Pada Grand Prix Jepang yang lalu, Honda meresmikan berakhirnya misi salah satu insinyur topnya, Shinichi Kokubu. Keputusan tegas yang diambil saat MotoGP menginjakkan kaki di tanah nasional, sehingga menularkan keinginannya menuju titik balik. Beberapa hari kemudian, pengumuman perpisahan Marc Marquez (sementara atau definitif) pun datang, menyisakan satu kursi kosong untuk musim 2024.
Joan Mir menunggu titik balik
HRC harus membayar mahal atas kurangnya pengembangan teknis RC213V dalam tiga tahun terakhir. Upaya untuk meningkatkan prototipe MotoGP telah gagal dan yang tersisa hanyalah menjilat luka kami dan memulai lagi dari Joan Mir. Juara Mallorca itu mendapat tugas memimpin kelahiran kembali Sayap Emas di kelas premier, menunggu motor 2024 mulai terbentuk. Kepergian Kobubu dari proyek tersebut tidak membuat eks Suzuki acuh tak acuh. “Saya pikir jika ada perubahan di Jepang, itu berarti perubahan itu mungkin diperlukan. Pabrikan Jepang terkenal tidak cepat mengganti orang. Namun jika mereka melakukannya, mereka aman“.
Kemungkinan dampak dari perubahan kepemimpinan perusahaan Jepang juga dibahas, meskipun untuk saat ini tidak ada hal baru yang terlihat. “Tidak ada yang benar-benar berubah di pit, kita lihat saja nanti“, tambah Joan Mir sehari setelah akhir pekan Motegi. Pendapat Marc Marquez pun senada, kini tidak percaya pada janji Honda, hingga ia meninggalkan kontrak bernilai jutaan dolar untuk pindah ke tim satelit Ducati. “Penting untuk melihat apakah perubahan ini tepat – tambah Mir -. Kita hanya akan mendapat manfaat dari perubahan ketika ada hal-hal baru yang benar-benar berhasil. Hanya dengan begitu kita akan melihat apakah perubahan tersebut membawa perbedaan“.
Pengganti Marc Marquez
Persoalan pertama yang harus diselesaikan adalah siapa pengganti Marc Marquez pada 2024 di garasi Repsol Honda. Nama pertama yang ada di buku catatan adalah Johann Zarco, meskipun Lucio Cecchinello ingin tetap mempertahankan veteran Prancis itu bersamanya, terlepas dari kaus Ducati Pramac. Pedro Acosta telah menandatangani kontrak dengan GasGas Tech3 dan oleh karena itu tidak termasuk. Di antara nama yang mungkin ada adalah Miguel Oliveira, dalam kontraknya mungkin ada klausul pemutusan hubungan kerja terhadap tim resmi. Iker Lecuona juga masuk dalam daftar, karena belum menandatangani perpanjangan kontrak WorldSBK. Pembalap muda Spanyol ini telah mengambil bagian dalam beberapa balapan MotoGP bersama Honda dan hal ini akan mendukung pencalonannya.
Merek Jepang itu juga akan menguji perairan di sekitar Maverick Vinales, sebuah operasi yang tidak mungkin dilakukan tahun depan. Di bagian bawah daftar hipotesis juga ada Tony Arbolino, yang melihat pintu MotoGP ditutup dengan kepindahan Marc Marquez ke Gresini, dan Alonso Lopez, yang namanya sudah dikaitkan dengan Yamaha setahun lalu. Honda punya masalah yang harus diselesaikan dan mereka harus segera mengumumkan nama untuk bergabung dengan Joan Mir.
Foto: Kotak Repsol
