A “dupla apresentação” da LCR Honda começa com a cor determinada pelo patrocinador Castrol. Este é o RC-V de Johann Zarco, com grande experiência também com diferentes motos no MotoGP. Um piloto que já impressionou Lucio Cecchinello e os dirigentes da HRC pela precisão nos comentários durante os testes. Poderá revelar-se uma adição preciosa para uma marca com uma história gloriosa e em busca de um retorno após anos sombrios. Isto também indica a pintura histórica (a referência óbvia é à Superbike dos anos 90) apresentada para esta nova temporada de MotoGP.
Testes piloto
“Comecei 2024 bem com a Honda” sublinhou Johann Zarco. “Parece que houve muitas mudanças e quero aproveitar. No ano passado percebi que posso me divertir mesmo nos momentos mais difíceis.” O francês de 33 anos, ex-Pramac Ducati, sabe que pode dar uma contribuição útil ao projeto. “Posso analisar o que os outros pilotos estão fazendo bem” acrescentou Zarco. “Quando conversamos, compartilhando nossas opiniões, procuro também dar um direcionamento para alguns detalhes, trazendo também um ponto de vista diferente. Acho que esse é o meu ponto forte.”
Zarco, ideias claras
A ajuda também virá de estar numa equipa de clientes: Zarco não se importa, na verdade prefere ter menos pressão, mas contando sempre com o melhor material. Como destacou Cecchinello durante os dias de Sepang, tudo o que os pilotos da Repsol vivenciam também chega à LCR. Qual é o objetivo de médio e longo prazo? “Quero ter a oportunidade de me manter firme” é a resposta. “Sinto que posso lutar pelo pódio ou até mais se surgir a oportunidade. Tenho motivação extra com esta nova moto, sinto que é possível. Não tenho um objetivo claro, mas gostaria de pelo menos levar a Honda de volta ao top 10 do campeonato”.
Foto da capa: motogp.com
