Itu bukanlah awal musim yang diharapkan Matteo Ferrari. Putaran perdana di Portimao terbukti lebih kompleks dari yang diharapkan, namun juara MotoE 2019 itu lebih memilih untuk fokus pada tanda-tanda positif yang ditemukan terlepas dari segalanya. Cuaca yang tidak stabil ikut membantu mengatasi kelemahannya di musim lalu, kemudian ada langkah maju terkait motornya dan juga perasaannya di atas sadel. Poin untuk memulai kembali di ajang MotoE berikutnya di Le Mans, hingga langsung menjadi titik balik setelah start yang kurang maksimal. Apa yang akan Anda lakukan selama penantian satu setengah bulan ini? Pembalap FELO Gresini belum diumumkan, namun kabar akan segera tiba.
Matteo Ferrari, akhir pekan MotoE yang kompleks, dimulai dari “tes” Kamis. Apakah hal itu memengaruhi Anda?
Sebenarnya hari Kamis tidak menjadi masalah. Akan sangat menyenangkan untuk berkendara di kondisi kering, tapi sejauh menyangkut situasi kami, lebih baik seperti itu. Kami memperbaiki motor di kondisi basah dan saya senang dengan hal itu, kami melaju jauh lebih baik dari sebelumnya. Tahun lalu hal itu sedikit melemahkan di beberapa balapan, jadi itu positif dan kami akan meneruskannya hingga sisa musim ini.
Kemudian situasi lintasan pada tes pertama pada hari Jumat tidak membantu.
Kondisi di FP1 tidak ada gunanya, bahkan saya tidak melakukan satu putaran pun. Mereka berlari lebih lambat di jalan licin dibandingkan saat hujan, sehingga kondisinya sangat rumit. Kesulitannya tidak berjalan di FP2, sayangnya ada masalah dan kami tidak bisa melakukannya.
Oleh karena itu kualifikasi ditandai dengan masalah-masalah ini.
Saya lolos dari Q1, Miquel Pons juga masuk slipstream saya dan saya tidak bisa masuk ke Q2. Namun, melakukan hanya tiga kali uji coba dalam satu hari sangatlah sulit. Di MotoE Anda tidak bisa melewati tikungan, kami membutuhkan pengalaman. Oleh karena itu, kualifikasi ini juga mempengaruhi balapan hari Sabtu.
Sayangnya di Race 1 juga terjadi crash, apakah itu kesalahan anda atau ada hal lain? Banyak dari Anda yang terjatuh.
Pada dasarnya start ke-11 setelah empat hari pengujian, dengan semua orang kurang lebih baik-baik saja… Jelas sangat sulit untuk menyalip, untuk segera menjauhkan diri dari grup ketika Anda tertinggal. Di Race 1 kami tidak berada di posisi yang bagus karena kondisi tes berbeda, saya berusaha menekan sekuat tenaga untuk pulih dan saya masuk sedikit melebar di Tikungan 1. Lintasan sangat kotor dan saya keluar. garisnya, jadi aku terpeleset. Tapi saya senang bisa menyelesaikan balapan: Saya tidak lagi memiliki pijakan kaki dan setang yang bengkok, tapi saya mendapat empat poin dan saya pikir sangat penting bagi tim untuk membawa pulang yang terbaik meskipun ada kesulitan.
Bagaimana balapan 2 berlangsung?
Kami melakukan pekerjaan dengan baik, motornya telah meningkat dan katakanlah kami telah menyesuaikan diri dengan kondisi lintasan yang ada di sana. Sayangnya saya punya waktu lebih dari dua detik setelah dua putaran pertama, saya pulih karena saya mencapai satu setengah detik, melakukan putaran seperti pemimpin, bahkan lebih cepat. Tidak ada yang perlu saya keluhkan, semuanya tergantung pada hari Jumat. Jelas itu menjengkelkan karena kami ingin menang, tapi akhir pekan seperti ini bisa saja terjadi. Kecepatannya ada, kami harus tetap positif.
Apa ekspektasinya terhadap Le Mans?
Kami harus membawa pulang hasil terbaik, memaksimalkan, selalu berusaha mencetak poin. Ini adalah hal yang paling penting. Mari kita pikirkan satu balapan pada satu waktu.
Sambil menunggu balapan MotoE selanjutnya, apa rencananya? Selain sesi pelatihan.
Ada kabar tapi kami belum bisa berkata apa-apa, nanti akan kami ungkapkan.
Foto: Team MotoE FELO Gresini Racing
