MotoGP, Jorge Lorenzo: “Marquez é mais útil para a KTM do que para a Ducati”

Para qual time Marc Márquez correrá em 2025? Hoje é difícil dizer, apenas se passaram dois Grandes Prémios e o mercado de pilotos ainda não se desencadeou no MotoGP. Até agora, as únicas operações foram a renovação de Pecco Bagnaia e a assinatura de Fermin Aldeguer com a Ducati. Considerando os muitos contratos que vencem no final deste ano, podemos ver muitas mudanças para o próximo ano.

MotoGP, Marc Márquez pode continuar na Ducati?

A transferência da equipa Repsol Honda para aquela Gresini Márquez precisava disso para voltar ao jogo e entender se ainda poderia ser competitivo. As primeiras corridas mostraram que com a Ducati voltou a correr a alto nível e ao ganhar mais experiência com a Desmosedici poderá lutar constantemente pelas melhores posições. Ele já está indo muito bem, mas pode fazer ainda melhor.

Em breve as frases, mas a sensação é que Marc fez a escolha certa ao deixar a HRC para assinar com a Gresini Racing. Ao redescobrir a competitividade e os resultados, será mais fácil encontrar um selim ainda mais importante para 2025. Mesmo que o sentimento com a atual equipa seja excelente e a sua permanência lá não possa ser descartada de qualquer maneira, é óbvio que o espanhol espera ser escolhido de uma equipe oficial e talvez daquela Ducati. Mesmo que pareça difícil vê-lo de vermelho como companheiro de Bagnaia, a sensação é que a escolha é limitada sobretudo entre Jorge Martinho Ed Enea Bastianini.

KTM possível?

Muitas vezes, no passado recente, também se falava de KTM, que divide o patrocinador Red Bull com Márquez. Porém, com Pedro Acosta brilhando na equipe GASGAS Tech3, parece óbvia sua promoção ao lado de Brad Binder, que tem contrato que expira em 2026. Além disso, Stefan Pierer e Pit Beirer em suas declarações foram muitas vezes um pouco frios na hipótese de contratação um campeão consagrado, preferindo focar em pilotos treinados no grupo KTM.

Aprilia (mais voltado para pilotos como Quartararo, Bezzecchi e Bastianini) e Yamaha (impossível) hoje essas opções não parecem realistas, assim como um retorno ao mundo parece improvável Honda. Mesmo que o próprio Marc não tenha descartado isso, no momento a RC213V é a pior moto do grid e serão necessárias mudanças significativas para forçar um piloto de ponta a pilotá-la em 2025.

Os pensamentos de Jorge Lorenzo sobre o futuro de Márquez

Jorge Lorenzo da DAZN não descartou a pista Marquez-KTM: “Eu ficaria surpreso se a KTM não tentasse contratar Márquez para o próximo ano. Não se trata apenas de garantir um oito vezes campeão mundial, mas também um piloto da Red Bull. Binder é um grande piloto, mas em teoria a KTM deveria se concentrar em Marc para formar um Dream Team com Acosta. Seria lógico“.

Na sua opinião, haverá uma tentativa da casa Mattighofen. E no podcast Duralavita ele acrescentou mais reflexões sobre o tema: “Acredito que Márquez é mais útil para a KTM do que para a Ducati e que a KTM é mais adequada ao seu estilo de pilotagem do que a Desmosedici. Fazer uma terceira mudança em três anos não seria problema, alguém como ele se adapta rapidamente. Não o vejo na Gresini por mais uma temporada“.

Foto: Instagram Gresini Racing

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MotoGP, Jorge Lorenzo: “Marquez é mais útil para a KTM do que para a Ducati”

Para qual time Marc Márquez correrá em 2025? Hoje é difícil dizer, apenas se passaram dois Grandes Prémios e o mercado de pilotos ainda não se desencadeou no MotoGP. Até agora, as únicas operações foram a renovação de Pecco Bagnaia e a assinatura de Fermin Aldeguer com a Ducati. Considerando os muitos contratos que vencem no final deste ano, podemos ver muitas mudanças para o próximo ano.

MotoGP, Marc Márquez pode continuar na Ducati?

A transferência da equipa Repsol Honda para aquela Gresini Márquez precisava disso para voltar ao jogo e entender se ainda poderia ser competitivo. As primeiras corridas mostraram que com a Ducati voltou a correr a alto nível e ao ganhar mais experiência com a Desmosedici poderá lutar constantemente pelas melhores posições. Ele já está indo muito bem, mas pode fazer ainda melhor.

Em breve as frases, mas a sensação é que Marc fez a escolha certa ao deixar a HRC para assinar com a Gresini Racing. Ao redescobrir a competitividade e os resultados, será mais fácil encontrar um selim ainda mais importante para 2025. Mesmo que o sentimento com a atual equipa seja excelente e a sua permanência lá não possa ser descartada de qualquer maneira, é óbvio que o espanhol espera ser escolhido de uma equipe oficial e talvez daquela Ducati. Mesmo que pareça difícil vê-lo de vermelho como companheiro de Bagnaia, a sensação é que a escolha é limitada sobretudo entre Jorge Martinho Ed Enea Bastianini.

KTM possível?

Muitas vezes, no passado recente, também se falava de KTM, que divide o patrocinador Red Bull com Márquez. Porém, com Pedro Acosta brilhando na equipe GASGAS Tech3, parece óbvia sua promoção ao lado de Brad Binder, que tem contrato que expira em 2026. Além disso, Stefan Pierer e Pit Beirer em suas declarações foram muitas vezes um pouco frios na hipótese de contratação um campeão consagrado, preferindo focar em pilotos treinados no grupo KTM.

Aprilia (mais voltado para pilotos como Quartararo, Bezzecchi e Bastianini) e Yamaha (impossível) hoje essas opções não parecem realistas, assim como um retorno ao mundo parece improvável Honda. Mesmo que o próprio Marc não tenha descartado isso, no momento a RC213V é a pior moto do grid e serão necessárias mudanças significativas para forçar um piloto de ponta a pilotá-la em 2025.

Os pensamentos de Jorge Lorenzo sobre o futuro de Márquez

Jorge Lorenzo da DAZN não descartou a pista Marquez-KTM: “Eu ficaria surpreso se a KTM não tentasse contratar Márquez para o próximo ano. Não se trata apenas de garantir um oito vezes campeão mundial, mas também um piloto da Red Bull. Binder é um grande piloto, mas em teoria a KTM deveria se concentrar em Marc para formar um Dream Team com Acosta. Seria lógico“.

Na sua opinião, haverá uma tentativa da casa Mattighofen. E no podcast Duralavita ele acrescentou mais reflexões sobre o tema: “Acredito que Márquez é mais útil para a KTM do que para a Ducati e que a KTM é mais adequada ao seu estilo de pilotagem do que a Desmosedici. Fazer uma terceira mudança em três anos não seria problema, alguém como ele se adapta rapidamente. Não o vejo na Gresini por mais uma temporada“.

Foto: Instagram Gresini Racing

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MotoGP, Jorge Lorenzo: “Marquez é mais útil para a KTM do que para a Ducati”

Para qual time Marc Márquez correrá em 2025? Hoje é difícil dizer, apenas se passaram dois Grandes Prémios e o mercado de pilotos ainda não se desencadeou no MotoGP. Até agora, as únicas operações foram a renovação de Pecco Bagnaia e a assinatura de Fermin Aldeguer com a Ducati. Considerando os muitos contratos que vencem no final deste ano, podemos ver muitas mudanças para o próximo ano.

MotoGP, Marc Márquez pode continuar na Ducati?

A transferência da equipa Repsol Honda para aquela Gresini Márquez precisava disso para voltar ao jogo e entender se ainda poderia ser competitivo. As primeiras corridas mostraram que com a Ducati voltou a correr a alto nível e ao ganhar mais experiência com a Desmosedici poderá lutar constantemente pelas melhores posições. Ele já está indo muito bem, mas pode fazer ainda melhor.

Em breve as frases, mas a sensação é que Marc fez a escolha certa ao deixar a HRC para assinar com a Gresini Racing. Ao redescobrir a competitividade e os resultados, será mais fácil encontrar um selim ainda mais importante para 2025. Mesmo que o sentimento com a atual equipa seja excelente e a sua permanência lá não possa ser descartada de qualquer maneira, é óbvio que o espanhol espera ser escolhido de uma equipe oficial e talvez daquela Ducati. Mesmo que pareça difícil vê-lo de vermelho como companheiro de Bagnaia, a sensação é que a escolha é limitada sobretudo entre Jorge Martinho Ed Enea Bastianini.

KTM possível?

Muitas vezes, no passado recente, também se falava de KTM, que divide o patrocinador Red Bull com Márquez. Porém, com Pedro Acosta brilhando na equipe GASGAS Tech3, parece óbvia sua promoção ao lado de Brad Binder, que tem contrato que expira em 2026. Além disso, Stefan Pierer e Pit Beirer em suas declarações foram muitas vezes um pouco frios na hipótese de contratação um campeão consagrado, preferindo focar em pilotos treinados no grupo KTM.

Aprilia (mais voltado para pilotos como Quartararo, Bezzecchi e Bastianini) e Yamaha (impossível) hoje essas opções não parecem realistas, assim como um retorno ao mundo parece improvável Honda. Mesmo que o próprio Marc não tenha descartado isso, no momento a RC213V é a pior moto do grid e serão necessárias mudanças significativas para forçar um piloto de ponta a pilotá-la em 2025.

Os pensamentos de Jorge Lorenzo sobre o futuro de Márquez

Jorge Lorenzo da DAZN não descartou a pista Marquez-KTM: “Eu ficaria surpreso se a KTM não tentasse contratar Márquez para o próximo ano. Não se trata apenas de garantir um oito vezes campeão mundial, mas também um piloto da Red Bull. Binder é um grande piloto, mas em teoria a KTM deveria se concentrar em Marc para formar um Dream Team com Acosta. Seria lógico“.

Na sua opinião, haverá uma tentativa da casa Mattighofen. E no podcast Duralavita ele acrescentou mais reflexões sobre o tema: “Acredito que Márquez é mais útil para a KTM do que para a Ducati e que a KTM é mais adequada ao seu estilo de pilotagem do que a Desmosedici. Fazer uma terceira mudança em três anos não seria problema, alguém como ele se adapta rapidamente. Não o vejo na Gresini por mais uma temporada“.

Foto: Instagram Gresini Racing

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