Posted inNouvelles

MotoGP, Aleix Espargaró rivela: “Da 5 anni ho semper fame”

Η πρώτη ημέρα συνέντευξης Τύπου του 2024 ολοκληρώθηκε στο Losail, το MotoGP είναι έτοιμο να βγει στην πίστα μετά το χειμερινό διάλειμμα. Η Aprilia σκοπεύει να προσπαθήσει ξανά, μετά τα δύο τελευταία χρόνια που πέτυχε τις πρώτες της νίκες με τον Aleix Espargaró. Ο βετεράνος της Granollers δηλώνει ικανοποιημένος με την εξέλιξη του RS-GP και με την αθλητική του προετοιμασία που παραμένει άψογη.

Ο Aleix σε τέλεια φυσική κατάσταση

Μετά από μια περίοδο διακοπών κατά την οποία όλοι επιδόθηκαν σε κάτι στο τραπέζι, τις τελευταίες εβδομάδες οι αναβάτες του MotoGP έπρεπε να επανέλθουν σε τέλεια φόρμα. Στη μάντρα, το καλό φαγητό γίνεται ένα από τα θέματα της ημέρας την παραμονή του MotoGP. Και ο Aleix Espargaró είναι ένας από αυτούς που καταφέρνουν καλύτερα να διατηρήσουν ένα υγιές βάρος εντός ορισμένων ορίων, χάρη στη σκληρή σωματική προπόνηση και το πάθος του για το ποδήλατο. “Εδώ και πέντε χρόνια πεινάω κάθε μέρα. Όχι, σίγουρα δεν τρώω τις προτεινόμενες θερμίδες για έναν ενήλικα 34 ετών και κάνω πολύ cardio, οπότε είναι η βάση της προπόνησής μου. Ακολουθώ μια πολύ ισορροπημένη διατροφή, τρώω πολύ υγιεινά, αλλά πολύ λίγο… Δεν μπορώ να χάσω άλλα κιλά“.

Ο αναβάτης της Aprilia ζυγίζει αυτή τη στιγμή 65 κιλά και έχει ύψος σχεδόν 180 εκατοστά, γι’ αυτό ζει με την πείνα, αλλά με θετικά αποτελέσματα στην πίστα. “Προπονούμαι πολύ με άδειο στομάχι, αλλά τελικά είναι μέρος της ρουτίνας σου, το συνηθίζεις. Πληρώνει τόσο πολύ, με κάνει πολύ χαρούμενη που βρίσκομαι στο όριο βάρους. Υπάρχουν στιγμές που πρέπει να είσαι προσεκτικός γιατί υπάρχουν πολύ φυσικοί αγώνες: Ινδονησία, Μαλαισία, Αμερική, έρχεσαι με τον σωστό τρόπο“.

Βάρος και φθορά ελαστικών

Θα είχε επίσης σημαντικά πλεονεκτήματα στη φθορά των ελαστικών. “Όταν είχα συμπαίκτη τον Σκοτ ​​Ρέντινγκ, είδα ότι στα μισά του αγώνα δεν είχε πίσω ελαστικό γιατί ζύγιζε οκτώ κιλά περισσότερα από εμένα. Το ίδιο συνέβη και με τον Λόρις Μπαζ“, σχολίασε ο Aleix, πεπεισμένος ότι”όσο πιο ελαφρύς είσαι», τόσο λιγότερο καουτσούκ καταναλώνετε. Χωρίς να το κρύψω”σίγουρα έχεις άλλα μειονεκτήματα” σε σύγκριση με άλλους βαρύτερους αναβάτες.

Πώς προετοιμάζεσαι για το Grand Prix; “Με βοηθάει πολύ να παίζω με την εξάλειψη των υδατανθράκων κατά τη διάρκεια της εβδομάδας και στη συνέχεια να τους προσθέτω μόνο τα Σαββατοκύριακα των αγώνων, γιατί σου δίνει περισσότερη ενέργεια από ό,τι έχεις συνηθίσει στην προπόνηση. Μου αρέσει επίσης να παίζω με την καφεΐνη, η οποία σε βοηθάει λίγο στους αγώνες. Δοκιμάζω νέα πράγματα κάθε χρόνο. Ο καθένας έχει τα δικά του κόλπα, η προπόνηση και η διατροφή με έχουν βοηθήσει πολύ να φτάσω εδώ που είμαι“.

Οι προσδοκίες του Espargaró

Ποια σεζόν θα είναι για τον βετεράνο του MotoGP; Ο τίτλος είναι σίγουρα ένα όνειρο, θα ήταν ο καλύτερος τρόπος για να ανταποδώσει τα πολλά χρόνια προσωπικών θυσιών και αφοσίωσης στο έργο Aprilia. Θα είναι το όγδοο πρωτάθλημα που οδηγεί το RS-GP! “Φέτος έχω μια ελαφρώς νέα αίσθηση, με την έννοια ότι είμαι πιο χαλαρή, πιο ήρεμη. Προφανώς θα έχω πίεση όπως όλοι – καταλήγει ο Aleix Espargaró -, αλλά στο τέλος ό,τι φτάσει θα είναι δώρο“.

Φωτογραφία: Instagram @aleixespargaro

Posted inNouvelles

MotoGP, Aleix Espargaró rivela: “Da 5 anni ho semper Fame”

2024년 첫 기자회견이 Losail에서 끝났고, MotoGP는 겨울 방학 이후 트랙에 나갈 준비가 되어 있습니다. Aprilia는 Aleix Espargaró와 함께 첫 번째 승리를 거둔 지난 2년 이후 다시 시도할 계획입니다. Granollers의 베테랑은 RS-GP가 어떻게 발전했는지와 흠잡을 데 없는 운동 준비에 만족한다고 말합니다.

완벽한 몸매의 알렉스

모두가 테이블에 앉아 무언가를 즐겼던 휴가 기간이 끝난 후, 최근 몇 주 동안 MotoGP 라이더들은 완벽한 몸매를 되찾아야 했습니다. 방목장에서는 MotoGP 전날의 화제 중 하나가 맛있는 음식입니다. Aleix Espargaró는 힘든 신체 훈련과 사이클링에 대한 열정 덕분에 특정 한계 내에서 건강한 체중을 가장 잘 유지할 수 있는 사람 중 한 명입니다. “5년 동안 나는 매일 배가 고팠습니다. 아니요, 저는 확실히 34세 성인 권장 칼로리를 섭취하지 않고 유산소 운동을 많이 하기 때문에 이것이 제 트레이닝의 기초입니다. 나는 매우 균형잡힌 식단을 따르고, 아주 건강하게 먹지만, 아주 적게 먹습니다… 더 이상 살을 뺄 수 없습니다“.

아프릴리아 라이더는 현재 체중이 65kg이고 키가 거의 180cm에 달합니다. 그래서 그는 배고픔을 안고 살아가지만 트랙에 긍정적인 영향을 미치고 있습니다. “나는 공복에 많은 훈련을 하지만 결국 그것은 일상의 일부가 되고 익숙해집니다. 그것은 많은 성과를 거두었고, 체중 제한에 도달하게 되어 매우 기쁩니다. 인도네시아, 말레이시아, 미국 등 육체적인 인종이 많기 때문에 조심해야 할 때가 있습니다.“.

무게와 타이어 마모

또한 타이어 마모에도 상당한 이점이 있습니다. “내가 Scott Redding을 팀 동료로 삼았을 때 나는 경주 중간에 그가 나보다 8kg 더 나갔기 때문에 뒷 타이어가 없다는 것을 알았습니다. 로리스 바즈(Loris Baz)에게도 같은 일이 일어났습니다.“라고 Aleix는 말했습니다. “네가 가벼울수록“고무를 덜 소모하게 됩니다. 그걸 숨기지 않고 “넌 확실히 다른 단점도 있어“다른 무거운 라이더에 비해.

그랑프리 준비는 어떻게 하시나요? “주중에는 탄수화물을 빼고 경주 주말에만 탄수화물을 추가하는 것이 나에게 많은 도움이 됩니다. 훈련할 때보다 더 많은 에너지를 얻을 수 있기 때문입니다. 나는 또한 경주 중에 약간의 도움이 되는 카페인을 가지고 노는 것을 좋아합니다. 나는 매년 새로운 것을 시도합니다. 사람마다 자신만의 비법이 있습니다. 훈련과 영양 섭취는 제가 현재의 위치에 도달하는 데 많은 도움이 되었습니다.“.

에스파가로의 기대

MotoGP 베테랑에게는 어떤 시즌이 될까요? 이 제목은 분명 꿈이며, 이는 아프릴리아 프로젝트에 대한 수년간의 개인적인 희생과 헌신에 대한 보답이 될 것입니다. RS-GP를 타고 여덟 번째 우승을 차지하게 됩니다! “올해 나는 좀 더 편안하고 차분하다는 점에서 약간 새로운 느낌을 받았습니다. 분명 나 역시 다른 사람들처럼 압박감을 느낄 것이다. – Aleix Espargaró 결론 -, 하지만 결국 도착하는 모든 것은 선물이 될 것입니다“.

사진: 인스타그램 @aleixespargaro

Posted inNouvelles

MotoGP, Aleix Espargaró rivela: “Da 5 anni ho semper fame”

Den første pressekonferencedag i 2024 sluttede i Losail, MotoGP er klar til at komme på banen efter vinterpausen. Aprilia har til hensigt at prøve igen, efter de sidste to år, hvor de opnåede sine første sejre med Aleix Espargaró. Veteranen fra Granollers siger, at han er tilfreds med, hvordan RS-GP har udviklet sig og med hans atletiske forberedelse, som forbliver upåklagelig.

Aleix i perfekt fysisk form

Efter en ferieperiode, hvor alle forkælede sig med noget ved bordet, har MotoGP-rytterne i de seneste uger været nødt til at komme tilbage i perfekt form. På folden bliver god mad et af dagens emner på tærsklen til MotoGP. Og Aleix Espargaró er en af ​​dem, der bedst formår at holde en sund vægt inden for visse grænser, takket være hård fysisk træning og hans passion for cykling. “I fem år har jeg været sulten hver dag. Nej, jeg spiser bestemt ikke de anbefalede kalorier til en 34-årig voksen, og jeg dyrker meget cardio, så det er grundlaget for min træning. Jeg følger en meget afbalanceret kost, jeg spiser meget sundt, men meget lidt… Jeg kan ikke tabe mig mere“.

Aprilia-rytteren vejer i øjeblikket 65 kg og er næsten 180 cm høj, hvorfor han lever med sult, men med positive effekter på banen. “Jeg træner meget på tom mave, men efterhånden er det en del af din rutine, du vænner dig til det. Det betaler sig så meget, det gør mig meget glad for at være på vægtgrænsen. Der er tidspunkter, hvor du skal være forsigtig, fordi der er meget fysiske racer: Indonesien, Malaysia, Amerika, du kommer på den rigtige måde“.

Vægt og dækslid

Det ville også have betydelige fordele med hensyn til dækslid. “Da jeg havde Scott Redding som holdkammerat, så jeg, at han halvvejs i løbet ikke havde et bagdæk, fordi han vejede otte kilo mere end mig. Det samme skete for Loris Baz“, kommenterede Aleix, overbevist om, at “jo lettere du er“, jo mindre gummi indtager du. Uden at skjule det”du har helt sikkert andre ulemper” sammenlignet med andre tungere ryttere.

Hvordan forbereder du dig til Grand Prix? “Det hjælper mig meget at lege med at fjerne kulhydrater i løbet af ugen og så kun tilføje dem i løbsweekender, for det giver dig mere energi, end du er vant til i træningen. Jeg kan også godt lide at lege med koffein, som hjælper dig lidt under løb. Jeg prøver nye ting hvert år. Alle har deres egne tricks, træning og ernæring har hjulpet mig meget med at nå dertil, hvor jeg er“.

Espargarós forventninger

Hvilken sæson bliver det for MotoGP-veteranen? Titlen er bestemt en drøm, det ville være den bedste måde at tilbagebetale de mange års personlige ofre og dedikation til Aprilia-projektet. Det bliver det ottende mesterskab i RS-GP! “I år har jeg fået en lidt ny følelse, i den forstand at jeg er mere afslappet, mere rolig. Det er klart, at jeg vil have pres som alle andre – slutter Aleix Espargaró -, men i sidste ende vil alt, der kommer, være en gave“.

Foto: Instagram @aleixespargaro

Posted inNouvelles

MotoGP, Aleix Espargaró rivela: “Da 5 anni ho semper fame”

De eerste persconferentiedag van 2024 eindigde in Losail, de MotoGP is klaar om na de winterstop de baan op te gaan. Aprilia is van plan het opnieuw te proberen, na de afgelopen twee jaar waarin het zijn eerste overwinningen behaalde met Aleix Espargaró. De veteraan van Granollers zegt tevreden te zijn met de manier waarop de RS-GP zich heeft ontwikkeld en met zijn atletische voorbereiding die onberispelijk blijft.

Aleix in perfecte fysieke conditie

Na een vakantieperiode waarin iedereen zich aan tafel tegoed deed, moesten de MotoGP-rijders de afgelopen weken weer helemaal in vorm komen. In de paddock wordt lekker eten een van de onderwerpen van de dag aan de vooravond van de MotoGP. En Aleix Espargaró is een van degenen die er het beste in slagen om binnen bepaalde grenzen een gezond gewicht te behouden, dankzij zware fysieke training en zijn passie voor fietsen. “Vijf jaar lang heb ik elke dag honger gehad. Nee, ik eet zeker niet de aanbevolen calorieën voor een 34-jarige volwassene en ik doe veel cardio, dus het is de basis van mijn training. Ik volg een zeer uitgebalanceerd dieet, ik eet heel gezond, maar heel weinig… Ik kan niet meer afvallen“.

De Aprilia-rijder weegt momenteel 65 kg en is bijna 180 cm lang, waardoor hij leeft met honger, maar met positieve effecten op de baan. “Ik train veel op een lege maag, maar uiteindelijk hoort het bij je routine, je raakt eraan gewend. Het loont zoveel, ik ben er heel blij mee dat ik de gewichtslimiet heb bereikt. Er zijn momenten waarop je voorzichtig moet zijn omdat er heel fysieke races zijn: Indonesië, Maleisië, Amerika, je komt op de goede manier“.

Gewicht en bandenslijtage

Het zou ook aanzienlijke voordelen hebben op het gebied van bandenslijtage. “Toen ik Scott Redding als teamgenoot had, zag ik halverwege de race dat hij geen achterband had omdat hij acht kilo meer woog dan ik. Hetzelfde gebeurde met Loris Baz“, merkte Aleix op, ervan overtuigd dat “hoe lichter je bent“, hoe minder rubber je verbruikt. Zonder dat te verbergen”je hebt zeker nog andere nadelen”vergeleken met andere zwaardere rijders.

Hoe bereid je je voor op de Grand Prix? “Het helpt mij enorm om doordeweeks te spelen met het elimineren van koolhydraten en deze pas in de raceweekends toe te voegen, omdat je er meer energie van krijgt dan je gewend bent op training. Ik speel ook graag met cafeïne, dat helpt je een beetje tijdens races. Ik probeer elk jaar nieuwe dingen. Iedereen heeft zijn eigen trucjes, training en voeding hebben mij enorm geholpen om te komen waar ik nu ben“.

Espargaró’s verwachtingen

Welk seizoen wordt het voor de MotoGP-veteraan? De titel is zeker een droom, het zou de beste manier zijn om de vele jaren van persoonlijke offers en toewijding aan het Aprilia-project terug te betalen. Het wordt het achtste kampioenschap op de RS-GP! “Dit jaar heb ik een iets nieuw gevoel, in de zin dat ik meer ontspannen en rustiger ben. Uiteraard zal ik, net als iedereen, druk uitoefenen – concludeert Aleix Espargaró -, maar uiteindelijk zal alles wat aankomt een geschenk zijn“.

Foto: Instagram @aleixespargaro

Posted inNouvelles

MotoGP, Aleix Espargaró rivela: “Da 5 anni ho semper fame”

Vuoden 2024 ensimmäinen lehdistötilaisuus päättyi Losailiin, MotoGP on valmis lähtemään radalle talvitauon jälkeen. Aprilia aikoo yrittää uudelleen kahden viime vuoden jälkeen, jolloin se saavutti ensimmäiset voittonsa Aleix Espargarón kanssa. Granollersin veteraani sanoo olevansa tyytyväinen RS-GP:n kehitykseen ja urheilulliseen valmistautumiseensa, joka on edelleen moitteeton.

Aleix täydellisessä fyysisessä kunnossa

Lomakauden jälkeen, jolloin kaikki nauttivat jotain pöydässä, MotoGP-kuljettajat ovat viime viikkoina joutuneet palaamaan täydelliseen kuntoon. Varikolla hyvästä ruoasta tulee yksi päivän aiheista MotoGP:n aattona. Ja Aleix Espargaró on yksi niistä, jotka parhaiten onnistuvat pitämään terveellisen painon tietyissä rajoissa kovan fyysisen harjoittelun ja pyöräilyn intohimonsa ansiosta. “Viisi vuotta minulla on ollut nälkä joka päivä. Ei, en todellakaan syö 34-vuotiaalle aikuiselle suositeltuja kaloreita ja harrastan paljon sydäntä, joten se on harjoitteluni perusta. Noudatan hyvin tasapainoista ruokavaliota, syön erittäin terveellisesti, mutta hyvin vähän… En voi laihtua enää“.

Aprilian ratsastaja painaa tällä hetkellä 65 kg ja on lähes 180 cm pitkä, minkä vuoksi hän elää nälkäisenä, mutta positiivisin vaikutuksin radalla. “Treenaan paljon tyhjään vatsaan, mutta lopulta se on osa rutiinia, siihen tottuu. Se maksaa niin paljon, että se tekee minut erittäin iloiseksi painorajasta. Joskus on oltava varovainen, koska on erittäin fyysisiä kilpailuja: Indonesia, Malesia, Amerikka, tulet oikealla tavalla“.

Paino ja renkaiden kuluminen

Sillä olisi myös merkittäviä etuja renkaiden kulumiseen. “Kun minulla oli Scott Redding joukkuetoverina, näin kilpailun puolivälissä, että hänellä ei ollut takarengasta, koska hän painoi kahdeksan kiloa enemmän kuin minä. Sama tapahtui Loris Bazille“, kommentoi Aleix vakuuttunut siitä, että “sitä kevyempi olet“, mitä vähemmän kumia kulutat. Sitä salaamatta”sinulla on varmasti muita haittoja” verrattuna muihin raskaampiin ratsastajiin.

Miten valmistaudut Grand Prixiin? “Minua auttaa paljon leikkiminen hiilihydraattien poistamisella arkisin ja sitten lisäämällä niitä vain kilpailuviikonloppuisin, koska se antaa enemmän energiaa kuin harjoituksissa on tottunut. Tykkään myös leikkiä kofeiinilla, joka auttaa hieman kisojen aikana. Kokeilen uusia asioita joka vuosi. Jokaisella on omat temppunsa, harjoittelu ja ravinto ovat auttaneet minua paljon pääsemään sinne, missä olen“.

Espargarón odotukset

Mikä kausi tulee olemaan MotoGP-veteraanilla? Otsikko on varmasti unelma, se olisi paras tapa maksaa vuosien henkilökohtaiset uhraukset ja omistautuminen Aprilia-projektille. Kyseessä on RS-GP:n kahdeksas mestaruus! “Tänä vuonna minulla on hieman uusi tunne siinä mielessä, että olen rennompi, rauhallisempi. Ilmeisesti minulla on paineita kuten kaikilla muillakin – päättää Aleix Espargaró -, mutta lopulta kaikki saapuva on lahja“.

Kuva: Instagram @aleixespargaro

Posted inNouvelles

MotoGP, Aleix Espargaró rivela: “Da 5 anni ho semper fame”

Η πρώτη ημέρα συνέντευξης Τύπου του 2024 ολοκληρώθηκε στο Losail, το MotoGP είναι έτοιμο να βγει στην πίστα μετά το χειμερινό διάλειμμα. Η Aprilia σκοπεύει να προσπαθήσει ξανά, μετά τα δύο τελευταία χρόνια που πέτυχε τις πρώτες της νίκες με τον Aleix Espargaró. Ο βετεράνος της Granollers δηλώνει ικανοποιημένος με την εξέλιξη του RS-GP και με την αθλητική του προετοιμασία που παραμένει άψογη.

Ο Aleix σε τέλεια φυσική κατάσταση

Μετά από μια περίοδο διακοπών κατά την οποία όλοι επιδόθηκαν σε κάτι στο τραπέζι, τις τελευταίες εβδομάδες οι αναβάτες του MotoGP έπρεπε να επανέλθουν σε τέλεια φόρμα. Στη μάντρα, το καλό φαγητό γίνεται ένα από τα θέματα της ημέρας την παραμονή του MotoGP. Και ο Aleix Espargaró είναι ένας από αυτούς που καταφέρνουν καλύτερα να διατηρήσουν ένα υγιές βάρος εντός ορισμένων ορίων, χάρη στη σκληρή σωματική προπόνηση και το πάθος του για το ποδήλατο. “Εδώ και πέντε χρόνια πεινάω κάθε μέρα. Όχι, σίγουρα δεν τρώω τις προτεινόμενες θερμίδες για έναν ενήλικα 34 ετών και κάνω πολύ cardio, οπότε είναι η βάση της προπόνησής μου. Ακολουθώ μια πολύ ισορροπημένη διατροφή, τρώω πολύ υγιεινά, αλλά πολύ λίγο… Δεν μπορώ να χάσω άλλα κιλά“.

Ο αναβάτης της Aprilia ζυγίζει αυτή τη στιγμή 65 κιλά και έχει ύψος σχεδόν 180 εκατοστά, γι’ αυτό ζει με την πείνα, αλλά με θετικά αποτελέσματα στην πίστα. “Προπονούμαι πολύ με άδειο στομάχι, αλλά τελικά είναι μέρος της ρουτίνας σου, το συνηθίζεις. Πληρώνει τόσο πολύ, με κάνει πολύ χαρούμενη που βρίσκομαι στο όριο βάρους. Υπάρχουν στιγμές που πρέπει να είσαι προσεκτικός γιατί υπάρχουν πολύ φυσικοί αγώνες: Ινδονησία, Μαλαισία, Αμερική, έρχεσαι με τον σωστό τρόπο“.

Βάρος και φθορά ελαστικών

Θα είχε επίσης σημαντικά πλεονεκτήματα στη φθορά των ελαστικών. “Όταν είχα συμπαίκτη τον Σκοτ ​​Ρέντινγκ, είδα ότι στα μισά του αγώνα δεν είχε πίσω ελαστικό γιατί ζύγιζε οκτώ κιλά περισσότερα από εμένα. Το ίδιο συνέβη και με τον Λόρις Μπαζ“, σχολίασε ο Aleix, πεπεισμένος ότι”όσο πιο ελαφρύς είσαι», τόσο λιγότερο καουτσούκ καταναλώνετε. Χωρίς να το κρύψω”σίγουρα έχεις άλλα μειονεκτήματα” σε σύγκριση με άλλους βαρύτερους αναβάτες.

Πώς προετοιμάζεσαι για το Grand Prix; “Με βοηθάει πολύ να παίζω με την εξάλειψη των υδατανθράκων κατά τη διάρκεια της εβδομάδας και στη συνέχεια να τους προσθέτω μόνο τα Σαββατοκύριακα των αγώνων, γιατί σου δίνει περισσότερη ενέργεια από ό,τι έχεις συνηθίσει στην προπόνηση. Μου αρέσει επίσης να παίζω με την καφεΐνη, η οποία σε βοηθάει λίγο στους αγώνες. Δοκιμάζω νέα πράγματα κάθε χρόνο. Ο καθένας έχει τα δικά του κόλπα, η προπόνηση και η διατροφή με έχουν βοηθήσει πολύ να φτάσω εδώ που είμαι“.

Οι προσδοκίες του Espargaró

Ποια σεζόν θα είναι για τον βετεράνο του MotoGP; Ο τίτλος είναι σίγουρα ένα όνειρο, θα ήταν ο καλύτερος τρόπος για να ανταποδώσει τα πολλά χρόνια προσωπικών θυσιών και αφοσίωσης στο έργο Aprilia. Θα είναι το όγδοο πρωτάθλημα που οδηγεί το RS-GP! “Φέτος έχω μια ελαφρώς νέα αίσθηση, με την έννοια ότι είμαι πιο χαλαρή, πιο ήρεμη. Προφανώς θα έχω πίεση όπως όλοι – καταλήγει ο Aleix Espargaró -, αλλά στο τέλος ό,τι φτάσει θα είναι δώρο“.

Φωτογραφία: Instagram @aleixespargaro

Posted inNouvelles

MotoGP, Aleix Espargaró rivela: “Da 5 anni ho semper Fame”

2024년 첫 기자회견이 Losail에서 끝났고, MotoGP는 겨울 방학 이후 트랙에 나갈 준비가 되어 있습니다. Aprilia는 Aleix Espargaró와 함께 첫 번째 승리를 거둔 지난 2년 이후 다시 시도할 계획입니다. Granollers의 베테랑은 RS-GP가 어떻게 발전했는지와 흠잡을 데 없는 운동 준비에 만족한다고 말합니다.

완벽한 몸매의 알렉스

모두가 테이블에 앉아 무언가를 즐겼던 휴가 기간이 끝난 후, 최근 몇 주 동안 MotoGP 라이더들은 완벽한 몸매를 되찾아야 했습니다. 방목장에서는 MotoGP 전날의 화제 중 하나가 맛있는 음식입니다. Aleix Espargaró는 힘든 신체 훈련과 사이클링에 대한 열정 덕분에 특정 한계 내에서 건강한 체중을 가장 잘 유지할 수 있는 사람 중 한 명입니다. “5년 동안 나는 매일 배가 고팠습니다. 아니요, 저는 확실히 34세 성인 권장 칼로리를 섭취하지 않고 유산소 운동을 많이 하기 때문에 이것이 제 트레이닝의 기초입니다. 나는 매우 균형잡힌 식단을 따르고, 아주 건강하게 먹지만, 아주 적게 먹습니다… 더 이상 살을 뺄 수 없습니다“.

아프릴리아 라이더는 현재 체중이 65kg이고 키가 거의 180cm에 달합니다. 그래서 그는 배고픔을 안고 살아가지만 트랙에 긍정적인 영향을 미치고 있습니다. “나는 공복에 많은 훈련을 하지만 결국 그것은 일상의 일부가 되고 익숙해집니다. 그것은 많은 성과를 거두었고, 체중 제한에 도달하게 되어 매우 기쁩니다. 인도네시아, 말레이시아, 미국 등 육체적인 인종이 많기 때문에 조심해야 할 때가 있습니다.“.

무게와 타이어 마모

또한 타이어 마모에도 상당한 이점이 있습니다. “내가 Scott Redding을 팀 동료로 삼았을 때 나는 경주 중간에 그가 나보다 8kg 더 나갔기 때문에 뒷 타이어가 없다는 것을 알았습니다. 로리스 바즈(Loris Baz)에게도 같은 일이 일어났습니다.“라고 Aleix는 말했습니다. “네가 가벼울수록“고무를 덜 소모하게 됩니다. 그걸 숨기지 않고 “넌 확실히 다른 단점도 있어“다른 무거운 라이더에 비해.

그랑프리 준비는 어떻게 하시나요? “주중에는 탄수화물을 빼고 경주 주말에만 탄수화물을 추가하는 것이 나에게 많은 도움이 됩니다. 훈련할 때보다 더 많은 에너지를 얻을 수 있기 때문입니다. 나는 또한 경주 중에 약간의 도움이 되는 카페인을 가지고 노는 것을 좋아합니다. 나는 매년 새로운 것을 시도합니다. 사람마다 자신만의 비법이 있습니다. 훈련과 영양 섭취는 제가 현재의 위치에 도달하는 데 많은 도움이 되었습니다.“.

에스파가로의 기대

MotoGP 베테랑에게는 어떤 시즌이 될까요? 이 제목은 분명 꿈이며, 이는 아프릴리아 프로젝트에 대한 수년간의 개인적인 희생과 헌신에 대한 보답이 될 것입니다. RS-GP를 타고 여덟 번째 우승을 차지하게 됩니다! “올해 나는 좀 더 편안하고 차분하다는 점에서 약간 새로운 느낌을 받았습니다. 분명 나 역시 다른 사람들처럼 압박감을 느낄 것이다. – Aleix Espargaró 결론 -, 하지만 결국 도착하는 모든 것은 선물이 될 것입니다“.

사진: 인스타그램 @aleixespargaro

Posted inNouvelles

MotoGP, Aleix Espargaró rivela: “Da 5 anni ho semper fame”

Den første pressekonferencedag i 2024 sluttede i Losail, MotoGP er klar til at komme på banen efter vinterpausen. Aprilia har til hensigt at prøve igen, efter de sidste to år, hvor de opnåede sine første sejre med Aleix Espargaró. Veteranen fra Granollers siger, at han er tilfreds med, hvordan RS-GP har udviklet sig og med hans atletiske forberedelse, som forbliver upåklagelig.

Aleix i perfekt fysisk form

Efter en ferieperiode, hvor alle forkælede sig med noget ved bordet, har MotoGP-rytterne i de seneste uger været nødt til at komme tilbage i perfekt form. På folden bliver god mad et af dagens emner på tærsklen til MotoGP. Og Aleix Espargaró er en af ​​dem, der bedst formår at holde en sund vægt inden for visse grænser, takket være hård fysisk træning og hans passion for cykling. “I fem år har jeg været sulten hver dag. Nej, jeg spiser bestemt ikke de anbefalede kalorier til en 34-årig voksen, og jeg dyrker meget cardio, så det er grundlaget for min træning. Jeg følger en meget afbalanceret kost, jeg spiser meget sundt, men meget lidt… Jeg kan ikke tabe mig mere“.

Aprilia-rytteren vejer i øjeblikket 65 kg og er næsten 180 cm høj, hvorfor han lever med sult, men med positive effekter på banen. “Jeg træner meget på tom mave, men efterhånden er det en del af din rutine, du vænner dig til det. Det betaler sig så meget, det gør mig meget glad for at være på vægtgrænsen. Der er tidspunkter, hvor du skal være forsigtig, fordi der er meget fysiske racer: Indonesien, Malaysia, Amerika, du kommer på den rigtige måde“.

Vægt og dækslid

Det ville også have betydelige fordele med hensyn til dækslid. “Da jeg havde Scott Redding som holdkammerat, så jeg, at han halvvejs i løbet ikke havde et bagdæk, fordi han vejede otte kilo mere end mig. Det samme skete for Loris Baz“, kommenterede Aleix, overbevist om, at “jo lettere du er“, jo mindre gummi indtager du. Uden at skjule det”du har helt sikkert andre ulemper” sammenlignet med andre tungere ryttere.

Hvordan forbereder du dig til Grand Prix? “Det hjælper mig meget at lege med at fjerne kulhydrater i løbet af ugen og så kun tilføje dem i løbsweekender, for det giver dig mere energi, end du er vant til i træningen. Jeg kan også godt lide at lege med koffein, som hjælper dig lidt under løb. Jeg prøver nye ting hvert år. Alle har deres egne tricks, træning og ernæring har hjulpet mig meget med at nå dertil, hvor jeg er“.

Espargarós forventninger

Hvilken sæson bliver det for MotoGP-veteranen? Titlen er bestemt en drøm, det ville være den bedste måde at tilbagebetale de mange års personlige ofre og dedikation til Aprilia-projektet. Det bliver det ottende mesterskab i RS-GP! “I år har jeg fået en lidt ny følelse, i den forstand at jeg er mere afslappet, mere rolig. Det er klart, at jeg vil have pres som alle andre – slutter Aleix Espargaró -, men i sidste ende vil alt, der kommer, være en gave“.

Foto: Instagram @aleixespargaro

Posted inNouvelles

MotoGP, Aleix Espargaró rivela: “Da 5 anni ho semper fame”

De eerste persconferentiedag van 2024 eindigde in Losail, de MotoGP is klaar om na de winterstop de baan op te gaan. Aprilia is van plan het opnieuw te proberen, na de afgelopen twee jaar waarin het zijn eerste overwinningen behaalde met Aleix Espargaró. De veteraan van Granollers zegt tevreden te zijn met de manier waarop de RS-GP zich heeft ontwikkeld en met zijn atletische voorbereiding die onberispelijk blijft.

Aleix in perfecte fysieke conditie

Na een vakantieperiode waarin iedereen zich aan tafel tegoed deed, moesten de MotoGP-rijders de afgelopen weken weer helemaal in vorm komen. In de paddock wordt lekker eten een van de onderwerpen van de dag aan de vooravond van de MotoGP. En Aleix Espargaró is een van degenen die er het beste in slagen om binnen bepaalde grenzen een gezond gewicht te behouden, dankzij zware fysieke training en zijn passie voor fietsen. “Vijf jaar lang heb ik elke dag honger gehad. Nee, ik eet zeker niet de aanbevolen calorieën voor een 34-jarige volwassene en ik doe veel cardio, dus het is de basis van mijn training. Ik volg een zeer uitgebalanceerd dieet, ik eet heel gezond, maar heel weinig… Ik kan niet meer afvallen“.

De Aprilia-rijder weegt momenteel 65 kg en is bijna 180 cm lang, waardoor hij leeft met honger, maar met positieve effecten op de baan. “Ik train veel op een lege maag, maar uiteindelijk hoort het bij je routine, je raakt eraan gewend. Het loont zoveel, ik ben er heel blij mee dat ik de gewichtslimiet heb bereikt. Er zijn momenten waarop je voorzichtig moet zijn omdat er heel fysieke races zijn: Indonesië, Maleisië, Amerika, je komt op de goede manier“.

Gewicht en bandenslijtage

Het zou ook aanzienlijke voordelen hebben op het gebied van bandenslijtage. “Toen ik Scott Redding als teamgenoot had, zag ik halverwege de race dat hij geen achterband had omdat hij acht kilo meer woog dan ik. Hetzelfde gebeurde met Loris Baz“, merkte Aleix op, ervan overtuigd dat “hoe lichter je bent“, hoe minder rubber je verbruikt. Zonder dat te verbergen”je hebt zeker nog andere nadelen”vergeleken met andere zwaardere rijders.

Hoe bereid je je voor op de Grand Prix? “Het helpt mij enorm om doordeweeks te spelen met het elimineren van koolhydraten en deze pas in de raceweekends toe te voegen, omdat je er meer energie van krijgt dan je gewend bent op training. Ik speel ook graag met cafeïne, dat helpt je een beetje tijdens races. Ik probeer elk jaar nieuwe dingen. Iedereen heeft zijn eigen trucjes, training en voeding hebben mij enorm geholpen om te komen waar ik nu ben“.

Espargaró’s verwachtingen

Welk seizoen wordt het voor de MotoGP-veteraan? De titel is zeker een droom, het zou de beste manier zijn om de vele jaren van persoonlijke offers en toewijding aan het Aprilia-project terug te betalen. Het wordt het achtste kampioenschap op de RS-GP! “Dit jaar heb ik een iets nieuw gevoel, in de zin dat ik meer ontspannen en rustiger ben. Uiteraard zal ik, net als iedereen, druk uitoefenen – concludeert Aleix Espargaró -, maar uiteindelijk zal alles wat aankomt een geschenk zijn“.

Foto: Instagram @aleixespargaro

Posted inNouvelles

MotoGP, Aleix Espargaró rivela: “Da 5 anni ho semper fame”

Vuoden 2024 ensimmäinen lehdistötilaisuus päättyi Losailiin, MotoGP on valmis lähtemään radalle talvitauon jälkeen. Aprilia aikoo yrittää uudelleen kahden viime vuoden jälkeen, jolloin se saavutti ensimmäiset voittonsa Aleix Espargarón kanssa. Granollersin veteraani sanoo olevansa tyytyväinen RS-GP:n kehitykseen ja urheilulliseen valmistautumiseensa, joka on edelleen moitteeton.

Aleix täydellisessä fyysisessä kunnossa

Lomakauden jälkeen, jolloin kaikki nauttivat jotain pöydässä, MotoGP-kuljettajat ovat viime viikkoina joutuneet palaamaan täydelliseen kuntoon. Varikolla hyvästä ruoasta tulee yksi päivän aiheista MotoGP:n aattona. Ja Aleix Espargaró on yksi niistä, jotka onnistuvat parhaiten pitämään terveellisen painon tietyissä rajoissa kovan fyysisen harjoittelun ja pyöräilyn intohimonsa ansiosta. “Viisi vuotta minulla on ollut nälkä joka päivä. Ei, en todellakaan syö 34-vuotiaalle aikuiselle suositeltuja kaloreita ja harrastan paljon sydäntä, joten se on harjoitteluni perusta. Noudatan hyvin tasapainoista ruokavaliota, syön erittäin terveellisesti, mutta hyvin vähän… En voi laihtua enää“.

Aprilian ratsastaja painaa tällä hetkellä 65 kg ja on lähes 180 cm pitkä, minkä vuoksi hän elää nälkäisenä, mutta positiivisin vaikutuksin radalla. “Treenaan paljon tyhjään vatsaan, mutta lopulta se on osa rutiinia, siihen tottuu. Se maksaa niin paljon, että se tekee minut erittäin iloiseksi painorajasta. Joskus on oltava varovainen, koska on erittäin fyysisiä kilpailuja: Indonesia, Malesia, Amerikka, tulet oikealla tavalla“.

Paino ja renkaiden kuluminen

Sillä olisi myös merkittäviä etuja renkaiden kulumiseen. “Kun minulla oli Scott Redding joukkuetoverina, näin kilpailun puolivälissä, että hänellä ei ollut takarengasta, koska hän painoi kahdeksan kiloa enemmän kuin minä. Sama tapahtui Loris Bazille“, kommentoi Aleix vakuuttunut siitä, että “sitä kevyempi olet“, mitä vähemmän kumia kulutat. Sitä salaamatta”sinulla on varmasti muita haittoja” verrattuna muihin raskaampiin ratsastajiin.

Miten valmistaudut Grand Prixiin? “Minua auttaa paljon leikkiminen hiilihydraattien poistamisella arkisin ja sitten lisäämällä niitä vain kilpailuviikonloppuisin, koska se antaa enemmän energiaa kuin harjoituksissa on tottunut. Tykkään myös leikkiä kofeiinilla, joka auttaa hieman kisojen aikana. Kokeilen uusia asioita joka vuosi. Jokaisella on omat temppunsa, harjoittelu ja ravinto ovat auttaneet minua paljon pääsemään sinne, missä olen“.

Espargarón odotukset

Mikä kausi tulee olemaan MotoGP-veteraanilla? Otsikko on varmasti unelma, se olisi paras tapa maksaa vuosien henkilökohtaiset uhraukset ja omistautuminen Aprilia-projektille. Kyseessä on RS-GP:n kahdeksas mestaruus! “Tänä vuonna minulla on hieman uusi tunne siinä mielessä, että olen rennompi, rauhallisempi. Ilmeisesti minulla on paineita kuten kaikilla muillakin – päättää Aleix Espargaró -, mutta lopulta kaikki saapuva on lahja“.

Kuva: Instagram @aleixespargaro