Jezdec Gresini Fabio Di Giannantonio stále tvrdošíjně bojuje o místo v MotoGP pro rok 2024. Zdálo se, že je téměř hotový s týmem Repsol Honda, který je k dispozici k podpisu roční smlouvy. Pak změna větru v garáži HRC vedla k rozhodnutí pro Lucu Mariniho s víceletou smlouvou. V závodě v Sepangu se římský jezdec nikdy nepřiblížil k pódiu, ale podařilo se mu dosáhnout cenné top-10.
Problém s pneumatikami v Malajsii
V GP Malajsie ‘Diggia’ nenašel dobrý pocit s Ducati Desmosedici GP23, nedokázal svůj výkon zopakovat na Phillip Islandu. 13. ve sprintu, 9. v nedělní výzvě: “Byl jsem nejrychlejší ve své skupině. Ve slipstreamu se přední pneumatika okamžitě zahřeje a tlak v pneumatice se zvýší. To mělo negativní vliv na chování při brzdění a prostě jsem nemohl předjet své soupeře. Těžkým oříškem až do konce závodu zůstal zejména Jack Miller“. Nové pravidlo tlaku v pneumatikách způsobuje určité problémy. “Proto nebudou zákazy až do roku 2024. Možná bych se tím teď neměl moc trápit. Nejprve si musím pořídit kolo pro rok 2024“.
Nejistá budoucnost pro Di Giannantonio
Smluvní problém se nenávratně zkomplikuje pro Di Giannantonia, který riskuje, že zůstane bez sedla pro příští sezónu MotoGP. Dohoda mezi Repsol Honda a Luca Marini je dokončena, Valencia riskuje, že pokud se věci nezmění, bude to jeho poslední závod v první třídě. “Ve Valencii si s sebou určitě vezmu neutrální oblek, takže budu připravený na testy bez ohledu na motorku,“ usmívá se hořce jezdec z Říma. Vyhýbal se nepříjemným otázkám o své budoucnosti po kole v Sepangu, na které bylo těžké dát odpovědi v tak složité chvíli pro jeho budoucnost. “Ještě jsem nemluvil se svým vedením.”“. Výraz v jeho tváři nenaznačuje nic dobrého, jedinou volnou motorkou by byla kolo týmu VR46, ale lídři Tavullie se raději soustředí na mladého muže z Moto2.
V předvečer GP Malajsie zopakoval, že prioritou je zůstat v MotoGP, aniž by však vylučoval jiné cesty. “Teprve až bude 100% jasné, že nemohu zůstat v MotoGP, budeme pracovat na něčem jiném. Momentálním cílem je být v první třídě. To je vše“. Jsou možnosti oproti před týdnem nižší nebo vyšší? “Střední cesta, pracujeme na tom“.
