Santi niet te zien [Hernandez] of mijn monteurs. Maar dit zijn levensveranderingen die je met zoveel mogelijk motivatie moet benaderen“.
Marc Marquez en de nieuwe crewchef
Zelfs ten koste van het opgeven van zijn historische technische staf, met wie hij de beste jaren van zijn leven deelde. In de plaats van Santi Hernandez gaat hij samenwerken met Frankie Carchedi, voormalig crewchef van Fabio Di Giannantonio en de wereldkampioen van 2020 Joan Mir. “We hebben deze winter veel met elkaar gesproken. We hebben elkaar gebeld en onze indrukken van de eerste test uitgewisseld“, onthulde Marc Marquez. “Het belangrijkste is dat hij een ervaren technicus is die plezier heeft in zijn werk. Er zijn geen dienstregelingen, hij kijkt niet op de klok. Dit is het allerbelangrijkste in deze sport. Als je succesvol wilt zijn, tel je de uren niet. Als je harder moet werken, werk je harder. Als je minder moet werken, doe je dat. Het allerbelangrijkste is inzet en enthousiasme“.
Het zal voor de Gresini-garage niet gemakkelijk zijn om om te gaan met de mediadruk die de achtvoudig wereldkampioen aantrekt. Bij de eerste gelegenheid in Valencia toonde Frankie Carchedi zijn grote professionaliteit, ondanks dat hij in de schijnwerpers stond. “Wat mij het meeste beviel was de rust in de eerste test. Het is niet gemakkelijk voor een team, voor een garage of voor een technicus om een coureur te hebben die zoveel titels heeft, zoveel verwachtingen en zoveel camera’s.“, prees Marquez. “In plaats daarvan bleef hij kalm, volgde zijn pad, zijn plan en liet zich door niets beïnvloeden, wat het allerbelangrijkste is“.
Foto: Instagram @estrellagalicia00
