Την παραμονή της πρώτης δοκιμής MotoGP έγινε η πολυαναμενόμενη παρουσίαση της επίσημης ομάδας Monster Energy Yamaha. Ο Fabio Quartararo και ο Alex Rins έχουν ήδη αρχίσει να παίζουν στο shakedown, κάτι που είναι δυνατό χάρη στις αμφιλεγόμενες παραχωρήσεις, και θα συνεχίσουν την ανάπτυξη της M1 τις επόμενες τρεις ημέρες. Θα έχει ενδιαφέρον να δούμε τη σύγκριση με τον ανταγωνισμό για να καταλάβουμε αν η εταιρεία Iwata έχει πάρει τον σωστό δρόμο για να επιστρέψει στο να παλεύει συνεχώς για βάθρα και νίκες.
MotoGP, Quartararo περιμένει ένα καλύτερο 2024
Ο Κουαρτάραρο εμφανίστηκε ήρεμος στην εκδήλωση, αλλά αυτό που τον ενδιαφέρει είναι να πάρει αποτελέσματα. Ερωτηθείς για τα συναισθήματά του μετά το shakedown, εκφράστηκε ως εξής:Νιώθω ότι υπάρχουν δυνατότητες – αναφέρει το Motosan.es – και από τον γύρο 21 και μετά πίεσα 100%. Από την 22η έκανα 58,5, άρα ήδη αρκετά γρήγορα. Σε αυτές τις τρεις μέρες πρέπει να κάνουμε ένα βήμα μπροστά στην επίθεση του χρόνου“.
Από πλευράς ρυθμού δεν ήταν κακό, αλλά για τον Γάλλο θα είναι κρίσιμο να βελτιώσει τον ιπτάμενο γύρο για να αποφύγει τα μεγάλα προβλήματα που είχε στις κατατακτήριες το 2023. Το να ξεκινήσω πολύ πίσω ήταν συχνά ένα μεγάλο μειονέκτημα: “Το πιο σημαντικό πράγμα – αυτός προσθέτει – είναι να είναι στην πρώτη δεκάδα το απόγευμα της Παρασκευής. Θα σήμαινε ότι το 70% της δουλειάς έχει γίνει. Για την πρόκριση πρέπει να βρούμε μια λύση για το στυλ οδήγησης και για τη μοτοσυκλέτα μου, νομίζω ότι θα τη βρούμε“.
Πώς είναι ο κινητήρας της Yamaha M1 του 2024;
Είναι αναπόφευκτο να μιλήσουμε για τον νέο κινητήρα, δεδομένου ότι ο Quartararo ανέκαθεν τόνιζε το γεγονός ότι ήταν το κύριο αδύνατο σημείο της M1: “Είμαι σίγουρος ότι έχει βελτιωθεί. Αλλά νομίζω ότι πρέπει να δουλέψουμε πολύ στα ηλεκτρονικά για να βελτιώσουμε τον χαρακτήρα του, γιατί είναι ακόμα αρκετά επιθετικό. Έχουμε τις δυνατότητες, αλλά δεν τις εκμεταλλευόμαστε. Με τα ηλεκτρονικά είμαστε λίγο μακριά, όχι μόνο στην εξέλιξη του κινητήρα. Πρέπει να βρούμε την καλύτερη λύση και να την υιοθετήσουμε στο ποδήλατό μας“.
Πρέπει να θυμόμαστε ότι ως αποτέλεσμα των νέων παραχωρήσεων MotoGP, η ανάπτυξη κινητήρα θα είναι δωρεάν για τη Yamaha και τη Honda, ένα μεγάλο πλεονέκτημα. Σε κάθε περίπτωση, ο πρωταθλητής του 2021 έχει μεγάλη επιθυμία για λύτρωση μετά από μια πολύ δύσκολη σεζόν:Πρέπει να είμαστε έξυπνοι – συμπέρασμα – και είμαι 100% συγκεντρωμένος στη δουλειά. Νομίζω ότι κάνουμε μεγάλα βήματα μπροστά σε σχέση με τα προηγούμενα χρόνια. Όσο για το μέλλον, θα πρέπει να πάρω το χρόνο μου. Θα είναι ένα πολύ σημαντικό βήμα“. Το συμβόλαιο λήγει στο τέλος του 2024 και μόνο μετά από μερικά μεγάλα έπαθλα θα αποφασίσει αν θα μείνει στον οίκο Iwata ή θα εξετάσει άλλες προσφορές.
Φωτογραφία: Yamaha MotoGP
