Ducati có 8 chiếc Desmosedici GP và điều này sẽ không thay đổi vào năm 2024, nhưng vào năm 2025, mọi thứ có thể thay đổi. Không có gì bí mật khi Yamaha muốn quay trở lại có một đội vệ tinh và đang hướng tới thỏa thuận với VR46, một đội vẫn liên kết với Borgo Panigale trong năm tới và sẵn sàng thảo luận về một sự thay đổi bất chấp kết quả xuất sắc của những mùa giải này. Nói về những thay đổi, KTM cũng không ngại thay đổi điều gì đó.
MotoGP, Beirer muốn có sáu chiếc KTM
Không có gì bí mật khi công ty Mattighofen đã cố gắng đưa sáu chiếc RC16 vào hoạt động sớm nhất là vào năm 2024. Họ đã thực hiện một số cuộc khảo sát với một số đội vệ tinh đã có mặt và cũng đã cố gắng thuyết phục Dorna nhường cho họ hai ghế mà Suzuki còn trống. Không thể làm gì được, nhưng kế hoạch vẫn chưa bị hủy bỏ chút nào.
Pit Beirer, được Speedweek phỏng vấn, bày tỏ quan điểm của KTM về chủ đề này: “Chúng tôi sẽ đưa ra quyết định về đội MotoGP thứ ba trong ba tháng đầu năm mới. Nếu bạn hỏi tôi hôm nay, tôi sẽ nói với bạn rằng tôi muốn nó. Bởi vì có sáu tài xế thay vì bốn sẽ có nhiều lợi ích. Nó có nhiều thời gian theo dõi hơn trong giải Grand Prix, bạn có thể so sánh nhiều dữ liệu hơn và có cơ hội giữ chân một tài năng trong gia đình KTM. Hai chỗ ngồi bổ sung sẽ cực kỳ hữu ích cho dự án của chúng tôi. Vào năm 2025, chúng tôi sẽ thảo luận với tất cả các đội sắp hết hạn hợp đồng“.
LCR rời Honda?
Beirer với tư cách là giám đốc môn đua xe thể thao của KTM hy vọng sẽ thấy sáu chiếc RC16 hoạt động trong tương lai: “Tôi sẽ đưa ra giả thuyết và nói rằng chúng tôi có thể có đội MotoGP thứ ba vào năm 2025. Sau đó, chúng tôi sẽ cần thêm hai tay đua nữa và vì vậy chúng tôi có thể giữ nguyên bốn tay đua hiện có. Đây là kịch bản mơ ước của tôi“.
Với việc VR46 có khả năng ký hợp đồng với Yamaha, giải pháp thay thế duy nhất sẽ vẫn là LCR. Đội của Lucio Cecchinello và Honda có thỏa thuận hết hạn vào cuối năm 2024, KTM đã thực hiện một cuộc khảo sát trong những tháng gần đây. Cựu tay đua hiện đã có mối quan hệ lịch sử với HRC, tuy nhiên anh ta có thể cân nhắc thay đổi nếu RC213V mới không thuyết phục.
Ảnh: KTM Racing
