Freddie Spencer, Chief of Stewards MotoGP, memecah kesunyiannya setelah banyaknya kritik yang dilontarkan oleh para penggemar, pengendara dan orang dalam mengenai banyak keputusan kontroversial. Beberapa sanksi melepaskan paddock, sedemikian rupa sehingga tatap muka antara trio Panel FIM dan pebalap kelas utama dianggap perlu di Le Mans. Perbandingan yang dianggap oleh banyak orang sia-sia, karena semua orang tetap pada posisinya.
Freddie Spencer: keseimbangan antara keamanan dan keadilan
Juara dunia tiga kali, yang pensiun dari balap pada akhir 1990-an, menyampaikan pendapatnya di podcast resmi MotoAmerica. Sejak 2019 ia menjabat sebagai Chief Steward FIM MotoGP yang diwarisi dari Mike Webb, posisi yang secara apriori sangat tidak nyaman bagi siapa pun. Sulit untuk mengambil keputusan dalam waktu yang sangat singkat tanpa menimbulkan ketidakpuasan di satu sisi atau sisi lainnya. “Menurut pendapat saya, kami memiliki olahraga motor terbaik di dunia, ini adalah pertunjukan terbesar dan kami juga memiliki pembalap terbaik… Dalam beberapa tahun terakhir, dari sisi pembalap dan dari Komisi Keselamatan, ketika para pembalap MotoGP bertemu. pada hari Jumat, ada tekanan pada kontak. Apa yang kebetulan, apa yang berjalan, apa yang berlebihan?“.
Freddie Spencer sebagai mantan pembalap sangat memahami sudut pandang para atlet yang ingin berkompetisi dan memberikan yang terbaik. Di sisi lain, dia mendapati dirinya harus menjamin keamanan dan mencegah episode tertentu yang benar-benar berisiko terjadi lagi. Tujuannya adalah memadukan hiburan dan keamanan dengan cara terbaik. Beberapa kritik telah membuat terobosan dan mungkin akan ada sedikit perubahan dalam keputusan yang dibuat pada balapan akhir pekan. Sebaliknya, ketidakpuasan yang merebak di MotoGP bisa menyebabkan perubahan radikal di akhir kejuaraan…”Bagi kami ini tentang keselamatan dan keadilan, tetapi kami ingin para pembalap dapat bersaing dan itulah yang kami lihat di Prancis.“.
90 kamera di trek
Dalam beberapa tahun terakhir tolok ukur mereka telah berubah juga karena teknologi yang semakin canggih dan kekinian. “Dengan kamera dan staf yang saya miliki, tujuannya selalu untuk meningkatkan kemampuan kami menganalisis situasi dalam waktu singkat. Jika kami harus melakukan perubahan posisi, apakah itu pada momen yang cocok, apakah mungkin di lap itu atau tidak.lanjut Freddie Spencer. “Sekarang kami memiliki lebih dari 90 kamera yang dapat kami akses. Kami memiliki ruang kontrol, kami dapat mengontrol semuanya… posisi trek, jalur keluar, area hijau…“.
Terakhir, mantan pilot itu mengatakan dia sadar memainkan peran yang tidak nyaman: “Menjadi bagian dari Dewan Komisaris adalah pekerjaan paling menantang yang bisa dibayangkan. Kami menuju ke arah yang benar. Balapan terakhir sempurna, Prancis adalah yang ingin kami lihat di masa depan“.
Foto: MotoGP.com
