Franco Morbidelli의 시련은 Yamaha에서 Pramac 팀의 Ducati로 옮긴 후에도 계속됩니다. 2021년 여름 무릎 수술은 2020년 MotoGP 세계 부챔피언의 경력에 분수령이 되었습니다.야마하 공장으로의 도약은 그다지 고무적인 결과를 가져오지 못해 제조업체 변경을 선택하고 공식 데스모세디치에 올랐습니다. . 5주 전 훈련 중 또 다른 부상으로 인해 이미 민감한 상황이 복잡해졌습니다.
모르비델리의 오르막 출발
포르티마오(Portimao)에서 생산된 슈퍼바이크의 격렬한 추락으로 인해 마크 마르케스(Marc Marquez)에 의해 즉시 구조되었으며, 이로 인해 말레이시아와 카타르에서 열리는 겨울 테스트에 참가하지 못하게 되었습니다. YZR-M1을 사용한 5년의 긴 시즌 이후에도 여전히 Ducati GP24에 익숙해져야 하는 Franco Morbidelli에게는 결코 작은 일이 아닙니다. MotoGP와 같은 고성능 스포츠에서는 기술적 측면 외에도 신체적, 정신적 측면이 기본이 됩니다. Losail에서의 테스트 첫날, 2024년 첫 번째 그랑프리에 참가하도록 의사의 승인을 받았음에도 불구하고 그의 “상태”가 아직 최적이 아니라는 것이 확인되었습니다.
FP1의 마지막, 17일 오후 세션은 젖어 있습니다. 정상 지역은 이탈리아-브라질 운전자의 시야에서 매우 멀리 떨어져 있습니다. “훈련을 받지 않은 지 한 달이 지나자 나는 무엇을 기대해야 할지 몰랐습니다. 그러나 엇갈린 감정은 긍정적이었습니다. 분명히 다른 라이더들은 더 많은 경험과 라이딩을 갖고 있지만 이것은 모두 Ducati를 통한 학습 과정의 일부입니다.“라고 금요일 말 카타르에서 Morbidelli가 설명했습니다. 레인 타이어를 사용한 테스트 동안 그는 Ducati GP24의 특성을 이해하기 위해 느린 속도로 필요한 것보다 더 많은 킬로미터를 주행하려고 했습니다. “지금은 적응하기 위해 몇 바퀴를 돌아야 해요“.
다가올 미래에 대한 의심
이제 막 시작된 MotoGP 챔피언십 1라운드에서는 중요한 것은 아무것도 기대할 수 없다. 최고의 신체적 모습을 회복하려면 시간이 필요하지만, 포티마오 사고가 2024년에 얼마나 영향을 미칠 수 있는지 지금으로서는 이해할 수 없습니다.”이번 주말이 지나면 상황에 대한 전반적인 그림을 그릴 수 있을 것으로 생각됩니다. 나중에 그가 집에 오면 그의 컨디션을 회복하기 위해 속도를 높이는 방법을 평가할 것입니다. 하지만 지금으로서는 언제 자전거를 탈 수 있을 지 알 수 없습니다. 머리에는 아무런 문제도 없었고 모든 것이 괜찮습니다. 육체적인 관점에서 볼 때, 이번 MotoGP 월드 챔피언십은 요구 사항이 많습니다. – Franco Morbidelli 결론 -, 하지만 돌아와서 기뻐요“.
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사진: 인스타그램 @frankymorbido
