Det är mer än en ryttare som har bytt märke jämfört med förra året. Den som trodde att Jack Miller och KTM kunde slå till direkt blev dock besviken. Under den första delen av säsongen var det tre pallplaceringar, om man ser alla resultat och samlade poäng trots allt är det inte så dålig bild. Det allmänna intrycket är dock att australienaren fortfarande är långt ifrån att hitta rätt känsla på RC16. Kort sagt, den rätta harmonin kom inte direkt, Miller ger inte upp. Också för att det absolut inte kan passa honom att sluta på poängen, medan hans lagkamrat Binder blir huvudpersonen i en av de mest minnesvärda striderna i modern MotoGP!
Miller-KTM, startsäsong?
För tillfället fullbordar Jack Miller de tio bästa totalt, tack vare de tre pallplaceringar som erhölls i de första GP. Vi kan utan tvekan säga att vi i dessa ögonblick verkligen såg den “attackerande versionen” av den australiensiska ryttaren, men på det hela taget var de också de enda 2023, som är dåligt balanserade med de 11 nollorna på resultatlistan mellan krascher och dåliga. placeringar från poängen, de två sista anländer till den sista Grand Prix i Thailand. En viss balans skapas dock om vi minns de 17 topp tio som uppnåtts den här säsongen, till vilka vi lägger två placeringar på kanten av poängzonen. Som nämnts är balansräkningen långt ifrån katastrofal trots allt, men intrycket kvarstår alltid att Jack Miller och hans KTM kunde göra mer.
Jakten på den perfekta passformen
Det vi alltid tenderar att underskatta är svårigheten att hitta den rätta känslan när man kör motorcykel. Visst i MotoGP pratar vi om förare av högsta klass, men även de måste hitta ett sätt att passa alla bitar på rätt plats, som i ett pussel: om en saknas är bilden inte komplett. Om en detalj saknas skapas inte rätt symbios mellan cykel och ryttare, så resultaten kämpar för att komma fram. Jack Miller och KTM behöver uppenbarligen mer tid för att “lära känna varandra”. På de tre pallplatserna såg vi glimtar av potentialen i denna kombination, kommer nästa år att vara rätt tid att se dem konsekvent?
Foto: KTM Images/Polarity Photo
