Marc Marquez deltog i årets første pressekonference, arrangeret af hans uadskillelige sponsor Estrella Galicia. Den nye Gresini-rytter intensiverer sin atletiske forberedelse med henblik på den næste MotoGP-sæson, hans første på Gresini-holdets Ducati Desmosedici GP. Det bliver et afgørende år at etablere sin fremtid og planlægge det næste ryttermarked, efter at have haft kontakt med KTM i de seneste måneder.
Gresini-valget
Skulderskaden sluttede efter fire svære år, hvor han endte under kniven fire gange. Dagen efter den første MotoGP-test med Ducati vendte han tilbage til operationsstuen på grund af et kompartmentsyndrom-problem, et rutineproblem blandt ryttere i den bedste klasse, endnu mere for Marc Marquez, som i de seneste mesterskaber har måttet råde bod på fysiske mangler ved at gøre mere udnytte visse muskler. Holdskiftet var nødvendigt efter at have indset, at Honda RC-V var gået ind i en lang tunnel og stadig vil bruge lidt tid på at komme ud af den. Derfor satsningen på at fokusere på Gresini-satellitholdet, bare for at have øjeblikkets bedste cykel i dine hænder. “At sidde rundt bringer dig ingen vegne“, erklærede den mangedobbelte mester fra Cervera.
Valencia-testen
Testen hos Ricardo Tormo i Cheste i november sidste år antydede, at der kunne udvikle sig en fremragende følelse mellem Marc Marquez og Borgo Panigale-holdet. Også selvom vi stadig skal tilbagelægge mange kilometer, før vi kan hamle op med Francesco Bagnaia og Jorge Martin, som hidtil har været det italienske mærkes sande referencepunkter. Ny cykel, nyt hold, ny mandskabschef. “Det var mærkeligt. Jeg følte mig meget godt tilpas i den første test i Valencia, selvom det var mærkeligt ikke at se Santis ansigter [Hernandez] eller min mekanik. Men det er livsændringer, som du bør tilgå med så meget motivation som muligt“.
Marc Marquez og den nye besætningschef
Selv på bekostning af at opgive sit historiske tekniske personale, som han delte de bedste år af sit liv med. I stedet for Santi Hernandez vil han samarbejde med Frankie Carchedi, tidligere besætningschef for Fabio Di Giannantonio og 2020-verdensmesteren Joan Mir. “Vi snakkede meget med hinanden i vinter. Vi ringede til hinanden og udvekslede vores indtryk af den første test“, afslørede Marc Marquez. “Det vigtigste er, at han er en erfaren tekniker, der nyder sit arbejde. Der er ingen køreplaner, han kigger ikke på uret. Dette er det vigtigste i denne sport. Hvis du vil have succes, tæller du ikke timerne. Hvis du skal arbejde hårdere, arbejder du hårdere. Hvis du skal arbejde mindre, gør du det. Det vigtigste er engagement og entusiasme“.
Det bliver ikke nemt for Gresini-garagen at håndtere det mediepres, der tiltrækker den ottedobbelte verdensmester. Ved den første lejlighed i Valencia viste Frankie Carchedi sin store professionalisme på trods af, at han havde fokus på ham. “Det, jeg kunne lide mest, var roen i den første test. Det er ikke let for et team, for en garage eller for en tekniker at have en chauffør, der har så mange titler, så mange forventninger og så mange kameraer“, roste Marquez. “I stedet forblev han rolig, fulgte hans vej, hans plan og lod intet påvirke ham, hvilket er det vigtigste“.
Foto: Instagram @estrellagalicia00
