Marc Marquez sẽ đua cho đội nào vào năm 2025? Ngày nay thật khó để nói, chỉ có hai giải Grand Prix đã trôi qua và thị trường tay đua vẫn chưa bùng nổ ở MotoGP. Cho đến nay, hoạt động duy nhất là đổi mới Pecco Bagnaia và ký hợp đồng với Fermin Aldeguer với Ducati. Xem xét nhiều hợp đồng sẽ hết hạn vào cuối năm nay, chúng ta có thể thấy nhiều thay đổi trong năm tới.
MotoGP, Marc Marquez có thể ở lại Ducati?
Việc chuyển từ đội Repsol Honda sang đó Gresini Marquez cần điều đó để quay trở lại cuộc chơi và hiểu liệu anh ấy có còn khả năng cạnh tranh hay không. Những cuộc đua đầu tiên cho thấy rằng với Ducati, anh ấy đã trở lại đua ở đẳng cấp cao và bằng cách tích lũy thêm kinh nghiệm với Desmosedici, anh ấy sẽ có thể không ngừng chiến đấu để giành những vị trí tốt nhất. Anh ấy đã tiến bộ rất tốt nhưng anh ấy còn có thể làm tốt hơn nữa.
Sẽ sớm có kết quả, nhưng có cảm giác rằng Marc đã có lựa chọn đúng đắn khi rời HRC để ký hợp đồng với Gresini Racing. Bằng cách khám phá lại khả năng cạnh tranh và kết quả, sẽ dễ dàng hơn để tìm được một chỗ dựa thậm chí còn quan trọng hơn cho năm 2025. Ngay cả khi cảm giác với đội hiện tại là tuyệt vời và việc anh ấy ở lại đó dù thế nào đi nữa thì rõ ràng là cầu thủ người Tây Ban Nha vẫn hy vọng được chọn. từ một đội chính thức và có lẽ từ đội đó Ducati. Ngay cả khi nhìn thấy anh ta trong bộ đồ màu đỏ với tư cách là đối tác của Bagnaia có vẻ khó khăn, cảm giác là sự lựa chọn trên hết là bị hạn chế giữa Jorge Martin ed Enea Bastianini.
KTM có thể?
Thường trong thời gian gần đây người ta cũng nói về KTM, người chia sẻ nhà tài trợ Red Bull với Marquez. Tuy nhiên, với việc Pedro Acosta tỏa sáng trong đội GASGAS Tech3, việc thăng chức của anh ấy cùng với Brad Binder, người có hợp đồng hết hạn vào năm 2026, dường như là điều hiển nhiên. Hơn nữa, Stefan Pierer và Pit Beirer trong các tuyên bố của họ thường hơi lạnh lùng với giả thuyết tuyển dụng. một nhà vô địch đã thành danh, thích tập trung vào những tay đua được đào tạo trong nhóm KTM.
Aprilia (nhắm nhiều hơn vào các tay đua như Quartararo, Bezzecchi và Bastianini) e Yamaha (không thể) ngày nay những lựa chọn này có vẻ không thực tế, cũng như việc quay trở lại thế giới dường như khó xảy ra Honda. Ngay cả khi bản thân Marc không loại trừ điều đó, thì hiện tại, RC213V là chiếc xe đạp tệ nhất trên đường đua và sẽ cần phải có những thay đổi đáng kể để thúc đẩy một tay đua hàng đầu lái nó vào năm 2025.
Suy nghĩ của Jorge Lorenzo về tương lai của Marquez
Jorge Lorenzo trên DAZN không loại trừ đường đua Marquez-KTM: “Tôi sẽ rất ngạc nhiên nếu KTM không cố gắng ký hợp đồng với Marquez vào năm tới. Nó không chỉ là đảm bảo một nhà vô địch thế giới tám lần mà còn là một tay đua Red Bull. Binder là một tay đua cừ khôi, nhưng trên lý thuyết KTM nên tập trung vào Marc để thành lập Dream Team với Acosta. Nó sẽ hợp lý“.
Theo quan điểm của ông, sẽ có sự cố gắng của nhà Mattighofen. Và trên podcast Duralavita, anh ấy đã bổ sung thêm những suy nghĩ về chủ đề này: “Tôi tin rằng Marquez hữu ích với KTM hơn Ducati và KTM phù hợp với phong cách lái của anh ấy hơn Desmosedici. Thực hiện lần thay đổi thứ ba trong ba năm sẽ không thành vấn đề, một người như anh ấy sẽ thích nghi rất nhanh. Tôi sẽ không thấy anh ấy ở Gresini trong một mùa giải nữa“.
Ảnh: Instagram Gresini Racing
