MotoGP: Jack Miller e KTM, harmonia procurada

Há mais de um piloto que mudou de marca em relação ao ano passado. No entanto, qualquer um que pensasse que Jack Miller e a KTM poderiam causar impacto imediatamente ficou desapontado. Na primeira parte da temporada foram três pódios, olhando para todos os resultados e pontos acumulados afinal não é um quadro tão mau. A impressão geral, porém, é que o australiano ainda está longe de encontrar a sensação certa na RC16. Em suma, a harmonia certa não chegou de imediato, Miller não desiste. Até porque certamente não lhe convém terminar fora dos pontos, enquanto o seu companheiro de equipa Binder se torna o protagonista de uma das batalhas mais memoráveis ​​do MotoGP moderno!

Miller-KTM, temporada de adaptação?

Neste momento Jack Miller completa o top ten geral, graças aos três pódios obtidos nos primeiros GPs. Podemos dizer sem dúvida que naqueles momentos vimos realmente a “versão de ataque” do piloto australiano, mas no geral foram também os únicos em 2023, que estão mal equilibrados com os 11 zeros na súmula entre quedas e maus resultados. colocações.dos pontos, os dois últimos chegando no último Grande Prêmio da Tailândia. No entanto, cria-se um certo equilíbrio se recordarmos os 17 primeiros dez alcançados nesta temporada, aos quais somamos duas colocações no limite da zona de pontos. Como mencionado, o balanço está longe de ser desastroso, mas sempre fica a impressão de que Jack Miller e sua KTM poderiam fazer mais.

A busca pelo ajuste perfeito

O que sempre tendemos a subestimar é a dificuldade em encontrar a sensação certa ao andar de moto. Certamente no MotoGP estamos a falar de pilotos de topo, mas eles também têm de encontrar uma forma de encaixar todas as peças no lugar certo, como num puzzle: se faltar uma, a imagem não está completa. Se faltar um detalhe, não se cria a simbiose certa entre a moto e o piloto, pelo que os resultados têm dificuldade em chegar. Jack Miller e KTM evidentemente precisam de mais tempo para “se conhecerem”. Nos três pódios vimos vislumbres do potencial desta combinação, será o próximo ano o momento certo para vê-los de forma consistente?

Foto: Imagens KTM / Foto de polaridade

MotoGP: Jack Miller e KTM, harmonia procurada

Há mais de um piloto que mudou de marca em relação ao ano passado. No entanto, qualquer um que pensasse que Jack Miller e a KTM poderiam causar impacto imediatamente ficou desapontado. Na primeira parte da temporada foram três pódios, olhando para todos os resultados e pontos acumulados afinal não é um quadro tão mau. A impressão geral, porém, é que o australiano ainda está longe de encontrar a sensação certa na RC16. Em suma, a harmonia certa não chegou de imediato, Miller não desiste. Até porque certamente não lhe convém terminar fora dos pontos, enquanto o seu companheiro de equipa Binder se torna o protagonista de uma das batalhas mais memoráveis ​​do MotoGP moderno!

Miller-KTM, temporada de adaptação?

Neste momento Jack Miller completa o top ten geral, graças aos três pódios obtidos nos primeiros GPs. Podemos dizer sem dúvida que naqueles momentos vimos realmente a “versão de ataque” do piloto australiano, mas no geral foram também os únicos em 2023, que estão mal equilibrados com os 11 zeros na súmula entre quedas e maus resultados. colocações.dos pontos, os dois últimos chegando no último Grande Prêmio da Tailândia. No entanto, cria-se um certo equilíbrio se recordarmos os 17 primeiros dez alcançados nesta temporada, aos quais somamos duas colocações no limite da zona de pontos. Como mencionado, o balanço está longe de ser desastroso, mas sempre fica a impressão de que Jack Miller e sua KTM poderiam fazer mais.

A busca pelo ajuste perfeito

O que sempre tendemos a subestimar é a dificuldade em encontrar a sensação certa ao andar de moto. Certamente no MotoGP estamos a falar de pilotos de topo, mas eles também têm de encontrar uma forma de encaixar todas as peças no lugar certo, como num puzzle: se faltar uma, a imagem não está completa. Se faltar um detalhe, não se cria a simbiose certa entre a moto e o piloto, pelo que os resultados têm dificuldade em chegar. Jack Miller e KTM evidentemente precisam de mais tempo para “se conhecerem”. Nos três pódios vimos vislumbres do potencial desta combinação, será o próximo ano o momento certo para vê-los de forma consistente?

Foto: Imagens KTM / Foto de polaridade

MotoGP: Jack Miller e KTM, harmonia procurada

Há mais de um piloto que mudou de marca em relação ao ano passado. No entanto, qualquer um que pensasse que Jack Miller e a KTM poderiam causar impacto imediatamente ficou desapontado. Na primeira parte da temporada foram três pódios, olhando para todos os resultados e pontos acumulados afinal não é um quadro tão mau. A impressão geral, porém, é que o australiano ainda está longe de encontrar a sensação certa na RC16. Em suma, a harmonia certa não chegou de imediato, Miller não desiste. Até porque certamente não lhe convém terminar fora dos pontos, enquanto o seu companheiro de equipa Binder se torna o protagonista de uma das batalhas mais memoráveis ​​do MotoGP moderno!

Miller-KTM, temporada de adaptação?

Neste momento Jack Miller completa o top ten geral, graças aos três pódios obtidos nos primeiros GPs. Podemos dizer sem dúvida que naqueles momentos vimos realmente a “versão de ataque” do piloto australiano, mas no geral foram também os únicos em 2023, que estão mal equilibrados com os 11 zeros na súmula entre quedas e maus resultados. colocações.dos pontos, os dois últimos chegando no último Grande Prêmio da Tailândia. No entanto, cria-se um certo equilíbrio se recordarmos os 17 primeiros dez alcançados nesta temporada, aos quais somamos duas colocações no limite da zona de pontos. Como mencionado, o balanço está longe de ser desastroso, mas sempre fica a impressão de que Jack Miller e sua KTM poderiam fazer mais.

A busca pelo ajuste perfeito

O que sempre tendemos a subestimar é a dificuldade em encontrar a sensação certa ao andar de moto. Certamente no MotoGP estamos a falar de pilotos de topo, mas eles também têm de encontrar uma forma de encaixar todas as peças no lugar certo, como num puzzle: se faltar uma, a imagem não está completa. Se faltar um detalhe, não se cria a simbiose certa entre a moto e o piloto, pelo que os resultados têm dificuldade em chegar. Jack Miller e KTM evidentemente precisam de mais tempo para “se conhecerem”. Nos três pódios vimos vislumbres do potencial desta combinação, será o próximo ano o momento certo para vê-los de forma consistente?

Foto: Imagens KTM / Foto de polaridade

MotoGP: Jack Miller e KTM, harmonia procurada

Há mais de um piloto que mudou de marca em relação ao ano passado. No entanto, qualquer um que pensasse que Jack Miller e a KTM poderiam causar impacto imediatamente ficou desapontado. Na primeira parte da temporada foram três pódios, olhando para todos os resultados e pontos acumulados afinal não é um quadro tão mau. A impressão geral, porém, é que o australiano ainda está longe de encontrar a sensação certa na RC16. Em suma, a harmonia certa não chegou de imediato, Miller não desiste. Até porque certamente não lhe convém terminar fora dos pontos, enquanto o seu companheiro de equipa Binder se torna o protagonista de uma das batalhas mais memoráveis ​​do MotoGP moderno!

Miller-KTM, temporada de adaptação?

Neste momento Jack Miller completa o top ten geral, graças aos três pódios obtidos nos primeiros GPs. Podemos dizer sem dúvida que naqueles momentos vimos realmente a “versão de ataque” do piloto australiano, mas no geral foram também os únicos em 2023, que estão mal equilibrados com os 11 zeros na súmula entre quedas e maus resultados. colocações.dos pontos, os dois últimos chegando no último Grande Prêmio da Tailândia. No entanto, cria-se um certo equilíbrio se recordarmos os 17 primeiros dez alcançados nesta temporada, aos quais somamos duas colocações no limite da zona de pontos. Como mencionado, o balanço está longe de ser desastroso, mas sempre fica a impressão de que Jack Miller e sua KTM poderiam fazer mais.

A busca pelo ajuste perfeito

O que sempre tendemos a subestimar é a dificuldade em encontrar a sensação certa ao andar de moto. Certamente no MotoGP estamos a falar de pilotos de topo, mas eles também têm de encontrar uma forma de encaixar todas as peças no lugar certo, como num puzzle: se faltar uma, a imagem não está completa. Se faltar um detalhe, não se cria a simbiose certa entre a moto e o piloto, pelo que os resultados têm dificuldade em chegar. Jack Miller e KTM evidentemente precisam de mais tempo para “se conhecerem”. Nos três pódios vimos vislumbres do potencial desta combinação, será o próximo ano o momento certo para vê-los de forma consistente?

Foto: Imagens KTM / Foto de polaridade

MotoGP: Jack Miller e KTM, harmonia procurada

Há mais de um piloto que mudou de marca em relação ao ano passado. No entanto, qualquer um que pensasse que Jack Miller e a KTM poderiam causar impacto imediatamente ficou desapontado. Na primeira parte da temporada foram três pódios, olhando para todos os resultados e pontos acumulados afinal não é um quadro tão mau. A impressão geral, porém, é que o australiano ainda está longe de encontrar a sensação certa na RC16. Em suma, a harmonia certa não chegou de imediato, Miller não desiste. Até porque certamente não lhe convém terminar fora dos pontos, enquanto o seu companheiro de equipa Binder se torna o protagonista de uma das batalhas mais memoráveis ​​do MotoGP moderno!

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Neste momento Jack Miller completa o top ten geral, graças aos três pódios obtidos nos primeiros GPs. Podemos dizer sem dúvida que naqueles momentos vimos realmente a “versão de ataque” do piloto australiano, mas no geral foram também os únicos em 2023, que estão mal equilibrados com os 11 zeros na súmula entre quedas e maus resultados. colocações.dos pontos, os dois últimos chegando no último Grande Prêmio da Tailândia. No entanto, cria-se um certo equilíbrio se recordarmos os 17 primeiros dez alcançados nesta temporada, aos quais somamos duas colocações no limite da zona de pontos. Como mencionado, o balanço está longe de ser desastroso, mas sempre fica a impressão de que Jack Miller e sua KTM poderiam fazer mais.

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O que sempre tendemos a subestimar é a dificuldade em encontrar a sensação certa ao andar de moto. Certamente no MotoGP estamos a falar de pilotos de topo, mas eles também têm de encontrar uma forma de encaixar todas as peças no lugar certo, como num puzzle: se faltar uma, a imagem não está completa. Se faltar um detalhe, não se cria a simbiose certa entre a moto e o piloto, pelo que os resultados têm dificuldade em chegar. Jack Miller e KTM evidentemente precisam de mais tempo para “se conhecerem”. Nos três pódios vimos vislumbres do potencial desta combinação, será o próximo ano o momento certo para vê-los de forma consistente?

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Há mais de um piloto que mudou de marca em relação ao ano passado. No entanto, qualquer um que pensasse que Jack Miller e a KTM poderiam causar impacto imediatamente ficou desapontado. Na primeira parte da temporada foram três pódios, olhando para todos os resultados e pontos acumulados afinal não é um quadro tão mau. A impressão geral, porém, é que o australiano ainda está longe de encontrar a sensação certa na RC16. Em suma, a harmonia certa não chegou de imediato, Miller não desiste. Até porque certamente não lhe convém terminar fora dos pontos, enquanto o seu companheiro de equipa Binder se torna o protagonista de uma das batalhas mais memoráveis ​​do MotoGP moderno!

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Neste momento Jack Miller completa o top ten geral, graças aos três pódios obtidos nos primeiros GPs. Podemos dizer sem dúvida que naqueles momentos vimos realmente a “versão de ataque” do piloto australiano, mas no geral foram também os únicos em 2023, que estão mal equilibrados com os 11 zeros na súmula entre quedas e maus resultados. colocações.dos pontos, os dois últimos chegando no último Grande Prêmio da Tailândia. No entanto, cria-se um certo equilíbrio se recordarmos os 17 primeiros dez alcançados nesta temporada, aos quais somamos duas colocações no limite da zona de pontos. Como mencionado, o balanço está longe de ser desastroso, mas sempre fica a impressão de que Jack Miller e sua KTM poderiam fazer mais.

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O que sempre tendemos a subestimar é a dificuldade em encontrar a sensação certa ao andar de moto. Certamente no MotoGP estamos a falar de pilotos de topo, mas eles também têm de encontrar uma forma de encaixar todas as peças no lugar certo, como num puzzle: se faltar uma, a imagem não está completa. Se faltar um detalhe, não se cria a simbiose certa entre a moto e o piloto, pelo que os resultados têm dificuldade em chegar. Jack Miller e KTM evidentemente precisam de mais tempo para “se conhecerem”. Nos três pódios vimos vislumbres do potencial desta combinação, será o próximo ano o momento certo para vê-los de forma consistente?

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Há mais de um piloto que mudou de marca em relação ao ano passado. No entanto, qualquer um que pensasse que Jack Miller e a KTM poderiam causar impacto imediatamente ficou desapontado. Na primeira parte da temporada foram três pódios, olhando para todos os resultados e pontos acumulados afinal não é um quadro tão mau. A impressão geral, porém, é que o australiano ainda está longe de encontrar a sensação certa na RC16. Em suma, a harmonia certa não chegou de imediato, Miller não desiste. Até porque certamente não lhe convém terminar fora dos pontos, enquanto o seu companheiro de equipa Binder se torna o protagonista de uma das batalhas mais memoráveis ​​do MotoGP moderno!

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Neste momento Jack Miller completa o top ten geral, graças aos três pódios obtidos nos primeiros GPs. Podemos dizer sem dúvida que naqueles momentos vimos realmente a “versão de ataque” do piloto australiano, mas no geral foram também os únicos em 2023, que estão mal equilibrados com os 11 zeros na súmula entre quedas e maus resultados. colocações.dos pontos, os dois últimos chegando no último Grande Prêmio da Tailândia. No entanto, cria-se um certo equilíbrio se recordarmos os 17 primeiros dez alcançados nesta temporada, aos quais somamos duas colocações no limite da zona de pontos. Como mencionado, o balanço está longe de ser desastroso, mas sempre fica a impressão de que Jack Miller e sua KTM poderiam fazer mais.

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O que sempre tendemos a subestimar é a dificuldade em encontrar a sensação certa ao andar de moto. Certamente no MotoGP estamos a falar de pilotos de topo, mas eles também têm de encontrar uma forma de encaixar todas as peças no lugar certo, como num puzzle: se faltar uma, a imagem não está completa. Se faltar um detalhe, não se cria a simbiose certa entre a moto e o piloto, pelo que os resultados têm dificuldade em chegar. Jack Miller e KTM evidentemente precisam de mais tempo para “se conhecerem”. Nos três pódios vimos vislumbres do potencial desta combinação, será o próximo ano o momento certo para vê-los de forma consistente?

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Há mais de um piloto que mudou de marca em relação ao ano passado. No entanto, qualquer um que pensasse que Jack Miller e a KTM poderiam causar impacto imediatamente ficou desapontado. Na primeira parte da temporada foram três pódios, olhando para todos os resultados e pontos acumulados afinal não é um quadro tão mau. A impressão geral, porém, é que o australiano ainda está longe de encontrar a sensação certa na RC16. Em suma, a harmonia certa não chegou de imediato, Miller não desiste. Até porque certamente não lhe convém terminar fora dos pontos, enquanto o seu companheiro de equipa Binder se torna o protagonista de uma das batalhas mais memoráveis ​​do MotoGP moderno!

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Neste momento Jack Miller completa o top ten geral, graças aos três pódios obtidos nos primeiros GPs. Podemos dizer sem dúvida que naqueles momentos vimos realmente a “versão de ataque” do piloto australiano, mas no geral foram também os únicos em 2023, que estão mal equilibrados com os 11 zeros na súmula entre quedas e maus resultados. colocações.dos pontos, os dois últimos chegando no último Grande Prêmio da Tailândia. No entanto, cria-se um certo equilíbrio se recordarmos os 17 primeiros dez alcançados nesta temporada, aos quais somamos duas colocações no limite da zona de pontos. Como mencionado, o balanço está longe de ser desastroso, mas sempre fica a impressão de que Jack Miller e sua KTM poderiam fazer mais.

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MotoGP: Jack Miller e KTM, harmonia procurada

Há mais de um piloto que mudou de marca em relação ao ano passado. No entanto, qualquer um que pensasse que Jack Miller e a KTM poderiam causar impacto imediatamente ficou desapontado. Na primeira parte da temporada foram três pódios, olhando para todos os resultados e pontos acumulados afinal não é um quadro tão mau. A impressão geral, porém, é que o australiano ainda está longe de encontrar a sensação certa na RC16. Em suma, a harmonia certa não chegou de imediato, Miller não desiste. Até porque certamente não lhe convém terminar fora dos pontos, enquanto o seu companheiro de equipa Binder se torna o protagonista de uma das batalhas mais memoráveis ​​do MotoGP moderno!

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Neste momento Jack Miller completa o top ten geral, graças aos três pódios obtidos nos primeiros GPs. Podemos dizer sem dúvida que naqueles momentos vimos realmente a “versão de ataque” do piloto australiano, mas no geral foram também os únicos em 2023, que estão mal equilibrados com os 11 zeros na súmula entre quedas e maus resultados. colocações.dos pontos, os dois últimos chegando no último Grande Prêmio da Tailândia. No entanto, cria-se um certo equilíbrio se recordarmos os 17 primeiros dez alcançados nesta temporada, aos quais somamos duas colocações no limite da zona de pontos. Como mencionado, o balanço está longe de ser desastroso, mas sempre fica a impressão de que Jack Miller e sua KTM poderiam fazer mais.

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MotoGP: Jack Miller e KTM, harmonia procurada

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Neste momento Jack Miller completa o top ten geral, graças aos três pódios obtidos nos primeiros GPs. Podemos dizer sem dúvida que naqueles momentos vimos realmente a “versão de ataque” do piloto australiano, mas no geral foram também os únicos em 2023, que estão mal equilibrados com os 11 zeros na súmula entre quedas e maus resultados. colocações.dos pontos, os dois últimos chegando no último Grande Prêmio da Tailândia. No entanto, cria-se um certo equilíbrio se recordarmos os 17 primeiros dez alcançados nesta temporada, aos quais somamos duas colocações no limite da zona de pontos. Como mencionado, o balanço está longe de ser desastroso, mas sempre fica a impressão de que Jack Miller e sua KTM poderiam fazer mais.

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O que sempre tendemos a subestimar é a dificuldade em encontrar a sensação certa ao andar de moto. Certamente no MotoGP estamos a falar de pilotos de topo, mas eles também têm de encontrar uma forma de encaixar todas as peças no lugar certo, como num puzzle: se faltar uma, a imagem não está completa. Se faltar um detalhe, não se cria a simbiose certa entre a moto e o piloto, pelo que os resultados têm dificuldade em chegar. Jack Miller e KTM evidentemente precisam de mais tempo para “se conhecerem”. Nos três pódios vimos vislumbres do potencial desta combinação, será o próximo ano o momento certo para vê-los de forma consistente?

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MotoGP: Jack Miller e KTM, harmonia procurada

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Neste momento Jack Miller completa o top ten geral, graças aos três pódios obtidos nos primeiros GPs. Podemos dizer sem dúvida que naqueles momentos vimos realmente a “versão de ataque” do piloto australiano, mas no geral foram também os únicos em 2023, que estão mal equilibrados com os 11 zeros na súmula entre quedas e maus resultados. colocações.dos pontos, os dois últimos chegando no último Grande Prêmio da Tailândia. No entanto, cria-se um certo equilíbrio se recordarmos os 17 primeiros dez alcançados nesta temporada, aos quais somamos duas colocações no limite da zona de pontos. Como mencionado, o balanço está longe de ser desastroso, mas sempre fica a impressão de que Jack Miller e sua KTM poderiam fazer mais.

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O que sempre tendemos a subestimar é a dificuldade em encontrar a sensação certa ao andar de moto. Certamente no MotoGP estamos a falar de pilotos de topo, mas eles também têm de encontrar uma forma de encaixar todas as peças no lugar certo, como num puzzle: se faltar uma, a imagem não está completa. Se faltar um detalhe, não se cria a simbiose certa entre a moto e o piloto, pelo que os resultados têm dificuldade em chegar. Jack Miller e KTM evidentemente precisam de mais tempo para “se conhecerem”. Nos três pódios vimos vislumbres do potencial desta combinação, será o próximo ano o momento certo para vê-los de forma consistente?

Foto: Imagens KTM / Foto de polaridade