唯一决定排位赛排名的比赛以有趣的前十名结束。 杜卡迪车队再次取得领先，这一次是Marco Bezzecchi 的赛车，但在最后阶段他遇到了麻烦，由于他的Desmosedici 出现问题而被迫停在赛道边。 但这并不是红色的领域：还有KTM、Aprilia和Yamaha，从而形成了直接晋级MotoGP排位赛第二轮的杂色小组。 波尔·埃斯帕加罗 (Pol Espargaro) 和马克·马尔克斯 (Marc Marquez) 之间擦出了火花，事故最终正在接受调查，但被排除在 10 名车手之外的车手中却出现了令人惊讶的情况……以下是周五在红牛环上进行的最后一场也是最重要的比赛的情况。
Savadori 将于 2024 年再次测试 Aprilia
这并不是一个突然的消息，相反，我们可以说诺阿勒结构中的纯粹形式。 在红牛环赛的第一天，洛伦佐·萨瓦多里（Lorenzo Savadori）以外卡身份参加大奖赛，阿普利亚（Aprilia）借此机会确保其测试车手能够再参加一年的比赛。 这位车手有着悠久的历史，超越了 2015 年 FIM Superstock 1000 和 2020 年 CIV Superbike 的最新头衔。此外，他还在 2008 年与 Aprilia 一起获得了意大利和欧洲 125GP 冠军，这是他所使用的品牌还在 Superbike 和 MotoGP 上首次亮相。 “测试骑手的工作变得越来越重要。 我感谢阿普利亚对我的信任，让我担任如此微妙的角色。” 这是洛伦佐·萨瓦多里 (Lorenzo Savadori) 的评论。 虽然承认这一点 “每个车手的梦想始终是重返全职赛车场，以便能够展示他或她的潜力”。
MotoGP，寻找Q2
这些天来，大奖赛委员会已经明确了在无法参加该轮比赛的情况下该怎么做（详细信息请参见此处）。 在奥地利，不存在此类问题，也不存在天气或任何其他性质的困难。 但在时间方面也很明显，事实上，没过多久，早上的内容就被迅速重写。 请记住，此时段仅对 Q1 和 Q2 有效，但参考的是 Johann Zarco 在练习 1 中设定的 1:29.838 时间，并在前一刻钟就已经降低了约半秒。 然而，在第二节比赛中，除了马克·马尔克斯明显制动困难外，24点40分，法警们开始挥舞雨旗。 但只是摔了几下，MotoGP 车手们继续比赛，没有出现任何特殊问题，除了巴斯蒂亚尼尼，他摔倒了，然后又用第二辆自行车重新开始。 最终，贝泽基掌管了比赛，尽管最后一次事故迫使他停放了他的罗萨，并由当时在场的瓦伦蒂诺·罗西陪同前往车库。
MotoGP 积分榜
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照片来源：motogp.com
