Livio Suppo kehrte Anfang 2022 als Teammanager ins MotoGP-Fahrerlager zurück und betreute Suzuki. Ein intensives, aber kurzes Abenteuer, bei dem das japanische Unternehmen wenige Monate nach seiner Einstellung seinen Rückzug aus der Weltmeisterschaft ankündigte, um Investitionen in den Elektroautosektor umzulenken. Der ehemalige Ducati- und Honda-Manager hat seine Schwäche für Marc Marquez nie verheimlicht, mit dem er fünf Saisons lang zusammengearbeitet hat, von seinem Debüt in der Königsklasse im Jahr 2013 bis Ende 2017.
Livio Suppo und das Schicksal von Marc Marquez
Der piemontesische Manager kann auf über zwanzig Jahre Erfahrung in der Werkstatt zurückblicken, angefangen beim damaligen Benetton-Honda-Team in den Klassen 125 und 250. Anschließend war er 11 Jahre lang Projektleiter der Marke Ducati, darunter Casey Stoners MotoGP-Sieg. Anschließend wechselte er zu HRC, wo er sieben Jahre lang Teamchef war und weitere fünf Titel gewann. Vor dem sensationellen Abschied im Jahr 2017, verkündet am Tag nach dem WM-Sieg von Marc Marquez.
Im Jahr 2022 kehrte er ins MotoGP-Fahrerlager zurück, wo er das offizielle Suzuki-Team leitete, bis Hamamatsus Top-Management beschloss, den Stecker zu ziehen und Alex Rins und Joan Mir als Vermächtnis Honda zu hinterlassen. Seitdem dominiert der Hersteller aus Borgo Panigale die Spitzenklasse weit und breit und gewann mit Francesco Bagnaia die letzten beiden Fahrertitel. Das Schicksal sieht vor, dass der Champion Marc Marquez ab der nächsten Weltmeisterschaft auch die Desmosedici GP fahren wird. Darüber hinaus ist nicht auszuschließen, dass sich der mehrfache Champion aus Cervera im Jahr 2025 einen Platz im Ducati-Werksteam erkämpfen könnte.
Eine Teamfabrik für Marc
Zeit zum Nachdenken wird es sicher wenig geben, der Fahrermarkt wird sich nach ein paar Rennen entfesseln. „Ihr Motorrad (Ducati, Anm. d. Red.) ist das Beste, daher werden alle Ducati-Fahrer vorerst bei ihnen bleiben wollen. Aber KTM und Aprilia werden ihr Wachstum fortsetzen und Zugeständnisse von Honda und Yamaha dürften ihnen größeres Potenzial verschaffen – prognostiziert Livio Suppo gegenüber Motogp.com -. Wenn sie es klug nutzen würden, könnten sie den Rückstand bis zur Saisonmitte deutlich verringern. Dann wird der Markt ganz anders aussehen“.
Ist das Paarung Bagnaia-Marquez für nächstes Jahr vorstellbar? Es kann nichts ausgeschlossen werden, auch wenn die emilianische Marke den jungen Jorge Martin opfern muss…“Pecco Bagnaia ist der wichtigste Mann bei Ducati, also müssen sie ihn behalten. Es wird einen tollen Kampf um den zweiten Platz geben. Ich glaube nicht, dass Pecco ein Mitspracherecht bei der Auswahl seines Teamkollegen hat“, fährt der ehemalige Manager fort. „Sofern kein Charakterproblem vorliegt, kann sich ein Fahrer nicht über jemanden beschweren, der das Team anheuert, nur weil er glaubt, dass es schneller sein könnte als er„.
Ihm zufolge ist die Möglichkeit von Marc Marquez im Werksteam mehr als machbar. „Warum nicht? Marc wollte seinen Vertrag um ein Jahr verlängern, um zu sehen, ob er noch in der Lage ist, um die Meisterschaft zu kämpfen. Sobald er dies erkennt, hat er die Freiheit, zu sehen, was Honda, KTM und Ducati tun, und dann seine Entscheidung zu treffen„. Auch für Livio Suppo ist eine Rückkehr zu Honda nicht auszuschließen, vorausgesetzt, dass es dem Ala-Hersteller gelingt, den RC-V so weiterzuentwickeln, dass er wieder auf ein nennenswertes Wettbewerbsfähigkeitsniveau kommt. „Der Abschied erfolgte sehr freundschaftlich. Bis auf einen sind alle seine Techniker bei HRC geblieben und wir wissen, wie eng seine Beziehung zu ihnen ist„.
Instagram-Foto @livio.suppo
