Κατά τη διάρκεια του τελευταίου Ιαπωνικού Grand Prix, η Honda επισήμανε το τέλος της αποστολής ενός από τους κορυφαίους μηχανικούς της, του Shinichi Kokubu. Μια δυνατή απόφαση, που πάρθηκε τη στιγμή που το MotoGP πάτησε το πόδι του σε εθνικό έδαφος, μεταδίδοντας έτσι την επιθυμία του για μια καμπή. Λίγες μέρες αργότερα έφτασε και η ανακοίνωση του (προσωρινού ή οριστικού) αποχαιρετισμού του Marc Marquez, αφήνοντας μία θέση ελεύθερη για τη σεζόν 2024.
Η Τζόαν Μιρ περιμένει μια καμπή
Η HRC πληρώνει ακριβά την έλλειψη τεχνικής εξέλιξης του RC213V τα τελευταία τρία χρόνια. Οι προσπάθειες βελτίωσης του πρωτότυπου MotoGP απέτυχαν και το μόνο που μένει είναι να γλείψουμε τις πληγές μας και να ξεκινήσουμε ξανά από τον Joan Mir. Ο πρωταθλητής της Μαγιόρκας έχει το καθήκον να ηγηθεί της αναγέννησης του Golden Wing στην κορυφαία κατηγορία, περιμένοντας τη μοτοσυκλέτα του 2024 να πάρει σάρκα και οστά. Η αποχώρηση του Kobubu από το έργο δεν άφησε αδιάφορη την πρώην Suzuki. “Νομίζω ότι αν υπάρχουν αλλαγές για τους Ιάπωνες σημαίνει ότι αυτές οι αλλαγές ήταν μάλλον απαραίτητες. Οι Ιάπωνες κατασκευαστές δεν είναι γνωστοί για την γρήγορη αντικατάσταση των ανθρώπων. Αλλά αν το κάνουν, είναι ασφαλείς“.
Συζητήθηκαν και οι πιθανές επιπτώσεις των αλλαγών στο τιμόνι της ιαπωνικής εταιρείας, αν και προς το παρόν δεν φαίνεται κάτι νέο στον ορίζοντα. “Δεν έχει αλλάξει τίποτα στα πιτς, θα δούμε», πρόσθεσε ο Joan Mir την επόμενη μέρα του Σαββατοκύριακου Motegi. Η άποψη του Marc Marquez είναι της ίδιας άποψης, τώρα χωρίς πίστη στις υποσχέσεις της Honda, τόσο που απαρνήθηκε το συμβόλαιο πολλών εκατομμυρίων δολαρίων για να μετακομίσει σε μια δορυφορική ομάδα της Ducati. “Θα είναι σημαντικό να δούμε αν αυτή η αλλαγή ήταν η σωστή – πρόσθεσε ο Μιρ -. Θα επωφεληθούμε από τις αλλαγές μόνο όταν προκύψουν νέα πράγματα που λειτουργούν πραγματικά. Μόνο τότε θα δούμε αν η αλλαγή έχει κάνει τη διαφορά“.
Ο αντικαταστάτης του Marc Marquez
Το πρώτο ζήτημα που πρέπει να λυθεί είναι ποιος θα αντικαταστήσει τον Marc Marquez το 2024 στο γκαράζ της Repsol Honda. Το πρώτο όνομα στο σημειωματάριο είναι Johann Zarco, αν και ο Lucio Cecchinello θα ήθελε να κρατήσει μαζί του τον Γάλλο βετεράνο, σκισμένο από τις φανέλες της Ducati Pramac. Ο Pedro Acosta υπέγραψε με την GasGas Tech3 και ως εκ τούτου πρόκειται να αποκλειστεί. Ανάμεσα στα πιθανά ονόματα είναι ο Μιγκέλ Ολιβέιρα, στο συμβόλαιο θα μπορούσε να υπάρχει ρήτρα καταγγελίας προς επίσημη ομάδα. Στη λίστα είναι και ο Ίκερ Λεκουόνα, ο οποίος δεν έχει υπογράψει ακόμη την ανανέωσή του στο WorldSBK. Ο νεαρός Ισπανός έχει λάβει μέρος σε αρκετές εξόδους στο MotoGP με τη Honda και αυτό θα συνέβαινε υπέρ της υποψηφιότητάς του.
Η ιαπωνική μάρκα θα είχε επίσης δοκιμάσει τα νερά γύρω από το Maverick Vinales, μια λειτουργία που δεν είναι εφικτή για το επόμενο έτος. Στο κάτω μέρος της λίστας των υποθέσεων θα βρισκόταν επίσης ο Tony Arbolino, ο οποίος είδε τις πόρτες του MotoGP να κλείνουν με τη μεταγραφή του Marc Marquez στην Gresini, και ο Alonso Lopez, του οποίου το όνομα είχε ήδη συνδεθεί με τη Yamaha πριν από ένα χρόνο. Η Honda έχει ένα πρόβλημα να λύσει και σύντομα θα πρέπει να ανακοινώσουν το όνομα για να ενταχθούν στον Joan Mir.
Φωτογραφία: Box Repsol
