Depois de muitos anos a equipa Repsol Honda mudou o seu visual para a temporada de MotoGP de 2024. Apesar da saída, Marc Márquez ainda foi tema de discussão na apresentação da equipa HRC. De 2013 a 2023 o campeão de Cervera teve um papel central na formação da história da Asa de Ouro, com seis títulos mundiais, 59 vitórias em GPs, 101 pódios e 64 pole positions. Agora o comando passa para as mãos de Luca Marini e Joan Mir, com o técnico Alberto Puig permanecendo no comando.
Prioridade máxima para o desenvolvimento do RC-V
Quando o treinador catalão é questionado se Marc Márquez poderá regressar em 2025, a resposta é seca e sem maiores explicações: “Não sei“. As atenções estão agora voltadas para a evolução do RC-V 2024, o objetivo é aproximar-se dos concorrentes que dominam atualmente o MotoGP: as Ducatis. Luca Marini chega com sede de vitórias e com determinação para conquistar alguns pódios, Joan Mir já pode contar com um ano de experiência com o protótipo japonês.
O teste na Malásia permitiu-nos testar todas as inovações da HRC e escolher a direção a seguir. “Tivemos duas ou três coisas muito importantes que melhoramos na moto que poderia ser colocada na pista. Os pilotos testaram as motos e viram algumas diferenças em relação a Valência – explica Alberto Puig no dia da apresentação -. Temos muitas coisas para melhorar, mas o ritmo que demos foi interessante“.
Pela primeira vez em sua história, a Honda poderá aproveitar concessões, ter mais pneus que os rivais para os dias de testes, sem limites de dias, liberdade no desenvolvimento de motores entre agora e Valência e até duas atualizações aerodinâmicas em 2024 Campeonato do Mundo Ciente da importância de todas estas vantagens, o dirigente da equipa sabe que será fundamental aproveitá-las ao máximo. “Tentaremos aproveitar bem as concessões, para voltar às posições que uma equipa como a Repsol Honda, vencedora de muitos títulos, merece“.
Honda e o retorno à vitória
A nova RC213V é uma motocicleta mais leve, aerodinâmica, com equilíbrio de peso diferenciado, motor revisado por dentro e que estará em andamento. “Este é o protótipo que temos agora, durante a temporada iremos evoluí-lo. Provavelmente haverá algumas evoluções importantes que precisaremos desta moto para aquela que veremos em outubro“, continua Puig. O caminho para a vitória é certamente difícil, mas a esperança permanece sempre viva.
Em 2023 Alex Rins alcançou o degrau mais alto do pódio no Texas, é difícil prever seu próximo sucesso. “Nos últimos anos as coisas não nos correram bem… As bases foram lançadas para iniciar uma verdadeira recuperação. Esperamos que, na primeira parte da temporada, consigamos diminuir a diferença que ainda existe. Seria muito bom pensar que no meio da temporada ou depois do verão, tanto Joan quanto Luca podem lutar pelo pódio e vencer corridas“.
Foto: MotoGP.com
