Luca Marini는 VR46 팀 Ducati를 떠나 Honda 공장 MotoGP에 합류하기로 어려운 결정을 내렸습니다. Tavullia의 젊은 라이더에게는 확실히 오르막 MotoGP 시즌이 될 것이지만, 그가 이 내기에서 이기면 그는 분명히 역사에 남을 것입니다. 그는 Andrea Dovizioso가 Golden Wing 자전거를 타고 마지막으로 경주한 지 13년 만에 이탈리아인을 RC213V로 다시 데려온 공로를 인정받을 자격이 있습니다.
마리니의 위대한 도약
2011년은 Andrea Dovizioso가 Honda와의 마지막 시즌에 있었고 Yamaha Tech3로 이적하기 전 7개의 포디엄을 획득하고 3위를 차지했습니다. MotoGP 타이틀은 팀 동료인 Casey Stoner의 손에 넘어갔고, 이는 일본 브랜드의 황금기임을 입증했습니다. 이제 Luca Marini의 상황은 매우 달라졌습니다. RC-V는 다른 모든 제조업체에 비해 상당한 기술적 격차를 메워야 한다는 사실을 알게 되었습니다. 하지만 도비는 발렌티노 로시 형제의 선택을 이해한다…”그는 리더로서 다른 길을 가고 싶어합니다.“. 하지만 2024년 역시 레드에게 바치는 해가 될 것이기 때문에 시간과 땀이 필요할 것입니다. “여전히 두카티 내부 싸움일 것이다“.
Andra Dovizioso는 3시즌 동안 Repsol Honda 팀에 남아 CV에서 1번의 승리와 15개의 포디움을 기록했습니다. “MotoGP는 2009년 이후로 많이 변했습니다. 제가 아는 바로는 Luca는 매우 체계적인 라이더인 것으로 보이며 이는 HRC 프로젝트에 도움이 될 것입니다. – 스카이스포츠의 포를리(Forlì)에 대해 설명 -. 분명 시간이 좀 걸릴 거야“. 확실히 세계 챔피언십 결승선에 도달할 만큼 경쟁력이 있었던 자전거인 Ducati Desmosedici GP를 떠나 Honda로 이적한 것은 매우 용기 있는 일이었습니다…”강력한 선택… 팩토리 라이더라면 자신만의 공간을 만들 수 있습니다. 모든 일이 잘되면 미래는 더 좋아질 것입니다. 큰 도박이지만 일어날 수 있는 일이죠“.
2024년 예측
다음 MotoGP 시즌은 Ktm과 Aprilia가 성장하더라도 자신의 의견을 말할 수 있는 8명의 Ducati 라이더와 함께 정말 흥미진진한 시즌이 될 것입니다. 루카 마리니와 정반대의 길을 택해 렙솔 혼다에서 그레시니 위성팀으로 이적한 무명의 마크 마르케스가 있을 것이다. 게다가 대부분의 드라이버들의 계약이 만료됨에 따라 향후 2년간 적합한 계약을 맺기 위해 모두가 열심히 노력할 것입니다. “Marquez는 확실히 라이더 시장의 기둥 중 하나가 될 것입니다. – Andrea Dovizioso 결론 -, 하지만 상대를 보려면 기다려야 합니다…“.
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인스타그램 사진 @andreadovizioso
