在迫使 MotoGP 老将退役的发动机问题之后，艾普瑞利亚的房子和 Aleix Espargarò 的禁区角令人失望。 世界锦标赛决赛，他在五场比赛中仅获得 18 分，这不是第一次技术故障迫使他在比赛中返回维修站。 在茂木，在侦察圈之后，他被迫从维修区开始，以登上第二辆 Aprilia RS-GP22。 从那个周末开始，Noale 制造商在本赛季的第一部分被诬陷后遭遇了意外的倒闭。
Aleix 在 MotoGP 排位赛中输掉了前三名
在瓦伦西亚，他也看到第三名的梦想破灭，落入了埃内亚·巴斯蒂亚尼尼（Enea Bastianini）的手中。 在排位赛中，阿莱克斯·埃斯帕加罗赢得了第十个发车窗口，他在来自罗马涅的格雷西尼车队前面发车，但在三圈后，一个技术问题将他淘汰出局。 他在最终的 MotoGP 积分榜上排名第四，比“Bestia”落后 7 分，后者在最后一轮比赛中一分一秒地吞下并超越他。 “我真的很难过，赛季的最后一部分很艰难 – 承认 Granollers 飞行员 -。 周六我睡不着觉，能进入世界杯前三名是我的梦想。 我有一个很好的机会，Enea并不总是不强壮，我们可以和他一起战斗。 我很伤心，我们的引擎出了问题，迫使我们退役“。
远离杜卡迪的艾普瑞利亚
想想在艾普瑞利亚的 Aragon 领奖台之后，他们梦想赢得 MotoGP 世界冠军，距离榜首仅 17 分。 在瓦伦西亚大奖赛结束时，佩科·巴格纳亚以 53 分的差距成为世界冠军。 “今年我付出了一切，我为我们所做的感到自豪，很难不犯任何错误，但我成功了“，记得埃斯帕加罗兄弟中的老大。 “我什至不想参加考试，而是坐飞机去度假……我们没有佩科和法比奥的水平，但规律性让我们得到了两百多分。 我们需要改进，随着杜卡迪向前迈出的一步，如果我们想再这样一年，我们需要再迈出一步”。 明年 Aprilia 将在 RNF 团队中拥有两辆卫星自行车。 这让他有信心吗？ “这不是一开始就拥有更多的自行车。 我们需要共同进步。 杜卡迪的优势之一是与客户团队合作，从而加强工厂自行车“。
保罗·博诺拉的资产负债表
艾普瑞利亚赛车经理 Paolo Bonora 为 Noale 的颜色分析了这个摇摆不定的 MotoGP 赛季。 “我想记住本赛季的第一部分，一切都很顺利，并在此基础上建立了明年。 显然有些失望，因为关注度越来越高。 第二部分有下降，我们还在分析原因。 在最近的比赛中，车手们的负面评论肯定会有工作要做，比如缺乏抓地力。 我们将研究新的车架组件和新的后摇臂，还会研究空气动力学、发动机和电子管理。”。 并对获奖者表示敬意：“恭喜杜卡迪，因为他们取得了非常高的冠军，将我们与他们和其他对手进行比较是一个很好的步骤。 一开始我们以为我们是在同一个水平上竞争，但在第二部分它不是那样的“。
照片：Instagram @aleixespargaro
