Gigi Dall’Igna oplever sit bedste øjeblik med Ducati. Anden ryttertitler i træk vundet af Pecco Bagnaia og Desmosedici GP betragtes som den bedste cykel på MotoGP-nettet. Alle dens ryttere formåede at komme på podiet i 2023-sæsonen, og konkurrencen begynder at blive varm, fordi Borgo Panigale-mærket virker uopnåeligt i øjeblikket. Især med Marc Marquez’ ankomst til Gresini fra det næste mesterskab.
Fra Igna til boarding
I den sidste test i Valencia tog vi et første kig på Ducati GP24, som vil blive betroet til Bagnaia, Bastianini, Morbidelli og Martin. Vi vil se de fleste af de nye funktioner i februar i Malaysia, hvor den første officielle test i 2024 afholdes. Og helt sikkert vil opfindsomheden hos Gigi Dall’Igna og hans mænd trække en “kanin” ud af den magiske hat, der stadig er i stand til at overraskende. På den anden side har generaldirektøren for Ducati Corse ikke tænkt sig at hvile på laurbærrene. “Jeg har vundet mere end halvtreds titler i min karriere, de fleste med Aprilia, og jeg vil ikke stoppe der. Jeg hader at blive nummer to“.
Ducati plus Marquez
I den næste MotoGP-sæson vil vi stadig have otte Desmosedicis på banen, det bliver formentlig det sidste år i betragtning af det insisterende pres, der kommer fra de andre producenter. Marquez-brødrene skal køre på Gresini-holdets GP23, efter den noget overraskende ankomst af flerfoldige mester Marc, som opsagde sin kontrakt med Honda-giganten før tid. “Marquez er en af de bedste ryttere i historien. Jeg vil ikke sige, at hans beslutning er mere givende end en verdenstitel, som nogle har skrevet, men det er givende“. For nogle kunne den ottedobbelte verdensmester skabe kaos i Ducati-miljøet, men Dall’Igna er også klar til at klare denne eventualitet. “Vi ved, hvad Marquez repræsenterer, vi ved, hvad det betyder. Det er op til os at være gode nok til at håndtere denne situation, som vi har gjort tidligere“.
Ducati med otte cykler på nettet
Teknisk overlegenhed føjes til numerisk overlegenhed. Ifølge nogle ville Ducati være i toppen af MotoGP, fordi den har otte cykler på banen, en afhandling, der omgående blev afvist af den venetianske ingeniør. “Dem, der kritiserer os nu, er dem, der tidligere havde satellithold, som de kun så som en kilde til profit. Jeg gjorde tingene anderledes, og integrerede vores satellit-teams i vores arbejdssystem og gjorde dem til ægte partnere“. Og til sidst sætter han en brændende udgravning i gang efter dem, der søger undskyldninger for at forklejne det Emilianske firmas arbejde. “Vores modstandere ville gøre klogt i at tale mindre og komme på arbejde“.
Jonathan Rea, den officielle biografi tilgængelig på Amazon
