Στο MotoGP δεν θα λείπουν αναμφισβήτητα ενδιαφέρουσες αλλαγές. Το γεγονός ότι ο Marc Marquez θα δοκιμάσει τον εαυτό του στο Ducati έχει προκαλέσει ξεκάθαρα σάλο. Τα στοιχήματα μαίνεται ήδη για την υποψηφιότητά του για το παγκόσμιο πρωτάθλημα του 2024: όσον αφορά τους τίτλους, κανείς δεν τον πλησιάζει στο τρέχον MotoGP, αλλά αυτές είναι ακόμα πρόωρες συζητήσεις. Ωστόσο, δεν πρέπει να υποτιμάται το γεγονός ότι ο Franco Morbidelli βρίσκεται πλέον και αυτός στην τροχιά της Ducati, αναζητώντας τη λύτρωση μετά από δύσκολα χρόνια, ενώ ο Fabio Di Giannantonio πρέπει να επιβεβαιώσει τα καλά πράγματα που είδαμε στο τέλος του 2023. Τι να πούμε για τον Johann Zarco και Ο Λούκα Μαρίνι μετανάστευσε στη Honda, ενώ ο Άλεξ Ρινς αγκάλιασε το έργο της Yamaha; Ας αναλύσουμε κάθε μία από αυτές τις αλλαγές στο MotoGP.
Marc Marquez, από τη Honda στη Ducati
Είναι σίγουρα η πιο εντυπωσιακή και αναμενόμενη αλλαγή, η οποία ήδη τράβηξε την προσοχή τη μοναδική ημέρα των δοκιμών στη Βαλένθια. Ο Marc Marquez έκλεισε ένα μεγάλο και σημαντικό κεφάλαιο με τη Honda, με την οποία έζησε σχεδόν ολόκληρη την καριέρα του στο MotoGP, για μια αναμφισβήτητα ενδιαφέρουσα πρόκληση. Η Ducati, η μοτοσυκλέτα που πρέπει να νικήσει, και μια δορυφορική ομάδα, μια εμπειρία που δεν είχε ποτέ στην πρώτη κατηγορία. Ο Marquez, ο οποίος έχει αναρρώσει από τρία χρόνια που χαρακτηρίζονται από σωματικά προβλήματα, είναι ήδη 30 ετών και τώρα θέλει να δοκιμάσει τον εαυτό του σε μια πολύ ανταγωνιστική μοτοσυκλέτα, αναζητώντας επίσης απαντήσεις για τον εαυτό του. Ο πολλαπλός πρωταθλητής MotoGP, ο οποίος θα ενωθεί με τον αδερφό του Alex τον επόμενο χρόνο μετά τη χαμένη ευκαιρία το 2020, θέλει να πάει εκεί με προβάδισμα. Ωστόσο, οι πρώτες φορές και το πρώτο χαμόγελο που είδαμε στον Ρικάρντο Τόρμο φαίνονται να είναι σημαντικά σημάδια για το 2024.
Franco Morbidelli, από τη Yamaha στη Ducati
Ένας άλλος που ψάχνει για λύτρωση είναι σίγουρα ο πρωταθλητής Moto2 του 2017. Από τον τραυματισμό του στα μέσα του 2021, ο Franco Morbidelli, ο οποίος μόλις τον προηγούμενο χρόνο είχε τερματίσει ως αντιπρωταθλητής MotoGP και καλύτερος αναβάτης της Yamaha, έχει γίνει η ίδια σκιά του εαυτού του. Είναι απλώς θέμα μιας δύσκολης Yamaha ή εξαρτάται και από αυτόν; Είναι ίσως το πιο σημαντικό ερώτημα που προσπαθεί να απαντήσει το «Morbido» μετά από αρκετά περίπλοκες σεζόν. Η περίοδος στην M1 έφτασε στο τέλος της, ήδη στις δοκιμές MotoGP στη Βαλένθια ο Ρωμαίος αναβάτης είχε την ευκαιρία να δοκιμάσει το Desmosedici στα χρώματα Pramac, την ομάδα που έχει την πιο ενημερωμένη έκδοση. Στα τεστ δεν έλαμψε χρονικά, αλλά για πολλούς δεν ήταν αυτός ο στόχος. Το 2024 θα ξαναδούμε τον Morbidelli στις πάνω περιοχές, πρωταγωνιστή της χρονιάς της εκδίκησης;
Ο Alex Rins και η Honda στη Yamaha
Ιδιαίτερη επιλογή, όμως, αυτή του Ισπανού οδηγού, που ανανεώνει την εμπιστοσύνη του στις ιαπωνικές μάρκες. Μετά τη Suzuki μετακόμισε στη Honda, του χρόνου θα είναι στη Yamaha, την τρίτη διαφορετική μάρκα σε τρεις συνεχόμενες σεζόν. Ωστόσο, πολύ λίγα μπορούν να ειπωθούν για τη σεζόν του με τη Χρυσή Πτέρυγα: ο θρίαμβος στο Ώστιν, μερικοί πιο περίπλοκοι γύροι και τελικά ο σοβαρός τραυματισμός στο MotoGP Sprint στο Mugello ξεχωρίζουν. Ωστόσο, αυτό που προέκυψε από τα λόγια του Alex Rins, τα οποία απηχήθηκε και από τον Lucio Cecchinello, ήταν το γεγονός ότι η Honda, παρά τις αρχικές υποσχέσεις, δεν του είχε δώσει ποτέ το ζητούμενο υλικό. Αυτό ήταν ίσως το σημείο που έπεισε τον Rins να ψάξει αλλού, υπογράφοντας τελικά στη Yamaha. Όπως και στην εποχή της Suzuki, επίσημη ομάδα και κατά συνέπεια μεγαλύτερη ακρόαση από πλευράς ενδείξεων και σχολίων. Θα έχει ενδιαφέρον να δούμε αν η άφιξή του θα βοηθήσει το σπίτι των τριών κουρδιστηρίων.
Ο Λούκα Μαρίνι, από τη Ducati στη Honda
Ο 26χρονος από την περιοχή Marche θα γίνει ένας από τους πιο αναβάτες αναφοράς της Honda. Στην πραγματικότητα, μιλάμε για την άφιξή του στην εργοστασιακή ομάδα, στο πλευρό του Joan Mir, με μόλις ένα χρόνο εμπειρίας πίσω του στο RC-V. Ιδιαίτερα ενδιαφέρουσα πρόκληση για την πρώην VR46, η οποία θα περάσει από δορυφορική ομάδα στο MotoGP σε επίσημη ομάδα. Ο Alberto Puig έχει ήδη υπογραμμίσει την ακρίβεια στα σχόλια του Luca Marini, που εμπλέκεται στην ανάπτυξη μιας μοτοσικλέτας που βρίσκεται επί του παρόντος σε σαφή δυσκολία. Αυτή είναι στην πραγματικότητα η μεγαλύτερη προτεραιότητα, να μην κάνουμε λάθη στην ανάπτυξη, με βάση επίσης πληροφορίες από νεοφερμένους. Οι βελτιώσεις σαφώς δεν θα φανούν σε πολύ σύντομο χρονικό διάστημα, αλλά θα είναι ενδιαφέρον να παρατηρήσουμε την εξέλιξη του Marini με τη Honda.
Johann Zarco, από τη Ducati στη Honda
Ο έμπειρος Γάλλος αναβάτης, ο βετεράνος του κόκκινου στρατεύματος, επέλεξε μια διετής συμφωνία με την LCR και τη Honda αντί για μια τελευταία σεζόν στο MotoGP πριν από το Superbike. Αυτή ήταν στην πραγματικότητα η υπόθεση για τον Johann Zarco, όπως επιβεβαίωσαν αργότερα οι ηγέτες της Ducati. Ο δύο φορές πρωταθλητής του Moto2 επέλεξε λοιπόν έναν άλλο δρόμο, αυτή τη φορά υπογράφοντας πλήρη απασχόληση με εκείνη την ομάδα για την οποία είχε κάνει κάποιες αντικαταστάσεις μετά το πρόωρο διαζύγιο από την KTM το 2019. Ο Zarco αφήνει την πιο επιτυχημένη μοτοσυκλέτα στο MotoGP, με την οποία ξοδεύτηκε φέτος Το βάρος της πρώτης νίκης που φαινόταν ότι δεν έφτασε ποτέ αφαιρέθηκε επίσης, για να ξεκινήσει ένα έργο με ένα από τα πιο δύσκολα ποδήλατα αυτή τη στιγμή. Η εμπειρία του θα μπορούσε να βοηθήσει πολύ τη Honda για να επιστρέψει στην κορυφή.
Ο Fabio Di Giannantonio, από τη Ducati στην… Ducati
Στην περίπτωση του τελευταίου η αλλαγή αφορά μόνο το χρώμα του λιβεριού του Desmosedici του. Πράγματι, ο Fabio Di Giannantonio κόντεψε να αποχαιρετήσει το MotoGP, πριν από τις αλλαγές των Marquez και Marini που άφησαν ελεύθερη θέση στο VR46 στον πρώην παίκτη του Gresini. Είναι αναμφισβήτητο ότι ο 25χρονος Ρωμαίος πάλεψε να προσαρμοστεί στους Desmosedici, μέχρι το κατόρθωμά του στο τέλος της σεζόν του 2023 που του χάρισε επίσης μια νίκη στο GP και τρία βάθρα. Όπως αναφέρθηκε, η μοτοσυκλέτα δεν αλλάζει, οπότε αυτό θα είναι το σημείο εκκίνησης για την επόμενη χρονιά. Εξαιρετική κατάσταση που θα επιβεβαιωθεί ότι θα είναι πρωταγωνιστής και το 2024.
Φωτογραφία: Valter Magatti
