Andra plats för Francesco Bagnaia i MotoGP-loppet som hölls idag i Buriram. Han gav allt för att vinna, men Jorge Martin var bättre och tog ytterligare en seger. Det är nu 13 poäng som skiljer dem åt i den allmänna klassificeringen. Den regerande mästaren hade också lite tur, eftersom han slutade trea vid mållinjen och blev tvåa tack vare straffen som gavs till Brad Binder, som rörde greenen på sista varvet.
MotoGP Thailand, Bagnaias analys
Bagnaia hade provat en superomkörning på utsidan för att håna sina rivaler, det skulle ha varit något otroligt, men Martin och Binder lyckades ta sig tillbaka framför. Den officiella Ducati-åkaren kommenterade avsnittet på Sky Sport MotoGP: “Jag vet inte vad de gjorde. Tur att jag var ute, annars hade jag tagit dem fullt. De bromsade riktigt tidigt, som tur var var jag på utsidan för jag ville inte ha någon i kölvattnet av att jag bromsade. Jag hittade mig själv först, jag försökte bromsa väldigt hårt, men när du är där kan en krasch komma din väg och det gjorde det“.
Innan han nådde det ledande paret var Pecco tvungen att slåss med andra ryttare och det hade säkert varit bättre att undvika honom för att ha mer briljans på slutet: “Jag var glad över att ha börjat bra, jag kom fram direkt, så jag kunde hantera däcket bra… Sen kom det ena till mig, varvet efter det andra… Objektivt sett var det ett roligt lopp, jag skulle åka snabbt och lyckades köra om . Idag fick jag lägga undan slitaget på bakdäcket eftersom jag var tvungen att återhämta mig och jag slarvade lite med hanteringen. Tyvärr var jag inte skarp i de tre huvudaccelerationerna, sedan kurva 1, 3 och den sista. Tyvärr missade jag lite inspiration. Att komma ikapp och sluta tvåa är ett utmärkt resultat“.
Kvalificeringen ska förbättras för Pecco
På raksträckan var han inte särskilt snabb jämfört med sina rivaler, både i acceleration och i ren fart gjorde det ingen skillnad: “Slitaget på däcket begränsade mig lite – förklarar – på grund av att man måste återhämta sig och försökte aldrig stanna i slipströmmen, eftersom temperaturen och trycket i framdäcket var mycket högt. Jag gjorde hela loppet med någon framför, så det var tufft. Främst var det nedgången i bakdäcket som inte tillät mig att ha en bra utgångspunkt. Martin var framme hela loppet och hade ett litet övertag, han var starkare i det“.
Att kvala bättre (han började sexa) hade varit en fördel, eftersom han skulle ha undvikit strider som fick honom att slösa tid och slita mer på sina däck: “När du tittar på våra helger – tillägger Bagnaia – Jorge gör mer intryck på dig, eftersom han har en konsekvens och explosivitet som är otrolig. Vi jobbar mer i skuggan och i slutändan är prestationerna lika i loppet. I helgen saknade vi explosivitet med medeldäcket, annars gick vi riktigt fort och både igår och idag, genom att starta längre fram hade vi kunnat göra andra lopp“.
Säkert i nästa lopp kommer han att försöka starta från en bättre position, möjligen på första raden: “Vi har alltid varit snabba och konsekventa i kvalet, men den här helgen kämpade vi mycket med däcken, för att ha dem så olika från varandra begränsade mig mycket i att pressa mig själv till det yttersta. Tyvärr en stor skam, för jag hade ett bra tempo. Det var ett av de loppen där jag kunde komma i front och behålla de där 6-7 tiondelarna. Det blev som det blev, låt oss ta det goda“.
Foto: Ducati Corse
