Ducati heeft acht Desmosedici GP’s op de grid en dit blijft in 2024 onveranderd, maar in 2025 kunnen er dingen veranderen. Het is geen geheim dat Yamaha terug wil keren naar een satellietteam en mikt op een overeenkomst met VR46, een team dat volgend jaar nog steeds verbonden is aan Borgo Panigale en open staat voor het bespreken van een verandering ondanks de uitstekende resultaten van deze seizoenen. Over veranderingen gesproken, KTM zou het ook niet erg vinden om iets te veranderen.
MotoGP, Beirer wil graag zes KTM’s
Het is geen geheim dat het bedrijf uit Mattighofen al in 2024 heeft geprobeerd zes RC16’s op de markt te brengen. Het heeft enkele peilingen gedaan met een aantal reeds aanwezige satellietteams en heeft ook geprobeerd Dorna ervan te overtuigen om de twee stoelen vrij te geven die Suzuki had vrijgelaten. Er valt niets aan te doen, maar het plan is helemaal niet geschrapt.
Pit Beirer, geïnterviewd door Speedweek, verwoordde het standpunt van KTM over dit onderwerp: “Over het derde MotoGP-team zullen we in de eerste drie maanden van het nieuwe jaar een beslissing nemen. Als je het mij vandaag vraagt, zeg ik je dat ik het wil. Omdat het voordelen heeft om zes chauffeurs te hebben in plaats van vier. Het heeft meer circuittijd tijdens de Grand Prix, je kunt meer data vergelijken en je hebt de kans om een talent in de KTM-familie te houden. Twee extra zitplaatsen zouden voor ons project uiterst nuttig zijn. Voor 2025 gaan we in gesprek met alle teams die een aflopend contract hebben“.
LCR verlaat Honda?
Beirer hoopt als motorsportdirecteur van KTM in de toekomst zes RC16’s in actie te zien: “Ik ga ervan uit dat we in 2025 een derde MotoGP-team zouden kunnen hebben. Dan zouden we nog twee rijders nodig hebben en dus zouden we de vier die we nu hebben kunnen behouden. Dit is mijn droomscenario“.
Nu VR46 mogelijk een contract bij Yamaha tekent, blijft LCR het enige alternatief. Het team van Lucio Cecchinello en Honda hebben een overeenkomst die eind 2024 afloopt, KTM had de afgelopen maanden al een onderzoek gedaan. De voormalige rijder heeft een inmiddels historische band met HRC, maar hij zou een verandering kunnen overwegen als de nieuwe RC213V niet overtuigt.
Foto: KTM Racing
