Livio Suppo se vrátil jako týmový manažer do paddocku MotoGP na začátku roku 2022 a sloužil Suzuki. Intenzivní, ale krátké dobrodružství, kdy japonská společnost oznámila svůj odchod z mistrovství světa několik měsíců po jeho najmutí, aby přesměrovala investice do sektoru elektromobilů. Bývalý manažer Ducati a Hondy se nikdy netajil svou slabostí pro Marca Marqueze, se kterým spolupracoval pět sezón, od svého debutu v první třídě v roce 2013 až do konce roku 2017.
Livio Suppo a osud Marca Marqueze
Manažer Piemonte se může pochlubit přes dvacet let zkušeností v garáži, počínaje tehdejším týmem Benetton-Honda ve třídách 125 a 250. Poté strávil 11 let jako Project Leader značky Ducati, včetně vítězství Caseyho Stonera v MotoGP. Poté se přestěhoval do HRC, kde byl sedm let šéfem týmu a dosáhl dalších pěti titulů. Před senzačním rozloučením v roce 2017, oznámeným den po vítězství Marca Marqueze v mistrovství světa.
V roce 2022 se vrátil do paddocku MotoGP, kde vedl oficiální tým Suzuki, dokud se nejvyšší vedení Hamamatsu nerozhodlo vytáhnout zástrčku a nechalo Alexe Rinse a Joana Mira jako dědictví Hondě. Od té doby výrobce Borgo Panigale dominuje nejvyšší třídě široko daleko a vyhrál poslední dva jezdecké tituly s Francescem Bagnaiou. Osud tomu řekl, že od příštího mistrovství světa pojede Desmosedici GP i šampion Marc Marquez. Navíc nelze vyloučit, že by si mnohonásobný šampion z Cervery mohl v roce 2025 vybojovat místo v továrním týmu Ducati.
Un týmová továrna na Marca
Času na přemýšlení bude jistě málo, trh s ovladači se uvolní po pár závodech. “Jejich motorka (Ducati, ed.) je nejlepší, takže všichni jezdci Ducati budou chtít zatím zůstat u nich. Ale KTM a Aprilia budou pokračovat ve svém růstu a ústupky od Hondy a Yamahy by jim měly dát větší potenciál – předpovídá Livio Suppo pro Motogp.com -. Pokud by toho využili moudře, mohli by do poloviny sezóny výrazně smazat mezeru. Pak bude trh vypadat úplně jinak“.
Je možné si představit pár Bagnaia-Marquez pro příští rok? Nic nelze vyloučit, i když značka Emilian bude muset obětovat mladého Jorgeho Martina…“Pecco Bagnaia je nejdůležitější muž v Ducati, takže si ho musí nechat. O druhé místo bude velký boj. Nemyslím si, že by měl Pecco co říci k výběru svého spoluhráče“, pokračuje bývalý manažer. “Pokud není problém s charakterem, jezdec si nemůže stěžovat na někoho, kdo najímá tým jen proto, že si myslí, že by mohl být rychlejší než on.“.
Možnost Marca Marqueze v továrním týmu je podle něj více než reálná. “Proč ne? Marc chtěl mít rok na smlouvě, aby zjistil, zda je stále schopen bojovat o šampionát. Jakmile si to uvědomí, má svobodu vidět, co Honda, KTM a Ducati dělají, a pak se rozhodnout“. U Livia Suppo nelze vyloučit ani návrat k Hondě za předpokladu, že se výrobci Ala podaří vyvinout RC-V tak, aby se vrátilo na pozoruhodnou úroveň konkurenceschopnosti. “Rozloučení proběhlo velmi přátelsky. Všichni jeho technici až na jednoho zůstali v HRC a víme, jak úzký vztah s nimi má“.
Instagramová fotka @livio.suppo
