Francesco Bagnaia conquistou os dois últimos títulos de pilotos de MotoGP, mas a Ducati está no topo da classificação de construtores desde a temporada de 2020. Demonstrando o excelente trabalho realizado por Gigi Dall’Igna e pelos seus homens que compõem a equipa de engenharia focada no evolução da Desmosedici GP. Os técnicos da empresa Borgo Panigale há muito provaram estar na vanguarda no setor da aerodinâmica e não só, conseguindo estar no topo em todas as áreas da moto, incluindo o motor. Mas a concorrência não fica parada e em breve estará respirando no seu pescoço…
Ducati almeja cinco
O ex-campeão mundial Loris Capirossi, agora representando a Dorna na Direção de Corrida, prevê mais um campeonato de MotoGP em nome do “vermelho”. “Neste momento, com as motos paradas nas boxes, tenho vontade de dizer que 2024 será mais uma temporada dominada por Borgo Panigale. Nos últimos anos têm feito um excelente trabalho na Ducati, têm a melhor moto e muitos pilotos muito fortes sob contrato, com uma formação que se fortalece ainda mais com a chegada de Marc Márquez. Não creio que isso traga mais tensão, na Ducati eles são treinados para gerir situações complicadas e creio que também não terão problemas este ano“.
Será um 2024 muito intrigante, não só pelos acontecimentos na pista, mas também pelo que vai acontecer nos bastidores do paddock. O mercado de pilotos está pronto para explodir com muitas reviravoltas, muitos pilotos procuram uma moto de fábrica e mesmo na Ducati a situação corre o risco de criar algum desequilíbrio psicológico. Francesco Bagnaia será reconfirmado, Jorge Martin é o principal credenciado para ser seu parceiro de box, conseqüentemente Enea Bastianini poderá procurar outra equipe. Mas haverá vários casos semelhantes e de cada fabricante, com Marc Márquez a ser o factor decisivo no MotoGP…
A competição avança…
Sem esquecer que o mercado de engenharia também anda paralelo. “O que agrava a situação, e isto vale para todos, é o facto de quase todos os contratos dos pilotos expirarem – sublinha Loris Capirossi ao ‘La Gazzetta dello Sport’ -. É por isso que o mercado se iluminará em breve. Deve ser dito que alguns homens-chave como Max Bartolini (novo diretor da Yamaha) eles saíram. Max foi uma peça importante dentro do organograma, mas grandes empresas como a Ducati têm a capacidade de fazer pontes de despedidas importantes“. Entretanto, a concorrência é acirrada, com a KTM em ascensão e os fabricantes japoneses também regressarão em breve. “Em qualquer caso, na Ducati não posso descansar sobre os louros: a KTM cresceu muito e se der o último passo tornar-se-á verdadeiramente insidioso“.
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