Ein negativer Samstag für Francesco Bagnaia auf dem Mandalika International Circuit. Im Qualifying kam er nicht über Q1 hinaus, also startete er im Sprintrennen (das wird er morgen wiederholen) von Platz dreizehn und kam nur als Achter ins Ziel.
Er konnte seinen Teamkollegen Enea Bastianini nicht überholen und blieb bis zum Schluss hinter ihm, ohne die Möglichkeit zu einem Angriff zu haben. In Anbetracht des Sieges von Jorge Martin liegt der Spanier nun in der Gesamtwertung vorn und liegt sieben Punkte vor Pecco. Wenn der Champion nicht reagiert, könnte sich der Abstand morgen vergrößern.
MotoGP Indonesien, Bagnaia wütend
Bagnaia stellte sich den Mikrofonen von vor Sky Sport MotoGP sichtlich enttäuscht: „Meine Eier drehen sich. Der heutige Tag war hart, wir wussten, dass es so weit hinten schwierig werden würde, anzufangen. Ich vermisse es, in den ersten Runden mit neuen Reifen Druck machen zu können. Ich habe ein sehr nervöses Motorrad und habe deshalb Probleme. Ich habe Q2 umsonst verpasst, zur gleichen Zeit wäre es in Ordnung gewesen, in der zweiten Reihe zu stehen. Leider passieren solche Dinge manchmal, es wäre ein anderes Rennen gewesen.
Über das Rennen erklärt der Ducati-Fahrer, dass seine Pace im letzten Teil nicht schlecht war und dass er keine Möglichkeit hatte, Bastianini zu überholen, außer mit einem möglicherweise harten oder falschen Manöver: „Ich fühlte mich stark, wenn ich einen klaren Weg hatte, ich war sehr flexibel mit Enea und als ich ihn gehen ließ – um den Druck an der Front zu verringern – fuhr ich in den letzten Runden schneller als die Fahrer vor mir. Die einzige Möglichkeit, Enea zu überholen, bestand darin, ihn rauszuwerfen, und das ist nicht meine Art, Rennen zu sehen. Mehr konnte ich nicht tun„.
Pecco hofft auf Erlösung am Sonntag
Zu Beginn konnte er nicht die Positionen erreichen, die er sich gewünscht hätte: „Ich denke, der 0-100-Lauf war einer der besten des Jahres, leider war ich etwas verschlossen und musste Gas geben. Ich war nicht in der Lage, den Fortschritt fortzusetzen. Ich glaube, ich hätte es vielleicht geschafft, Di Giannantonio zu überholen, wenn ich nicht festgefahren wäre, aber es sind nur noch zwei Positionen mehr„.
Abschließend sprach Bagnaia über das Reifenproblem und den Grund, der ihn im Gegensatz zu vielen anderen dazu veranlasste, den harten Vorderradreifen zu wählen: „Der Hinterreifen hat eine weichere Karkasse, ich bevorzuge eine härtere, aber meiner Meinung nach funktioniert er gut für die Bedingungen, unter denen er ist. Ich habe mich für das harte Vorn entschieden, weil wir von hinten aus Angst vor dem Druck hatten und ich tatsächlich ein Rennen mit ziemlich hohem Druck gefahren bin. Mit dem Soft wäre es problematischer gewesen. Morgen werden wir vorne wieder den harten Reifen montieren, da das Rennen lang ist, während hinten der mittlere Reifen eine Option ist, die mir gefällt, weil ich dadurch ein stabileres und weniger nervöses Motorrad habe. Kannst du mir helfen„.
Foto: Ducati Corse
