Na semana passada a Honda esteve em Mugello para um importante teste, o objectivo era encontrar soluções para os problemas da RC213V. De momento não está claro se houve algum progresso, compreenderemos isso melhor nos próximos Grandes Prémios da Catalunha e da Itália. Joan Mir e os outros pilotos da HRC rejeitaram as inovações de 2024 trazidas para Le Mans e esperavam algumas atualizações encorajadoras.
MotoGP, Mir analisa a situação
O antigo piloto da Suzuki não viu qualquer progresso nos últimos meses, embora em Jerez tenha tido alguns pequenos sinais de encorajamento e depois em Le Mans a sensação não tenha sido tão má: “Temos a mesma moto com a qual começamos a temporada – relatórios Autosport. com – e não podemos pedir resultados diferentes. Estamos sofrendo em algumas áreas e sempre que estou na garagem reclamo das mesmas coisas. É hora de reagir. No teste de Jerez eles entenderam o caminho que lhes mostramos e temos que esperar que eles tragam algo que vá nessa direção. Não sei quanto tempo levará para ver mudanças, essa é a realidade“.
Mir também foi questionado sobre quanto tempo ele está disposto a esperar que a Honda reaja e traga melhorias concretas: “Eu não faço ideia – ele responde – e sou completamente honesto. Não tenho ideia de quanto tempo meu corpo aguenta isso. Estou tentando fazer meu trabalho da melhor maneira possível, mas não se pode esperar milagres“.
Joan, deixar a Honda renascer?
O maiorquino admitiu diversas vezes que não é fácil aceitar que possa alcançar resultados importantes. Para quem foi campeão e lutou para estar no pódio no final da corrida, é complicado reduzir os objetivos, até o Fabio Quartararo da Yamaha pode dizer algo sobre isso. Leva tempo para crescer exponencialmente um projeto técnico que está muito atrás de outros. Os motoristas muitas vezes têm pouca paciência porque desejam resultados imediatos.
A situação atual pode levar Mir a uma mudança de equipa em 2025. Como já escrito recentemente, poderá haver a possibilidade de mudar para a Trackhouse Racing Aprilia, reencontrando assim Davide Brivio. A RS-GP é uma moto competitiva e pode lhe devolver a alegria de pilotar, além de resultados diferentes dos atuais.
Foto de : Repsol Honda Team