Francesco Bagnaia memang meraih dua gelar pebalap MotoGP terakhir, namun Ducati tetap menduduki puncak klasemen konstruktor sejak musim 2020. Menunjukkan kerja hebat yang dilakukan Gigi Dall’Igna dan anak buahnya yang menjadi staf teknik fokus pada balapan. evolusi Desmosedici GP. Para teknisi dari perusahaan Borgo Panigale telah lama terbukti menjadi yang terdepan di sektor aerodinamis dan seterusnya, berhasil menjadi yang terdepan di setiap area motor, termasuk mesin. Namun persaingan tidak berhenti dan akan segera menghampiri Anda…
Ducati menargetkan lima
Mantan juara dunia Loris Capirossi, yang kini mewakili Dorna di Race Direction, memprediksi kejuaraan MotoGP lainnya atas nama “merah”. “Saat ini, dengan motor terhenti di pit, saya ingin mengatakan bahwa 2024 akan menjadi musim yang didominasi oleh Borgo Panigale. Dalam beberapa tahun terakhir mereka telah melakukan pekerjaan yang sangat baik di Ducati, mereka memiliki motor terbaik dan banyak pembalap yang sangat kuat berdasarkan kontrak, dengan susunan pemain yang semakin diperkuat dengan kedatangan Marc Marquez. Saya rasa hal itu tidak akan menambah ketegangan, di Ducati mereka dilatih untuk mengatasi situasi rumit dan saya rasa mereka juga tidak akan mendapat masalah tahun ini.“.
Ini akan menjadi tahun 2024 yang sangat menarik, tidak hanya karena kejadian di trek, tetapi juga karena apa yang terjadi di balik layar di paddock. Pasar pengendara siap meledak dengan banyak liku-liku, banyak pengendara mencari motor pabrikan dan bahkan di Ducati situasinya berisiko menciptakan ketidakseimbangan psikologis. Francesco Bagnaia akan dipastikan kembali, Jorge Martin menjadi yang pertama terakreditasi menjadi rekan kotaknya, alhasil Enea Bastianini bisa saja mencari tim lain. Namun akan ada beberapa kasus serupa dan dari masing-masing pabrikan, dengan Marc Marquez yang akan menjadi penentu di MotoGP…
Kompetisi semakin maju…
Tanpa melupakan bahwa pasar insinyur juga berjalan paralel. “Yang memperburuk situasi, dan ini berlaku untuk semua orang, adalah kenyataan bahwa hampir semua kontrak pilot akan berakhir – garis bawahi Loris Capirossi pada ‘La Gazzetta dello Sport’ -. Inilah sebabnya pasar akan segera bersinar. Harus dikatakan bahwa beberapa orang penting menyukai Max Bartolini (direktur baru Yamaha) mereka meninggalkan. Max adalah bagian penting dalam bagan organisasi, tetapi perusahaan besar seperti Ducati memiliki kemampuan untuk menjembatani perpisahan yang penting“. Sementara itu, persaingan semakin ketat, dengan KTM yang sedang naik daun dan pabrikan Jepang juga akan segera kembali. “Bagaimanapun, di Ducati saya tidak bisa berpuas diri: KTM telah berkembang pesat dan jika mengambil langkah terakhir, itu akan menjadi sangat berbahaya.“.
Jonathan Rea, biografi resmi tersedia di Amazon
