Den “dubbla presentationen” av LCR Honda börjar med den färg som bestämts av sponsorn Castrol. Detta är Johann Zarcos RC-V, med stor erfarenhet även med olika cyklar i MotoGP. En ryttare som redan har imponerat på både Lucio Cecchinello och HRC-ledarna för precisionen i sina kommentarer under testerna. Det kan visa sig vara ett värdefullt tillskott för ett varumärke med en strålande historia och på jakt efter en comeback efter mörka år. Detta indikerar också den historiska färgen (den uppenbara referensen är till 90-talets Superbike) som presenterades för denna nya MotoGP-säsong.
Pilota-tester
“Jag började 2024 bra med Honda” underströk Johann Zarco. “Det verkar som att det har skett många förändringar och jag vill njuta av det. Förra året insåg jag att jag kan ha kul även i de svåraste stunderna.” Den 33-årige fransmannen, före detta Pramac Ducati, vet att han kan göra ett användbart bidrag till projektet. “Jag kan analysera vad andra ryttare gör bra” tillade Zarco. ”När vi pratar med varandra och delar våra åsikter, försöker jag också ge riktning för vissa detaljer, också ge en annan synvinkel. Jag tror att det här är min starka sida.”
Zarco, tydliga idéer
Hjälp kommer också från att vara i ett kundteam: Zarco har inget emot det, i själva verket föredrar han att ha mindre press, men alltid räkna med det bästa materialet. Som framhållits av Cecchinello under Sepang-dagarna, kommer allt som Repsol-åkarna upplever också i LCR. Vad är målet på medellång och lång sikt? “Jag vill ha möjligheten att stå högt” är svaret. ”Jag känner att jag kan slåss om pallen eller ännu mer om möjligheten dyker upp. Jag har extra motivation med den här nya cykeln, jag känner att det är möjligt. Jag har inget tydligt mål, men jag skulle åtminstone vilja få Honda tillbaka till topp 10 i mästerskapet.”
Omslagsfoto: motogp.com
