Depois de um fim de semana difícil, Pecco Bagnaia e os homens da Ducati deram um suspiro de alívio no final do aquecimento. Valencia colocou algumas emoções, especialmente no TL1, com o melhor tempo de Fabio Quartararo e o piemontês fora dos pontos. Foi o pior cenário que poderia ter ocorrido, o título de MotoGP corria o risco de escorregar das mãos dos mais bonitos. Ao final dos 20 minutos do “aquecimento” da manhã de domingo, Gigi Dall’Igna & co. eles entenderam que o grande empreendimento estava agora próximo.
Ducati volta a escrever história
Com uma margem de 23 pontos, Pecco Bagnaia conseguiu gerir com sabedoria nas 27 voltas do GP de Valência. Não é uma tarefa fácil quando você tem um carro de corrida de 290cv e 1000cc em suas mãos, com os pneus que precisam estar quentes se você não quiser bater de curva a curva. O segredo do sucesso está em ter atacado o rival da Yamaha nas primeiras voltas da corrida, diminuindo o ritmo para aumentar a distância do grupo líder formado por Rins, Martin e Márquez. “Ele era bom em fazê-lo perder décimos preciosos – diz o estrategista veneziano Dall’Igna -. Este é um resultado que não é bom apenas para mim, Gigi e aqueles que trabalham na Ducati, mas para todos os nossos fãs e clientes ao redor do mundo. Demorou 15 anos para repetir o triunfo de Casey, mas acredito que agora podemos abrir um ciclo, com um Pecco que em 2023 encontraremos ainda mais forte“.
Depois de MotoGP, é hora de Superbike
A temporada 2022 será lembrada para sempre em Borgo Panigale, com uma inédita Tríplice Coroa. Durante três anos a Ducati monopolizou a classificação de Construtores, era um sinal claro de que faltava apenas o cavalo vencedor para apontar para o Campeonato do Mundo de MotoGP, mas o sonho continua. Porque no próximo fim-de-semana, na Indonésia, Álvaro Bautista também pode entregar o título de Superbike. “Tivemos uma temporada louca lá também e Alvaro agora está se divertindo. Obviamente, na MotoGP como na Superbike temos a melhor moto“, O gerente geral da Ducati Corse admite com orgulho. Aqui está a festa, explosão de alegria nos boxes, perucas vermelhas, rios de espumante e uns charutos. Depois, em Bolonha, haverá a festa final à espera do triunfo nas SBK.
As etapas decisivas de Dall’Igna e Bagnaia
Em 2013 Dall’Igna aceitou assumir o desafio da Ducati, três vezes ele tocou o feito com Andrea Dovizioso, mas os tempos ainda não estavam maduros. E na frente dele estava um monstro sagrado como Marc Marquez. “A GP15 foi a moto com a qual mais arriscamos“, diz o engenheiro veneziano para ‘La Gazzetta dello Sport’. “Mas a partir desse momento houve evoluções, mudanças, ajustes que nos trouxeram até aqui“. Mesmo o campeonato de MotoGP de 2022 não começou com uma estrela de sorte, com a Desmosedici GP22 pagando algum atraso no desenvolvimento de inverno. Até o florescimento da moto do campeonato mundial e a virada em Silverstone, onde Pecco Bagnaia venceu apesar de não ser o mais rápido. “O sinal que demonstra a maturidade de um campeão“.
