Ducati má na startu osm Desmosedici GP a v roce 2024 to zůstane nezměněno, ale v roce 2025 by se to mohlo změnit. Není žádným tajemstvím, že Yamaha se chce vrátit k tomu, že bude mít satelitní tým a usiluje o dohodu s VR46, týmem stále spojeným s Borgo Panigale pro příští rok a otevřeným diskusi o změně navzdory vynikajícím výsledkům těchto sezón. Když už jsme u změn, ani KTM by nevadilo něco změnit.
MotoGP, Beirer by chtěl šest KTM
Není žádným tajemstvím, že společnost Mattighofen se pokusila nasadit šest RC16 již v roce 2024. Provedla několik průzkumů s některými již přítomnými satelitními týmy a také se pokusila přesvědčit Dornu, aby jí dala dvě volná místa od Suzuki. Nedá se nic dělat, ale plán nebyl vůbec zrušen.
Pit Beirer, s rozhovorem pro Speedweek, vyjádřil postoj KTM k tomuto tématu: „O třetím týmu MotoGP se rozhodneme v prvních třech měsících nového roku. Když se mě dnes zeptáš, řeknu ti, že to chci. Protože šest řidičů místo čtyř má výhody. Má více času na trati během Grand Prix, můžete porovnávat více dat a máte šanci udržet talent v rodině KTM. Dvě další sedadla by byla pro náš projekt nesmírně užitečná. Pro rok 2025 budeme diskutovat se všemi týmy, kterým končí smlouva“.
LCR opustí Hondu?
Beirer jako ředitel motorsportu KTM doufá, že v budoucnu uvidí šest RC16 v akci: “Vytvořím hypotézu a řeknu, že bychom mohli mít třetí tým MotoGP v roce 2025. Pak bychom potřebovali další dva jezdce, a tak bychom mohli udržet čtyři, které máme nyní. Tohle je můj vysněný scénář“.
Vzhledem k potenciálnímu podpisu VR46 s Yamahou by jedinou alternativou zůstal LCR. Tým Lucio Cecchinello a Honda mají dohodu, která vyprší na konci roku 2024, KTM už v minulých měsících provedla průzkum. Bývalý jezdec má nyní historické pouto s HRC, ale pokud nový RC213V nepřesvědčí, mohl by zvážit změnu.
Foto: KTM Racing
