No MotoGP a aerodinâmica é cada vez mais avassaladora. Hoje em dia, nas motocicletas, há um florescimento contínuo de barbatanas, perfis, spoilers e até carenagens projetadas para criar o efeito solo. Os fabricantes estão tentando adaptar soluções ao motociclismo que vêm sendo desenvolvidas há décadas na Fórmula 1. A Ducati fez disso a chave do monopólio atual, enquanto outros seguem a tendência aparentemente sem uma direção precisa. As motos perderam a sua aparência tradicional, os pilotos têm de gerir muitos aspectos e parâmetros que eram desconhecidos há apenas alguns anos. Mas como os que estão na F1 olham para nós? Que ideias estão tendo os engenheiros que trabalham nos monopostos das principais séries? Perguntamos ao engenheiro Giancarlo Bruno, gerente técnico de equipes de prestígio e comentarista de F1. O engenheiro Bruno também é um grande entusiasta de motos. Portanto, um ponto de vista absolutamente confiável.
“O que eles estão fazendo não me convence”
Embora a F1 introduza uma forte simplificação do veículo em 2026, o engenheiro da Campânia não gosta da tendência técnica que o motociclismo tomou. No vídeo acima ele explica detalhadamente o porquê. Assine a CorsedimotoTV
