해외 투어가 쉼 없이 이어지기 때문에 MotoGP 메카닉들에게는 그럴 필요가 전혀 없었습니다. 그러나 다시 한 번 그들 중 일부는 필립 아일랜드 서킷에서 열리는 호주 그랑프리를 위해 차고를 정리하고 자전거를 분해하고 처음부터 다시 조립하는 데 하루가 덜 걸릴 것입니다.
이번에도 항공기 문제입니다. 일반적인 화물기 4대 대신 보잉 747기(보잉 747-400F Atlas Air N445MC 및 보잉 747-4F Silkway 4K-BCV) 2대만 발견되었습니다. 따라서 각각 두 번의 왕복 여행을 해야 합니다. 서류상으로는 롬복 공항(인도네시아)과 멜버른(호주) 사이의 비행 거리가 약 7시간이라는 점을 고려할 때 이 계획은 문제 없이 작동했어야 합니다. 그러나 탐색 시간, 화물의 적재 및 하역, 다양한 기술적 요구 사이에 메커니즘이 쉽게 작동하지 않을 수 있다는 것이 분명했습니다.
아제르바이잔 실크웨이(Silkway)사의 보잉(Boeing)은 일련의 문제를 안고 있었는데, 기술적인 이유가 아니라 분명히 조종사 때문이었습니다. 자세한 내용은 유출되지 않았습니다. Mandalika에서 Phillip Island까지의 환승 작업은 멜버른 공항과 150km의 순환 도로 사이의 육로 거리로 인해 복잡합니다. 자재를 가득 실은 트럭의 경우 차고의 적재 및 하역 시간을 고려하면 여기에서도 여전히 반나절의 여정입니다.
하지만 정해진 시간에 세션이 진행되므로 걱정할 필요가 없습니다. 그러나 팀의 인원이 기록적인 시간 내에 필요한 작업을 수행해야 하기 때문에 섬에서의 밤은 예상보다 짧을 가능성이 높습니다. 마지막 747편은 호주 시간인 수요일 밤에만 멜버른에 착륙했습니다.
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