Que deviennent les MotoGP ? Lors des essais à Sepang, les cinq sociétés présentes ont introduit une série impressionnante d’évolutions aérodynamiques. Les prototypes sont désormais une anthologie d’ailes, d’appendices, d’ailerons, de profils comme on n’en a jamais vu dans les compétitions moto. “On ressemble à la F1, je n’aime pas ça” a déclaré Marc Marquez avant de prendre la piste. L’ingénieur Mario Manganelli connaît bien le sujet : il a été responsable du développement du moteur de l’Aprilia RSV4 (sept Championnats du Monde Superbike remportés, entre pilotes et constructeurs) et a également dirigé l’équipe d’essais de l’Aprilia RS-GP dans les premières étapes du projet. Dans la vidéo ci-dessus, son avis sur le chemin parcouru par la classe reine et quelques observations sur ce que l’on voit en piste. Suivez-nous sur CorsedimotoTV
