阿普利亚？ 本田？ 不，雅马哈。 Fabio Quartararo 决定仍然信任岩田公司，并签署一份将于 2026 年到期的新合同。 尽管强调 M1 距离成功还很远，并且有可能告别的传言，这位 2021 年 MotoGP 冠军还是做出了选择连续性。
MotoGP、雅马哈说服了夸塔拉罗
部分原因是令人惊讶，尤其是时机，因为我们预计夸塔拉罗会花更多时间来评估和决定。 显然，雅马哈现在已经提出了令人信服的论据，迫使他签约。 显然，人们很容易认为所提供的大笔资金对选择产生了重要影响。
车队的赛季开局并不是特别出色，车手们也不乏负面评价，近年来他经常抱怨自己的M1，也抱怨岩田聪手下的做法。 然而，在最后一点上，已经取得了明显的进步。 事实上，法比奥多次强调，今年的心态发生了变化，更加开放，不再那么保守。 我们已经采取了更加欧洲化的做法，这是缩小与杜卡迪、KTM 和 Aprilia 差距的必要举措。 聘请马克斯·巴托里尼（从杜卡迪“偷”来的）作为新的技术总监是决定性的，即使该项目仍然需要时间才能产生一定的成果。
法比奥的新薪水
Quartararo相信Yamaha和给予他的保证，他准备在M1的开发上努力工作，并等待他能够回归争夺最好的位置。 他必须接受自己无法在中短期内获胜的事实，这对于一位2021年MotoGP冠军和2022年副冠军的车手来说并不容易。我们将看看他是否能保持控制力和耐心。
与此同时，岩田将寄来一张不错的支票。 同事们 赛车运动网 透露新合同包括1200万欧元的薪水，而阿普利亚为他提供的薪水刚刚超过4欧元。 有人说是 10 个，但无论如何，与之前协议预计的 6-700 万相比，Quartararo 获得了不错的增长。 在经济层面上没有竞争，雅马哈提出了一个非常丰富的建议。 除了阿普里利亚，法国人今天别无选择。 本田陷入了巨大的困难，而杜卡迪和KTM则有其他优先事项。 看到他参加 RS-GP 会很有趣，从而面临新的挑战，但他更愿意继续留在目前的车队。
照片：雅马哈MotoGP
