Von Anna Port/motosan.es
An erster Stelle steht die MotoGP-Saison 2019, die letzte, in der Marc Marquez sein Bestes gegeben hat. Der Fahrer aus Cervera erzielte dank der in diesem Jahr gezeigten Konstanz großartige Ergebnisse und führte Honda zum Gewinn der dreifachen Krone. Mit Blick auf das nächste Jahr wird es notwendig sein zu sehen, in welcher Form der katalanische Fahrer ankommt. Wenn die japanische Marke ihren Teil dazu beiträgt und ein gutes Fahrrad entwickelt, könnte sich die Geschichte wiederholen.
Dann müssen wir zurück ins Jahr 2020, das Jahr der Pandemie und vieler Kalenderänderungen. Marquez war außer Gefecht und konnte das Kunststück von 2019 nicht wiederholen. Der MotoGP-Weltmeister war Joan Mir auf einem Suzuki, etwas, das seit 2000 mit Kenny Roberts Jr. nicht mehr passiert war. Im folgenden Jahr, 2021, wurde Yamaha der Erfolg gedankt an Fabio Quartararo, der zwei Saisons nach seinem Wechsel in die MotoGP zum Weltmeister gekrönt wurde. Dieser Erfolg implizierte drei Jahre klare Dominanz der Fabriken der aufgehenden Sonne.
Zum ersten Mal in der MotoGP-Geschichte
Pecco Bagnaia und Ducati unterbrachen jedoch diese japanische Siegesserie in der MotoGP. Wir sprechen über das italienische Unternehmen, das seit einiger Zeit versucht, eine Meisterschaft zu dominieren, und es endlich geschafft hat. Mit einem beeindruckenden Comeback gegen einen Quartararo, der den größten Teil des Jahres 2022 dominiert hatte, entriss ihm der Italiener in Valencia, der letzten Etappe der Saison, den Erfolg. Ducati war es seit 2007 mit Casey Stoner nicht mehr gelungen.
Vier MotoGP-Jahre, in denen vier verschiedene Hersteller gewonnen haben: Das ist das erste Mal in der Geschichte der Meisterschaft, einschließlich der Periode der 500er-Kategorie. In der Vergangenheit war das nur mit drei verschiedenen Marken in drei Jahren passiert: Nicky Hayden mit Honda im Jahr 2006, Casey Stoner mit Ducati im Jahr 2007 und Valentino Rossi mit Yamaha im Jahr 2008. Wir werden sehen, was die Saison 2023 für uns bereithält, wenn man bedenkt, dass auch Aprilia jetzt ziemlich stark darauf abzielt, die Meisterschaft in der MotoGP zu gewinnen.
Bildnachweis: motogp.com
Der Originalartikel auf motosan.es
