To nie pierwszy raz, kiedy Aleix Espargaró i Franco Morbidelli kłócą się na torze. Zaledwie kilka miesięcy temu, podczas Grand Prix Kataru, kolarz Aprilii podczas drugiego treningu potrącił swojego kolegę z PRAMAC, po tym jak Włoch zrujnował mu najszybsze okrążenie. Przy tej okazji weteran MotoGP został ukarany grzywną w wysokości 10 000 euro i stracił sześć pozycji na starcie niedzielnego wyścigu. Nawet podczas Le Mans nastroje wzrosły.
Le Mans nieprzejrzyste dla Aleixa
Aleix Espargaró wcale nie był usatysfakcjonowany po ostatniej rundzie we Francji. Pomiędzy sobotnimi i niedzielnymi wyścigami zebrał zaledwie 12 punktów, co utrzymało Katalończyka na ósmym miejscu w klasyfikacji MotoGP z 51 punktami, a co gorsza, coraz bardziej oddala go od walki o tytuł mistrza świata. Irytujący brak przyczepności oraz ciągła walka na torze nie pozwoliły kierowcy Granollers wspiąć się wyżej niż dziewiąte miejsce. Do połowy wyścigu udało jej się okrążyć blisko czołowych pozycji, zajmując nawet trzecią pozycję aż do dziewiątego okrążenia, po czym spadły osiągi jej tylnej opony.
Pojedynek z Morbidellim
Graniczne wyprzedzanie Enei Bastianiniego spowodowało, że za jednym zamachem stracił dwie pozycje. Na ostatnim okrążeniu wyścigu Franco Morbidelli miał zamiar uderzyć w Espargaró w czwartym sektorze Le Mans, co zmusiło Katalończyka do zjechania z toru. Brad Binder również wykorzystał tę sytuację, aby wkraść się do środka i zepchnąć numer 41 na dziewiątą pozycję. Zawodnika Aprilii zapytano, czy Panel FIM MotoGP nie powinien był interweniować w niektóre z tych manewrów, które wpłynęły na jego wyścig. Aleix odpowiedział, że „Kolegium Stewardów powinno oglądać Ligę Mistrzów lub jakikolwiek inny sport, nie ma nic do zrobieniai dodał, że z jego punktu widzenia „stewardzi interweniują tylko wtedy, gdy kończy się to upadkiem. Powinni oceniać czyny, a nie wynik„.
Reakcja Franky’ego
Ze swojej strony Franco Morbidelli uznał, że jego manewr na Aleixie był prawidłowy. „Wyprzedziłem go na ostatnim zakręcie, zobaczyłem przerwę i skoczyłem, a jemu się to nie spodobało… Ostatnio trudno zrozumieć, które wyprzedzania są dopuszczalne, a które nie. Moim zdaniem, gdy nie ma kontaktu, można wyprzedzić, w końcu jest to sport, w którym może być kontakt– wyjaśnił student Akademii VR46. I broni działań stewardów: „W tej chwili ich wizja jest moim zdaniem słuszna, w dużym stopniu odzwierciedla moją. Czasami dotykasz siebie, szczególnie teraz, gdy wyprzedzanie w MotoGP stało się trudniejsze„.
Pod koniec GP Le Mans Aleix Espargaró nie zawahał się wyrzucić Morbidellego za agresywność pokazaną podczas ostatniego wyprzedzania. Ustawił się obok rywala i wielokrotnie podnosił ręce, by pokazać swoją złość. Zaraz potem w sali prasowej rozmawiali twarzą w twarz o tym, co wydarzyło się na torze, w towarzystwie swoich rzeczników prasowych. Ostatecznie wydaje się, że to „starcie”, po bardziej zaciętym w Katarze, również zakończyło się sukcesem.
CorsedimotoTV Subskrybuj nasz nowy kanał YouTube
Zdjęcie Michelin Motorsport
To nie pierwszy raz, kiedy Aleix Espargaró i Franco Morbidelli kłócą się na torze. Zaledwie kilka miesięcy temu, podczas Grand Prix Kataru, kolarz Aprilii podczas drugiego treningu potrącił swojego kolegę z PRAMAC, po tym jak Włoch zrujnował mu najszybsze okrążenie. Przy tej okazji weteran MotoGP został ukarany grzywną w wysokości 10 000 euro i stracił sześć pozycji na starcie niedzielnego wyścigu. Nawet podczas Le Mans nastroje wzrosły.
Le Mans nieprzejrzyste dla Aleixa
Aleix Espargaró wcale nie był usatysfakcjonowany po ostatniej rundzie we Francji. Pomiędzy sobotnimi i niedzielnymi wyścigami zebrał zaledwie 12 punktów, co utrzymało Katalończyka na ósmym miejscu w klasyfikacji MotoGP z 51 punktami, a co gorsza, coraz bardziej oddala go od walki o tytuł mistrza świata. Irytujący brak przyczepności oraz ciągła walka na torze nie pozwoliły kierowcy Granollers wspiąć się wyżej niż dziewiąte miejsce. Do połowy wyścigu udało jej się okrążyć blisko czołowych pozycji, zajmując nawet trzecią pozycję aż do dziewiątego okrążenia, po czym spadły osiągi jej tylnej opony.
Pojedynek z Morbidellim
Graniczne wyprzedzanie Enei Bastianiniego spowodowało, że za jednym zamachem stracił dwie pozycje. Na ostatnim okrążeniu wyścigu Franco Morbidelli miał zamiar uderzyć w Espargaró w czwartym sektorze Le Mans, co zmusiło Katalończyka do zjechania z toru. Brad Binder również wykorzystał tę sytuację, aby wkraść się do środka i zepchnąć numer 41 na dziewiątą pozycję. Zawodnika Aprilii zapytano, czy Panel FIM MotoGP nie powinien był interweniować w niektóre z tych manewrów, które wpłynęły na jego wyścig. Aleix odpowiedział, że „Kolegium Stewardów powinno oglądać Ligę Mistrzów lub jakikolwiek inny sport, nie ma nic do zrobieniai dodał, że z jego punktu widzenia „stewardzi interweniują tylko wtedy, gdy kończy się to upadkiem. Powinni oceniać czyny, a nie wynik„.
Reakcja Franky’ego
Ze swojej strony Franco Morbidelli uznał, że jego manewr na Aleixie był prawidłowy. „Wyprzedziłem go na ostatnim zakręcie, zobaczyłem przerwę i skoczyłem, a jemu się to nie spodobało… Ostatnio trudno zrozumieć, które wyprzedzania są dopuszczalne, a które nie. Moim zdaniem, gdy nie ma kontaktu, można wyprzedzić, w końcu jest to sport, w którym może być kontakt– wyjaśnił student Akademii VR46. I broni działań stewardów: „W tej chwili ich wizja jest moim zdaniem słuszna, w dużym stopniu odzwierciedla moją. Czasami dotykasz siebie, szczególnie teraz, gdy wyprzedzanie w MotoGP stało się trudniejsze„.
Pod koniec GP Le Mans Aleix Espargaró nie zawahał się wyrzucić Morbidellego za agresywność pokazaną podczas ostatniego wyprzedzania. Ustawił się obok rywala i wielokrotnie podnosił ręce, by pokazać swoją złość. Zaraz potem w sali prasowej rozmawiali twarzą w twarz o tym, co wydarzyło się na torze, w towarzystwie swoich rzeczników prasowych. Ostatecznie wydaje się, że to „starcie”, po bardziej zaciętym w Katarze, również zakończyło się sukcesem.
CorsedimotoTV Subskrybuj nasz nowy kanał YouTube
Zdjęcie Michelin Motorsport