In der MotoGP wird es an ausgesprochen interessanten Änderungen nicht mangeln. Die Tatsache, dass Marc Marquez sich an Bord der Ducati auf die Probe stellen wird, hat offensichtlich für Aufsehen gesorgt. Schon jetzt wird auf seine Kandidatur für die Weltmeisterschaft 2024 gewettet: In Sachen Titel kommt in der aktuellen MotoGP niemand auch nur annähernd an ihn heran, aber das sind noch verfrühte Diskussionen. Man sollte jedoch nicht unterschätzen, dass Franco Morbidelli nun auch im Ducati-Umfeld ist und nach schwierigen Jahren Erlösung sucht, während Fabio Di Giannantonio Ende 2023 die guten Dinge bestätigen muss. Was können wir über Johann Zarco und sagen? Luca Marini wechselte zu Honda, während Alex Rins sich dem Yamaha-Projekt zuwandte? Lassen Sie uns jede dieser Änderungen in der MotoGP analysieren.
Marc Marquez, von Honda zu Ducati
Es ist sicherlich die auffälligste und erwartete Änderung, die bereits am einzigen Testtag in Valencia Aufmerksamkeit erregte. Marc Marquez schloss ein langes und wichtiges Kapitel mit Honda ab, mit dem er praktisch seine gesamte MotoGP-Karriere verbrachte, und stand vor einer ausgesprochen interessanten Herausforderung. Die Ducati, das Motorrad, das es zu schlagen gilt, und ein Satellitenteam, eine Erfahrung, die er in der Königsklasse noch nie gemacht hat. Marquez, der sich von drei Jahren mit körperlichen Problemen erholt hat, ist bereits 30 Jahre alt und möchte sich nun auf einem sehr konkurrenzfähigen Motorrad testen und sucht auch nach Antworten über sich selbst. Der mehrfache MotoGP-Champion, der sich nach der verpassten Chance im Jahr 2020 nächstes Jahr seinem Bruder Alex anschließen wird, will mit Bleifüssen dorthin gehen. Allerdings scheinen die ersten Male und das erste Lächeln, das man bei Ricardo Tormo sieht, wichtige Zeichen für 2024 zu sein.
Franco Morbidelli, von Yamaha zu Ducati
Ein anderer, der nach Wiedergutmachung sucht, ist sicherlich der Moto2-Champion von 2017. Seit seiner Verletzung Mitte 2021 ist Franco Morbidelli, der erst im Jahr zuvor MotoGP-Vizemeister und bester Yamaha-Fahrer geworden war, nur noch ein Schatten seiner selbst. Ist es nur eine Frage einer schwierigen Yamaha oder hängt es auch von ihm ab? Es ist wahrscheinlich die wichtigste Frage, die „Morbido“ nach recht komplexen Staffeln zu beantworten versucht. Die Zeit auf der M1 ist zu Ende, bereits bei den MotoGP-Tests in Valencia hatte der römische Fahrer die Gelegenheit, die Desmosedici in Pramac-Farben auszuprobieren, das Team, das über die aktuellste verfügbare Version verfügt. Bei den Tests glänzte er nicht mit der Zeit, aber für viele war das nicht das Ziel. Werden wir 2024 Morbidelli, Protagonist des Jahres der Rache, in den oberen Bereichen wiedersehen?
Alex Rins und Honda bei Yamaha
Eine besondere Wahl ist jedoch die des spanischen Fahrers, der sein Vertrauen in die japanischen Marken erneuert. Nach Suzuki wechselte er zu Honda, nächstes Jahr wechselt er zu Yamaha, der dritten anderen Marke in drei aufeinanderfolgenden Saisons. Über seine Saison mit dem Golden Wing lässt sich jedoch nur sehr wenig sagen: Der Triumph in Austin, einige komplexere Runden und schließlich die schwere Verletzung beim MotoGP-Sprint in Mugello stechen hervor. Was jedoch aus den Worten von Alex Rins hervorging, die auch von Lucio Cecchinello bestätigt wurden, war die Tatsache, dass Honda ihm trotz der anfänglichen Zusagen nie das gewünschte Material gegeben hatte. Dies war wahrscheinlich der Punkt, der Rins davon überzeugte, sich woanders umzusehen und schließlich bei Yamaha zu unterschreiben. Wie in der Suzuki-Ära gibt es ein offizielles Team und damit ein stärkeres Zuhören in Bezug auf Hinweise und Kommentare. Es wird interessant sein zu sehen, ob seine Ankunft dem Haus der drei Stimmgabeln helfen wird.
Luca Marini, von Ducati zu Honda
Der 26-Jährige aus der Region Marken wird einer der Referenzfahrer bei Honda werden. Tatsächlich sprechen wir über seine Ankunft im Werksteam an der Seite von Joan Mir, mit nur einem Jahr Erfahrung an Bord des RC-V. Eine besonders interessante Herausforderung für den ehemaligen VR46, der von einem Satellitenteam in der MotoGP zu einem offiziellen Team wechseln wird. Alberto Puig hat bereits die Präzision in den Kommentaren von Luca Marini hervorgehoben, der an der Entwicklung eines Motorrads beteiligt ist, das sich derzeit eindeutig in Schwierigkeiten befindet. Das ist in der Tat die größte Priorität, bei der Entwicklung keine Fehler zu machen, auch basierend auf Informationen von Neulingen. Die Verbesserungen werden sicherlich nicht in sehr kurzer Zeit sichtbar sein, aber es wird interessant sein, Marinis Fortschritte mit der Honda zu beobachten.
Johann Zarco, von Ducati zu Honda
Der erfahrene französische Fahrer, der Veteran der roten Truppe, hat sich für einen Zweijahresvertrag mit LCR und Honda statt einer letzten MotoGP-Saison vor dem Superbike entschieden. Dies war tatsächlich die Hypothese von Johann Zarco, wie später von den Ducati-Spitzenreitern bestätigt wurde. Der zweifache Moto2-Champion entschied sich daher für einen anderen Weg und unterschrieb dieses Mal ganztägig bei dem Team, für das er nach der vorzeitigen Scheidung von KTM im Jahr 2019 einige Wechsel vorgenommen hatte. Zarco verlässt das erfolgreichste Motorrad der MotoGP, mit dem er In diesem Jahr wurde auch die Last des ersten Sieges, der scheinbar nie eintraf, weggenommen, um ein Projekt mit einem der Motorräder zu starten, die derzeit am schwierigsten sind. Seine Erfahrung könnte Honda dabei helfen, wieder an die Spitze zu gelangen.
Fabio Di Giannantonio, von Ducati zu… Ducati
Bei letzterem betrifft die Änderung nur die Farbe der Lackierung seiner Desmosedici. Tatsächlich stand Fabio Di Giannantonio kurz davor, sich aus der MotoGP zu verabschieden, bevor Marquez und Marini wechselten und ein Platz in der VR46 für den ehemaligen Gresini-Mann frei wurde. Es ist unbestreitbar, dass der 25-jährige Römer Schwierigkeiten hatte, sich an die Desmosedici anzupassen, bis zu seinem Erfolg am Ende der Saison 2023, der ihm auch einen GP-Sieg und drei Podestplätze einbrachte. Wie bereits erwähnt, ändert sich am Motorrad nichts, daher wird dies der Ausgangspunkt für nächstes Jahr sein. Eine ausgezeichnete Form, um auch im Jahr 2024 als Protagonist bestätigt zu werden.
Foto: Valter Magatti
