Trh jezdců MotoGP je ve zmatku, ale oficiální oznámení stále přicházejí pomalu. Mugello GP by mohlo být klíčovým datem pro podpis prvních smluv na příští sezónu, další budou pravděpodobně podepsány až po letní přestávce. Ducati drží pozornost v paddocku, stejně jako v šampionátu: dokud nebude známo „velké vyloučení“, ostatní výrobci zůstanou stranou, aby rozpoutali frenetický dominový efekt.
Rozhodnutí Ducati
I když ještě nejsou potvrzeny žádné přesuny na startovní rošt MotoGP, v garáži je spousta vzrušení při setkáních, rozhovorech a jednáních uvnitř obytných vozů. Přesýpací hodiny jsou nyní obráceny vzhůru nohama a už není čas váhat, Catalunya a Mugello budou poslední víkendy, které budou k dispozici k zamyšlení a vyvození nejlepších závěrů. V sázce nejsou jen výkony jezdců, ale také sponzorské a marketingové problémy, přičemž Marc Marquez by byl pro tovární tým Ducati lákavý, přestože výsledky odměňovaly Jorgeho Martina. Autoritativní zdroje zajišťují, že partner Pecco Bagnaia již byl definován: Marc Marquez
K dnešnímu dni neexistuje jediný oficiální tým, který by již potvrdil své duo na příští rok. Ducati zajistila Pecco Bagnaia před začátkem mistrovství světa MotoGP, KTM ví, že bude mít Brada Bindera, Luca Marini podepsal smlouvu s Hondou do konce roku 2025 a Yamaha dokázala přesvědčit Fabia Quartarara, aby zůstal další dva roky. V Aprilii se Maverick Vinales i Aleix Espargaró o svém osudu teprve rozhodnou. Joan Mir, Enea Bastianini nebo Alex Rins ještě nedefinovali svá místa pro příští rok, seznam by měl být doplněn o další jména satelitních jezdců jako Marc Marquez, Jorge Martín, Franco Morbidelli, Fabio Di Giannantonio, z nichž většina Ducatist orbit.
Brivio hledá velkého střelce
V Trackhouse Racing čekají, až budou vědět, co se stane s trhem jezdců, než sestaví svůj tým. Severoamerická struktura řízená Davidem Briviem letos debutovala v MotoGP a udržela si dvojici z již neexistujícího týmu RNF, Miguela Oliveiru a Raula Fernandeze, kteří, jak se zdá, nemají na Aprilii RS-GP štěstí. Bývalý italský manažer Suzuki uvedl, že „hodně se hýbe, ale vše stojí na mrtvém bodě, dokud se nepohnou oficiální týmy, počínaje Ducati. Pak přijdou zklamaní jezdci, kteří možná zkusí jít do jiného oficiálního týmu“, vysvětlil pro MotoGP.com.
Brivio věří, že „jakmile budou tovární týmy připraveny, přijdou zklamaní jezdci“ a právě to se manažer z Brianzy pokusí najít. Na vrcholu seznamu přání je mistr světa Joan Mir, s nímž ho pojí nádherná vzpomínka na sezónu 2020.Všichni mluví s každým, ale nic se nehýbe“. Satelitní tým Stars and Stripes se nespokojí s výchovou mladých jezdců pro přestup do oficiálního týmu Aprilia a chce dosáhnout důležitých výsledků. “Máme své ambice, bojovat o co nejlepší umístění, ne nutně vyvíjet mladé jezdce pro Aprilii“. Z tohoto důvodu Davide Brivio hledá zavedené sportovce s letitými zkušenostmi v MotoGP.
Foto: MotoGP.com