Carmelo Ezpeleta, Giám đốc điều hành của Dorna, đã tham dự buổi dạ tiệc của Liên đoàn Mô tô Hoàng gia Tây Ban Nha (RFME) với tư cách khách mời. Nhân dịp này, ông đã trao một số giải thưởng và trả lời nhiều câu hỏi của phóng viên, làm rõ một tin đang ngày càng ồn ào trong vài giờ qua: Liberty Media có mua MotoGP và Superbike không?
Cổ phiếu của Dorna Sports
Những ngày gần đây những tin đồn đến từ Tây Ban Nha ngày càng trở nên dai dẳng. Chủ sở hữu Công thức 1 Liberty Media được cho là đang quan tâm đến việc tiếp quản Dorna Sports, công ty quảng bá cho Giải vô địch thế giới MotoGP và Superbike. Theo tờ báo kinh tế Tây Ban Nha Expansión, cũng sẽ có một lời đề nghị rõ ràng và chính xác để tiết lộ gói xe hai bánh: 4 tỷ đô la. “Hiện nay 20% cổ phần của Dorna thuộc về nhân viên của công ty và tôi có phần lớn – Ezepeleta đã giải thích cách đây một thời gian -. 39% là từ Bridgepoint, 38% là từ quỹ tài sản có chủ quyền của Canada. Chuyện gì cũng có thể xảy ra bất cứ lúc nào nhưng nó chưa xảy ra“.
Nếu sự quan tâm của Liberty Media là đúng, rất có thể luật pháp hiện hành của châu Âu sẽ can thiệp để tránh việc sáp nhập giữa F1 và MotoGP, như đã xảy ra vài năm trước, khi quỹ đầu tư CVC Capital Partners, khi đó là chủ sở hữu đa số của Dorna Sports, đưa ra quyết định đề nghị mua 71% cổ phần của Công thức 1, sau đó được bán cho Liberty Media vào năm 2018. Ủy ban Châu Âu đã can thiệp để tránh tình trạng độc quyền quản lý hai giải vô địch đua xe mô tô lớn trên thế giới, với những hậu quả có thể xảy ra là tăng doanh thu giá bản quyền truyền hình sẽ gây tổn hại cho người tiêu dùng.
Ezpeleta xác nhận khả năng chuyển nhượng
Vẫn chưa rõ liệu mọi thứ có thay đổi trong những năm gần đây hay không, với sự gia nhập của các nền tảng trả tiền cho mỗi lượt xem như DAZN và SKY Sport. Trong mọi trường hợp, Carmelo Ezpeleta không loại trừ bất cứ điều gì: “Cổ đông chính của Dorna là các quỹ đầu tư mua đồ rồi bán lại. Chúng tôi luôn được rao bán kể từ ngày đầu tiênhoặc”. Những gã khổng lồ khác như Amazon, Netflix và Disney cũng đã gõ cửa Bridgepoint, chủ sở hữu bản quyền MotoGP, để hiểu rõ mối quan tâm của họ trong việc bán bản quyền giải vô địch MotoGP, giải vô địch mà Bridgepoint đã mua vào năm 2006. Một liên minh đã được thành lập. diễn ra quá lâu…”Chúng tôi sẵn sàng tiếp tục với các cổ đông cũ hoặc rời bỏ họ nếu họ muốn“Ezpeleta nói. “Thông thường, các công ty bất động sản đầu tư mạo hiểm, và đây là trường hợp của chúng tôi, không tồn tại quá bốn hoặc năm năm. Nhưng mọi quy tắc đều có ngoại lệ“.
Quy chuẩn kỹ thuật mới
Một chủ đề khác đang được chú ý là các quy định kỹ thuật của MotoGP, vì một số thương hiệu (trước hết là KTM và Aprilia) đang lên tiếng trước sự leo thang về khí động học không thể ngăn cản. Ezpeleta thừa nhận rằng có những cuộc đối thoại giữa các thương hiệu và Dorna về lộ trình mà các quy định kỹ thuật sẽ thực hiện từ năm 2027. “A Doha chúng tôi sẽ có cuộc họp với MSMA, với tất cả các nhà sản xuất. Họ đưa ra cho chúng tôi một đề xuất và chúng tôi đáp lại bằng một đề xuất khác hẹp hơn một chút so với đề xuất của họ, bây giờ họ phải cho chúng tôi biết họ nghĩ gì. Chúng tôi khá thân thiết, vì đa số thích những gì chúng tôi đề xuất“.
Hiện tại, có vẻ như đã xác định rằng bắt đầu từ năm 2027, MotoGP sẽ thay đổi dung tích của nó (chúng ta đang nói về 850cc) và sẽ có thời gian để các nhà sản xuất bắt đầu thực hiện những thay đổi này. “Dự kiến, nếu không có gì thay đổi, động cơ sẽ khác… Chúng tôi sẽ sớm đạt được thỏa thuận và chúng tôi sẽ công bố điều đó trong mùa giải này.”
58 Câu chuyện minh họa lấy cảm hứng từ Marco Simoncelli – Trên Amazon
Ảnh: MotoGP.com
