ホンダに多くの注目が集まるマレーシアでのMotoGP初テストまで残り少なくなった。 東京のチームはいくつかのマイナスのシーズンから立ち直り、回復に努めている。 マルク・マルケスの別れの後、ジョアン・ミルに加わるのはルカ・マリーニだ。 元スズキは、HRC で悲惨な初年度を過ごし、挽回への強い意欲を持っています。 彼は次はRC213Vを手に入れ、まったく異なる2024年を迎えることを望んでいる。
MotoGP、ジョアン・ミルはターニングポイントを望んでいる
2度の世界チャンピオンは新シーズンに自信を持っており、2023年より悪い結果を残すことは難しく、希望を与える変化の空気を感じている。」ホンダでは確かに何かが変わりつつある – レポート クラッシュネット – しかし、通常、大きな変更を加えると、それが機能するかどうかを理解するまでに数年かかります。 それは賭けのようなものだ。 私たちには変化が必要であり、何かが起こっているように見えます。 私にはマルクより少しだけ時間がありますが、それほど多くはありません”。
マルケスは31歳になり、2024年にホンダが優勝するRC213Vを作るかどうかを待ちたくなかったが、より高い競争力を保証してくれるドゥカティに乗ることを好んだ。 ジョアンは9月に27本のろうそくの火を消す予定だが、今年はトップの座を争うことを望んでいるが、もう少し辛抱できるだろう。 彼は契約が満了するため、彼にとって重要なチャンピオンシップとなるだろう。
ホンダは2024年に再び競争力を持つことができるだろうか？
バレンシアでの新しいホンダのテストは、彼に将来への楽観的な見方を与えました。私は幸せです – 彼は認めた – ここに来て初めて違いを感じたからです。 何かがうまくいきました。 転倒が少なく、限界がどこにあるのかを理解していることは、私の強みの 1 つでした。 何か重要なもののために戦うためには、一貫性を保ち、間違いを犯さない方法を理解する必要があります。 それで私は鈴木と一緒にチャンピオンシップを獲得した。 一番負けるポイントはコーナー出口です。トラクションが足りませんでした。。 ホンダは頑張っているが時間がかかる”。
マルケスからサンティ・エルナンデスの後を継いでクルーチーフとなったミルは、ハイレベルなRC213Vに乗ることができればトップを維持できると確信している。競争力のあるバイクを持っていれば、すぐにそこに着くことができます”。 HRCが冬の間の宿題をしっかりと果たしたかどうかは、プレシーズンテストですでに分かるだろう。 いずれにせよ、彼はバイクをさらに改善するために、年内に「無料テスト」を利用できるようになります。
写真： ボックス レプソル ホンダ
