De eerste Grand Prix van 2024 zal dit weekend plaatsvinden en Honda zal daar als favoriet zeker niet komen. De tests bevestigden dat er nog een groot gat te dichten is en waarschijnlijk is simpelweg in de top 10 staan het realistische doel dat het Repsol-team zichzelf heeft gesteld. Het is duidelijk dat een gigant als HRC altijd graag wil winnen, maar vandaag is de realiteit anders. Joan Mir en Luca Marini zijn zich hiervan bewust en kunnen met het oog op de GP in Qatar geen al te ambitieuze doelen stellen.
MotoGP, Mir en Marini: wat resulteert in Lusail?
Mir hij had een heel negatief eerste jaar bij Honda, met veel crashes en opmerkelijke moeilijkheden bij het rijden op de RC213V. Hij verwacht in 2023 een betere start te maken: “Ik ben opgewonden om het seizoen te beginnen en weer te gaan racen. Tussen de test en dit weekend hadden we wat tijd om verder te trainen en alles klaar te maken voor de start van het kampioenschap. Ik ben blij met de voortgang en ik heb er vertrouwen in dat we ons kunnen blijven verbeteren in de GP van Qatar. Het wordt een weekend van bouwen en kapitaliseren op belangrijke momenten. Het doel is om sterker te beginnen dan vorig seizoen en positief te beginnen“.
De tweevoudig wereldkampioen beoordeelt het werk dat het Repsol Honda-team verricht positief en streeft ernaar verdere vooruitgang te boeken in Lusail. Het fundamentele is om de juiste richting te vinden voor de ontwikkeling van de RC213V. Een keerpunt kan niet van de ene op de andere dag komen, het kost tijd. Het zal een grote hulp zijn om meer tests te kunnen doen.
Marini heeft in zijn eerste jaar bij HRC Colors een bijzondere behoefte om zoveel mogelijk tijd op de baan door te brengen. Het weekend in Qatar zal hem helpen een motor beter te begrijpen die radicaal anders is dan de Ducati die hij tot het laatste Wereldkampioenschap gebruikte: “Racen met het Repsol Honda-team is weer een spannende mijlpaal in de reis die ik sinds eind vorig jaar heb gemaakt. Elke keer dat we als team samenwerken, slagen we erin iets te vinden en verdere vooruitgang te boeken. Deze eerste GP geeft ons de kans om enkele details van de test te verfijnen en ook om beter te begrijpen hoe we moeten samenwerken tijdens een raceweekend. We hebben werk te doen en ik kan niet wachten om eraan te beginnen als officiële Honda-rijder“.
Aan motivatie geen gebrek bij de voormalige VR46-teamrijder, die veel in het Honda-project gelooft en zijn bijdrage wil leveren aan de herlancering van het merk in de MotoGP. Zijn jaren op de Desmosedici kunnen nuttig zijn bij het helpen van ingenieurs bij het verbeteren van de RC213.
Foto: Honda Racing Corporation
