Semakin sedikit waktu yang tersisa hingga tes pertama MotoGP di Malaysia, di mana akan banyak sorotan tertuju pada Honda. Tim Tokyo telah kembali dari beberapa musim negatif dan berusaha untuk pulih. Usai perpisahan Marc Marquez, Luca Marini lah yang akan bergabung dengan Joan Mir. Mantan Suzuki ini berasal dari tahun pertama yang buruk bersama HRC dan memiliki keinginan besar untuk menebusnya. Dia berharap memiliki RC213V berikutnya yang memungkinkannya melakukan hal yang benar-benar berbeda pada tahun 2024.
MotoGP, Joan Mir ingin titik balik
Juara dunia dua kali itu percaya diri menghadapi musim baru, sulit untuk melakukan yang lebih buruk dari tahun 2023 dan dia melihat suasana perubahan yang memberinya harapan: “Pasti ada sesuatu yang berubah di Honda – laporan crash.net – tetapi biasanya ketika Anda membuat perubahan besar, dibutuhkan beberapa tahun untuk memahami apakah perubahan tersebut berhasil atau tidak. Ini seperti taruhan. Kami membutuhkan perubahan dan saya melihat sesuatu terjadi. Saya punya waktu lebih banyak daripada Marc, tapi tidak banyak“.
Marquez berusia 31 tahun dan tidak ingin menunggu untuk melihat apakah Honda akan membuat RC213V pemenang pada tahun 2024, dia lebih memilih untuk menggunakan Ducati yang mampu memberinya jaminan daya saing yang lebih besar. Joan akan meniup 27 lilin di bulan September, dia bisa sedikit lebih bersabar, meski dia berharap bisa memperebutkan posisi teratas tahun ini. Kontraknya akan segera berakhir dan oleh karena itu ini akan menjadi kejuaraan penting baginya.
Akankah Honda kembali kompetitif di tahun 2024?
Tes di Valencia dengan Honda baru memberinya optimisme untuk masa depan: “saya senang – Dia mengakui – karena pertama kali sejak saya kesini saya merasakan perbedaannya. Sesuatu bekerja lebih baik. Sedikit terjatuh dan memahami dimana batasnya adalah salah satu kekuatanku. Untuk memperjuangkan sesuatu yang penting kita harus memahami bagaimana caranya konsisten dan tidak melakukan kesalahan. Jadi saya memenangkan kejuaraan bersama Suzuki. Titik di mana kami paling kehilangan adalah saat keluar tikungan, karena kami kekurangan traksi. Honda bekerja keras, tapi butuh waktu“.
Mir, yang mewarisi Santi Hernandez sebagai kepala kru dari Marquez, yakin dia bisa tetap berada di depan jika bisa mengendarai RC213V level tinggi: “Saya tahu jika saya memiliki motor kompetitif, saya akan langsung ke sana“. Kita akan melihat pada tes pramusim apakah HRC telah menyelesaikan pekerjaan rumahnya dengan baik selama musim dingin. Bagaimanapun, dia akan mengadakan “tes gratis” sepanjang tahun untuk lebih meningkatkan motornya.
Foto: Kotak Repsol Honda
