Under den senaste japanska Grand Prix, gjorde Honda officiellt slutet på uppdraget för en av dess främsta ingenjörer, Shinichi Kokubu. Ett starkt beslut, som togs i det ögonblick då MotoGP satte sin fot på nationell mark och därmed förmedlade sin önskan om en vändpunkt. Några dagar senare kom också tillkännagivandet om Marc Marquezs (provisoriska eller definitiva) farväl, vilket lämnar en plats ledig för säsongen 2024.
Joan Mir väntar på en vändpunkt
HRC betalar dyrt för bristen på teknisk utveckling av RC213V under de senaste tre åren. Försök att förbättra MotoGP-prototypen har misslyckats och allt som återstår är att slicka våra sår och börja om från Joan Mir. Mallorcamästaren har till uppgift att leda återfödelsen av Golden Wing i den främsta klassen, i väntan på att 2024 års cykel ska ta form. Kobubus avgång från projektet lämnade inte den tidigare Suzuki likgiltig. “Jag tror att om det finns förändringar för japanerna betyder det att dessa förändringar förmodligen var nödvändiga. Japanska tillverkare är inte kända för att snabbt ersätta människor. Men om de gör det är de säkra“.
De möjliga effekterna av förändringarna vid rodret för det japanska företaget diskuterades också, även om för närvarande inget nytt kan ses vid horisonten. “Inget har egentligen förändrats i depån, vi får se”, tillade Joan Mir dagen efter Motegi-helgen. Marc Marquez åsikt är av samma åsikt, nu utan tro på Hondas löften, så mycket att han avsade sig multimiljonkontraktet för att flytta till ett Ducati-satellitteam. “Det kommer att vara viktigt att se om denna förändring var den rätta – lade till Mir -. Vi kommer bara att dra nytta av förändringar när det kommer nya saker som verkligen fungerar. Först då får vi se om förändringen har gjort skillnad“.
Marc Marquez ersättare
Det första problemet att lösa är vem som ska ersätta Marc Marquez 2024 i Repsol Hondas garage. Det första namnet på anteckningsboken är Johann Zarco, även om Lucio Cecchinello gärna vill ha den franske veteranen med sig, sliten från Ducati Pramac-tröjorna. Pedro Acosta har skrivit på med GasGas Tech3 och ska därför uteslutas. Bland de möjliga namnen finns Miguel Oliveira, i kontraktet kan det finnas en uppsägningsklausul mot ett officiellt lag. Iker Lecuona finns också på listan, efter att ännu inte ha skrivit på sin WorldSBK-förnyelse. Den unge spanjoren har deltagit i flera MotoGP-utflykter med Honda och detta skulle spela till förmån för hans kandidatur.
Det japanska märket skulle också ha testat vattnet runt Maverick Vinales, en operation som inte är genomförbar för nästa år. Längst ner på listan över hypoteser skulle det också finnas Tony Arbolino, som såg dörrarna till MotoGP stängda av Marc Marquez övergång till Gresini, och Alonso Lopez, vars namn redan var kopplat till Yamaha för ett år sedan. Honda har ett problem att lösa och de måste snart tillkännage namnet för att ansluta sig till Joan Mir.
Foto: Box Repsol
